El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER) dio a conocer los proyectos de ampliación para el transporte de carga en las regiones de Limón y Moín, previendo un repunte para 2009.
Miguel Carabaguíaz, Presidente Ejecutivo de INCOFER, manifestó que «es mucho más rentable llevar la carga en tren. Y ya se ha demostrado con los contratos que se tienen en otros sectores del país, donde ya se traslada acero, y estos ejemplos vienen a ser base para que exista mayor inversión pública en las vías férreas durante el 2009».
Explicó que el plan Limón Ciudad Puerto pretende ampliar y mejorar las vías férreas que llegan hasta los puertos de Limón y Moín, ligado a la ampliación de los muelles que atraerá una mayor carga a transportar.
Además, con inversión del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), en enero arrancaron los estudios de factibilidad de las vías de ferrocarril para el transporte de carga en Cartago, informó Carabaguíaz.
Por su parte, la Contraluría General de la República (CGR) aprobó presupuesto para mejorar las vías de ferrocarril entre las rutas; la INCOFER consideró que la de Heredia es prioritaria, por lo que ya se ha rehabilitado y se encuentra en función, aunque con el objeto de mejorar su calidad aún resta cambiar los durmientes de madera por durmientes de concreto.
El instituto dio a conocer que cuenta con maquinaria de reparación en desuso.
Con información de Prensa Libre
