Con el objetivo de contribuir al fortalecimiento del transporte de carga desde y hacia los puertos del Pacífico, el Instituto Nacional de Vías, INVIAS, invierte 2,4 billones de pesos para desarrollar varios proyectos ambiciosos.
El primero es el Puerto de Tumaco-Pasto- Mocoa, en donde se intervienen 390 kilómetros con actividades de rehabilitación, pavimentación y mantenimiento por valor de 360 mil millones de pesos. Por ese puerto se transportan productos agrícolas, lácteos y pesqueros.
El otro proyecto contempla la construcción de la variante San Francisco-Mocoa, en donde se invierten 401 mil 550 millones de pesos y que es financiado parcialmente con recursos de la banca multilateral.
Esta obra según el INVIAS, busca la consolidación del eje multimodal de occidente a oriente, desde Tumaco hasta Belén, para que por los ríos Putumayo y Amazonas se facilite el acceso del transporte de carga al Océano Pacífico.
Otro mega proyecto sobre el Pacífico colombiano es la doble calzada Lobo guerrero- Buenaventura, para fortalecer el puerto en el Valle del Cauca.
Esta Obra hará parte del principal corredor de comercio exterior del país: el corredor Bogotá-Buga- Buenaventura, y permitirá disponer de la infraestructura necesaria para hacer más competitivo el eje de comercio por donde se moviliza el 45 por ciento de carga que ingresa y sale de Colombia.
De este proyecto, de acuerdo con el INVIAS, se ha puesto en servicio 10,6 kilómetros de doble calzada en el sector de Citronela, Altos de Zaragoza- Cisneros y 1,5 kilómetros de calzada conformada por las nuevas estructuras de viaductos y túnel falso, en el sector de Cisneros-Loboguerrero para un total de 12,1 kilómetros.
También se cuenta con un total de 38 puentes terminados en todo el corredor de los cuales se han construido 9 en el presente año.
Fuente: caracol.com
