17 de diciembre del 2020

ARLOG anunció su propuesta de capacitación verano 2021

 |   17 de diciembre del 2020

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Con el objetivo contribuir  a la mejora del desempeño y al desarrollo de los procesos que agreguen valor, como así también  la promoción de nuevas prácticas logísticas. La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), dio a conocer la agenda de capacitación virtual, prevista para los próximos meses de enero, febrero y marzo:

  • Logística Integral.Inicia el 5 de enero
  • Tablero de Control Logístico. Inicia el 18 de enero.
  • Análisis para la Gestión de Costos.Inicia el 26 de enero.
  • Operaciones de Warehouse. Inicia el 18 de febrero.
  • Coaching, Liderazgo y Rol del Supervisor. Inicia el 9 de marzo.
  • Transporte Última milla.Inicia el 15 de marzo.

El cursado de los diferentes cursos se realiza de manera virtual en el marco del aislamiento social preventivo y obligatorio dictadas por el Gobierno Nacional, con el propósito de evitar la trasmisión del COVID-19.

Los interesados  pueden consultar vía email a edu@arlog.org o comunicarse por teléfono a (011) 5199-2178

 

 

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23 de junio del 2026

El Mundial es considerado el evento más grande de la actualidad y su desarrollo implica enormes desafíos logísticos, tecnológicos y de gestión operativa, entre muchos otros. Estas cuestiones son más que obstáculos a superar: dejan numerosos aprendizajes aplicables a toda la cadena de suministro. Sin embargo, hay un tipo de aprendizaje que puede extrapolarse directamente de lo que ocurre dentro de la cancha y, más precisamente, de la Selección Argentina: el liderazgo.

En la escena del alto rendimiento se suelen buscar héroes visibles, como el director que firma todo, el gerente que sale en las fotos o el conductor del proyecto que pone la cara. El caso de Lionel Scaloni y la Selección Argentina viene a recordarnos lo contrario: la fuerza de un liderazgo que se hace menos visible para que el sistema funcione mejor. No es magia ni carisma individual; es diseño de ecosistema y madurez emocional aplicada a resultados sostenibles. El caso de la conducción de la «Scaloneta» fue analizado por José Manuel Estrada, coach profesional certificado por la Federación Internacional de Coaching (ICF), quien puso la lupa sobre este modelo y extrajo conclusiones importantes.

Manejo de ego

El primer aprendizaje que deja Scaloni es la descentralización del ego. Un líder que permite brillar a su equipo genera seguridad psicológica: la gente se expone, propone y corrige sin miedo a quedar pegada. En una planta de distribución o en una red de transporte, esa seguridad reduce errores repetidos y acelera la resolución de problemas. Es decir: menos microgestión, más reacción inteligente en la cancha y en la operación.

La Matriz ARDE —Apertura, Referencialidad, Disponibilidad, Estructura— actúa como mapa para entender cómo se sostiene ese modelo. La apertura habilita co-creación entre áreas; la referencialidad mantiene valores comunes en crisis; la disponibilidad exige presencia emocional para el trabajo en equipo; y la estructura establece límites claros sin asfixiar la autonomía. Juntas, estas dimensiones crean una red resistente, ideal para cadenas logísticas complejas.

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En muchas ocasionen, la logística se apoya en estos «actores invisibles» son las piezas que rara vez aparecen en reportes: el operador nocturno que mantiene turnos, el planner que anticipa faltantes, el mecánico que evita paradas de línea. Reconocer su aporte —y diseñar incentivos y procesos que los integren— convierte la resiliencia en rutina y no en excepción. El coaching deportivo aplicado al management enseña a valorarlos y a articular sus señales con la toma de decisiones estratégicas.

Cuando las organizaciones entienden que el éxito es sistémico, dejan de premiar solo resultados visibles y empiezan a medir variables que sostienen el rendimiento: tiempos de respuesta, feedback entre turnos, redundancias críticas y capacidades de recuperación. En logística, eso se traduce en menos stock de emergencia, menos roturas de SLA y mayor continuidad operativa, porque más gente sabe qué hacer cuando el plan original fracasa. La cultura cambia cuando cada colaborador se siente autor de la obra. Scaloni no buscó protagonismo: construyó acuerdos y sentido compartido.

En términos prácticos para una empresa logística, eso implica entrenar la toma de decisiones en niveles operativos, documentar protocolos flexibles y mantener canales informales de comunicación que realmente funcionen cuando hay presión. No es teoría: es lo que evita cometer más errores cuando todo se complica.

Éxito como subproducto del propósito

Este punto, quizás el más sobrio, es que el éxito aparece como subproducto de la coherencia entre propósito y acción. Si una red logística articula su propósito —por ejemplo, entregas confiables y sostenibles— y lo practica en cada turno, los resultados financieros y reputacionales llegan solos. No se trata de decretos grandilocuentes, sino de hábitos cotidianos: cómo se recibe un reclamo, cómo se planifica una ruta alternativa, cómo se aprende de un error. Para los mandos medios y directivos del sector, la invitación es a diseñar sistemas que limiten la dependencia de figuras singularizadas.

