Explicó que se busca que los centros estratégicos portuarios peruanos del Callao, Paita y Bayóvar (Piura), Ilo (Moquegua) y Matarani (Arequipa), tengan conexión directa con Brasil. Los puertos del sur del Perú serán complementarios a la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) Sur y una ferrovía sudamericana que se conectará con La Paz y Santa Cruz (Bolivia) y Río de Janeiro y Sao Paulo (Brasil).
Asimismo, los puertos del norte peruano serán complementarios a la IIRSA Norte e hidrovías en la Amazonía peruana para conectarse con el puerto amazónico de Manaos en Brasil y su emporio industrial. «Tenemos un compromiso con la Amazonía y su desarrollo sostenible y tenemos la prioridad de respetar su diversidad biológica y ecosistema frágil impulsando una estrategia sostenible de bosques y cambio climático», dijo en su exposición ante el pleno del Congreso.
Fuente: Andina, Perú
