Scania entregó un nuevo camión escuela a la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), brazo académico de FADEEAC, en el marco de una alianza orientada a reforzar la capacitación de conductores profesionales y actualizar la formación técnica frente a los cambios tecnológicos que atraviesa el transporte de cargas.
La unidad incorporada es un Scania Super S500 A6x2, equipado con sistemas de asistencia a la conducción y herramientas de eficiencia operativa que hoy comienzan a ganar peso en el mercado de vehículos pesados. El objetivo es que los alumnos puedan entrenarse con tecnologías similares a las que utilizan las flotas de última generación en operaciones reales.
El vehículo incorpora el nuevo tren de potencia Super de la marca, compuesto por un motor de 13 litros, caja automatizada Opticruise y eje trasero R756. Según informó la compañía, esta configuración permite reducir el consumo de combustible en al menos un 8% respecto de generaciones anteriores. Además, suma sistemas de seguridad activa ADAS 2.0, enfocados en la asistencia al conductor y la prevención de riesgos en ruta.
Una alianza de larga data
La relación entre Scania y la FPT comenzó hace más de diez años con la incorporación del primer camión escuela. Desde entonces, ambas entidades mantuvieron un esquema de cooperación vinculado a la formación práctica de choferes y a la actualización de contenidos técnicos para el transporte pesado.
Actualmente, la FPT desarrolla entre 4.000 y 5.000 horas anuales de capacitación práctica con camiones escuela. Cada unidad recorre cerca de 6.000 kilómetros por año en actividades de formación y evaluación conductiva, mientras que los vehículos participan en todas las capacitaciones vinculadas al manejo de pesados que dicta la institución.
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De acuerdo con datos difundidos durante la presentación, entre 2019 y 2026 más de 420 personas realizaron prácticas profesionales con camiones escuela de Scania. La incorporación de nuevas unidades busca acercar a los futuros conductores a tecnologías que hoy forman parte de las exigencias operativas del sector.
“El transporte atraviesa una transformación profunda y eso exige una formación cada vez más conectada con la realidad operativa”, señaló Sebastián Figueroa, CEO y presidente de Scania Argentina. El directivo sostuvo además que la incorporación de tecnología en las instancias de capacitación resulta clave para mejorar los niveles de seguridad, eficiencia y sustentabilidad del sistema logístico.
Desde FADEEAC remarcaron el peso que tiene el transporte automotor dentro de la economía argentina y la necesidad de sostener procesos de profesionalización. “Cada avance en tecnología y capacitación impacta directamente en la competitividad de toda la cadena productiva”, afirmó Cristian Sanz, presidente de la FADEEAC.
El programa «Conductoras»
En paralelo, ambas entidades continúan impulsando el programa “Conductoras”, una iniciativa enfocada en promover la incorporación de mujeres al transporte de cargas. Desde su lanzamiento en 2019, el programa registró 84 egresadas y más de 9.000 inscriptas en lista de espera, mientras que otras 40 mujeres se sumaron a cursos particulares dictados por la FPT.
Para la entidad académica, la actualización tecnológica de los vehículos de formación también modifica el perfil profesional requerido para la actividad. “Hoy el conductor necesita comprender la tecnología embarcada, conducir de manera eficiente y tomar decisiones responsables”, indicó Sergio Ruppel, presidente de la FPT.
