Con los proyectos del corredor interoceánico, que inicia en Goascorán y culmina en Puerto Cortés, y el corredor agrícola de Telica a Puerto Castilla, Colón, como sus principales logros, la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del gobierno de Honduras informó que ha realizado 33 proyectos de rehabilitación y mejoramiento de carreteras, 152 de construcción y pavimentación, así como 284 obras de construcción, reconstrucción de puentes y caminos vecinales.
Los proyectos han sido apoyados con recursos por los gobiernos de Taiwán y España, así como organismos como la Cuenta del Milenio, y los bancos Mundial (BM), Interamericano de Desarrollo (BID) y Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
En las obras de construcción y rehabilitación de carreteras el Estado hondureño ha invertido cerca de siete mil millones de lempiras (370 millones de dólares, aproximadamente), mientras que en los caminos vecinales se gastaron 120 millones de lempiras (seis millones de dólares).
El proyecto del corredor interoceánico lo realizan conjuntamente Honduras y El Salvador, para permitir la interconexión de Puerto Cortés, en el Atlántico de Honduras, con el Puerto Cutuco en el departamento de La Unión en el Pacífico salvadoreño. Esta obra logística forma parte de la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (RICAM).
La construcción del corredor inició en 2005. Se pretende ahorrar 110 kilómetros en el recorrido entre los océanos Pacífico y Atlántico, lo que representará un significativo ahorro de costos para las empresas que realizan operaciones logísticas en el istmo centroamericano.
