El miércoles 12 de enero comenzaron las obras de señalización en el tramo Santa Fe-Confluencia de la hidrovía Paraná-Paraguay.
A su vez, se realizarán distintos estudios para luego iniciar la etapa específica de dragado. De esta manera, se asegura un calado específico de profundidad y una señalización que permitirá la navegación con convoyes de barcazas. Este tipo de embarcaciones son las que más se utilizan y se busca garantizar que puedan surcar el río durante las 24 horas, gracias al balizado correspondiente.
El incremento de profundidad proyectado entre Santa Fe y Puerto San Martín es de tres pies y desde allí hasta el océano Atlántico, dos pies. Por otra parte, estos trabajos de dragado permitirán un calado de buques de 28 pies a fines de 2011 y 32 pies posteriormente.
La obra completa se finalizará en tres años con una inversión de 112,5 millones de dólares. Permitirá aumentar la capacidad de tráfico de productos, principalmente agrícolas, minerales y combustibles.
Fuente: Misiones online
