Flete.com presentó Pasaporte Logístico, una herramienta que centraliza la documentación legal, fiscal y operativa de las empresas de transporte, sus conductores y sus unidades. La plataforma busca reducir los tiempos de alta de proveedores, un proceso que en México puede demorar entre tres y cuatro semanas.
La contratación de transporte de cargas requiere verificar la identidad del proveedor, su situación fiscal, las habilitaciones de sus conductores y la documentación de los vehículos. Sin embargo, cuando cada empresa solicita y revisa esos documentos por separado, el proceso puede extenderse y consumir recursos administrativos antes de que comience la operación.
En México, donde ocho de cada diez toneladas de carga terrestre se movilizan por autotransporte, completar el alta de un nuevo transportista puede demandar entre 10 y 15 documentos. Frente a ese escenario, Flete.com desarrolló Pasaporte Logístico, un expediente digital que reúne la información en un único perfil para facilitar su consulta por parte de los generadores de carga.
La herramienta permite que los transportistas carguen su documentación una sola vez y que las empresas con las que toman contacto puedan acceder al expediente y descargarlo. Según la compañía, el objetivo es acortar los plazos de validación y reducir las tareas administrativas vinculadas con la incorporación de nuevos proveedores.
Qué documentación reúne el Pasaporte Logístico
El expediente incluye cuatro componentes. El primero es la verificación de identidad, mediante reconocimiento facial y prueba de vida. El segundo reúne los documentos de la empresa transportista, como el acta constitutiva, la constancia de situación fiscal, la opinión de cumplimiento, el comprobante de domicilio y la identificación del representante legal.
También incorpora la identificación oficial y la licencia de conducir de los operadores, además de las tarjetas de circulación y las pólizas de seguro de las unidades. Una vez que el transportista se postula para una carga, el generador puede consultar el perfil y descargar el expediente completo, protegido con contraseña.
La iniciativa retoma una herramienta anterior de la compañía. En mayo de 2026, Flete.com lanzó Blindaje de Identidad, un sistema de verificación mediante reconocimiento facial y prueba de vida. Cinco meses después, casi 3.000 transportistas habían completado esa validación en la plataforma.
“Pasaporte Logístico funciona como una carta de presentación, el transportista sube sus documentos una sola vez y los clientes con los que entra en contacto pueden consultarlos y descargarlos en un solo clic”, señaló Marco Reyes, country manager de Flete.com.
La seguridad como condición para contratar transporte
La digitalización de los documentos apunta a resolver una parte del proceso de contratación: la recopilación y consulta de información. La empresa sostiene que la estandarización puede facilitar la evaluación inicial de los proveedores, aunque aclara que la herramienta complementa los procedimientos internos de validación de cada generador de carga y no los reemplaza.
El componente de seguridad tiene relevancia económica. De acuerdo con los datos difundidos por Flete.com, el valor promedio de las cargas transportadas en el país oscila entre 500.000 y un millón de pesos mexicanos. La verificación de la identidad y de la documentación de quienes participan en la operación es, por lo tanto, uno de los elementos que intervienen en la evaluación de riesgos.
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El acceso al expediente está sujeto al aviso de privacidad de la plataforma. Los transportistas no pagan por utilizar Pasaporte Logístico, mientras que para los generadores de carga la herramienta está incluida en la membresía mensual, sin un cargo adicional.
En sus primeras cuatro semanas de prueba, 214 transportistas completaron el expediente con toda la documentación verificada, según informó la compañía. Reyes comparó ese resultado con su experiencia previa en la conformación manual de padrones de proveedores: construir una base propia de 200 transportistas le había llevado cerca de cuatro años.