Invertir en capacitación para la toma de decisiones en planta, crear espacios de escucha real y medir aquello que sostiene la operación son acciones concretas. En criollo: menos jefes “todopoderosos” y más equipos que sepan remarla cuando la situación aprieta. En definitiva, lo que Scaloni y su cuerpo técnico muestran es aplicable a cualquier cadena donde el tiempo y la coordinación importan. El liderazgo invisible no es ausencia de liderazgo: es la capacidad de generar un entramado donde el talento colectivo pueda manifestarse. Y en logística, donde una sola falla puede escalar y costar caro, eso no es un lujo, es una necesidad estratégica.

 

25 de abril del 2026

La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) se prepara para realizar el próximo 29 de abril su 16° Encuentro Logístico en el GoldenCenter, una cita que año a año reúne a los principales referentes del sector para analizar tendencias, intercambiar experiencias y proyectar el futuro de la actividad en la Argentina.

En un contexto atravesado por la transformación tecnológica y los cambios en los hábitos de consumo, el evento pondrá el foco en dos grandes ejes: el impacto de la inteligencia artificial y el desarrollo del talento, por un lado, y la evolución del consumidor y sus implicancias logísticas, por el otro. La apertura estará a cargo de Hernán Sánchez, quien también encabeza la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETyL).

Para conocer un poco más lo que se viene, Énfasis Logística diálogo con el director ejecutivo de CEDOL, Rafael Rodríguez Roda, quien destacó la magnitud del evento y el trabajo que implica su puesta en marcha. El directivo también destacó el rol que hoy ocupa la logística dentro de la economía y cómo eso definió la agenda del evento. “Hoy la logística ocupa un lugar central en el desarrollo económico porque conecta la producción, la distribución y el consumo, y basados en eso elegimos la temática para este encuentro», explicó.

«Hablar de eficiencia, de tecnología, de talento, de competitividad es algo importante. La logística es un aliado estratégico de la industria hoy por hoy, así que en el encuentro número 16 de CEDOL vamos a tener un lugar, como siempre, para que se encuentren los referentes de la logística, y este año no solamente la logística, hemos invitado al presidente de la Unión Industrial Argentina y eso destaca algo importante: que la logística es parte y un aliado estratégico de la economía de la República Argentina”, agregó.

En esa línea, Rodríguez Roda subrayó el valor del encuentro como espacio de referencia para el sector. “Si sos dueño de una compañía del sector, el encuentro CEDOL es clave. Por un lado, es el primer evento logístico del año. Además, vamos a tener distintos bloques de contenido. Se va a poder escuchar al presidente de CEDOL, de ARLOG, de FADEEAC y, como ya mencioné, al de la UIA. Eso les va a dar, sin lugar a dudas, el escenario que estamos viviendo hoy en el mundo de la logística, el termómetro de la actividad”.

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El primer bloque del evento estará centrado en inteligencia artificial y talento, dos variables que ganan protagonismo en la operatoria diaria. “El primer bloque del encuentro es el de Inteligencia artificial y retención de talentos. Hoy la inteligencia artificial convive con nosotros y vamos a verlos de dos aspectos distintos, uno es las habilidades que nos puede dar y como se relaciona esta tecnología con los humanos. Eso lo va a llevar adelante Joan Cwaik”.

A su vez, el bloque contará con la participación de Miquel Serracanta, quien aportará una mirada aplicada al sector. “Después, el español catalán, Miguel Serracanta, va a hablar de la IA, pero inmerso en lo que es Supply Chain y logística, con casos concretos que tienen que ver con el sector. Miquel tiene un recorrido de más de 30 años en logística, entonces no solamente va hablara de la IA, sino de los talentos y las necesidades de los mismos para el manejo de la IA, y como las compañías, frente a los nuevos desafíos, tienen que brindarle a su personal, distintas herramientas y capacitaciones para manejar la inteligencia artificial”, señaló.

La moderación de este segmento estará a cargo de Martina Rua, mientras que el segundo módulo estará enfocado en el consumo y las nuevas dinámicas del mercado, con la participación de Guillermo Oliveto. Sobre este último eje, Rodríguez Roda explicó: “Por último, va a estar Guillermo Oliveto donde va a hablar más sobre el consumo, como viene ese tema en la Argentina, siempre tiene aspectos económicos y como el consumidor ha cambiado sus hábitos en los últimos años, el boom de lo que son las plataformas comerciales. Todo eso, hace que la logística tenga un proceso de adaptación a ese nuevo hábito de consumo. Eso es más de actualidad, de termómetro, del día a día, así que creo que eso va a ser muy importante”.

Con una agenda que combina visión estratégica y análisis de coyuntura, el 16° Encuentro CEDOL se posiciona como una instancia clave para los actores del ecosistema logístico que buscan anticiparse a los cambios y fortalecer la competitividad en un entorno cada vez más dinámico.

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30 de junio del 2026

*Fuente Federación Internacional de Coaching (ICF) 

El camino de Emiliano «Dibu» Martínez hacia la élite del fútbol mundial no fue una línea recta, sino un testimonio de resiliencia, disciplina y, por sobre todo, de una estratégica arquitectura emocional. Rechazado en su infancia por los equipos grandes del país, emigrado a Inglaterra a los 16 años y cedido a préstamo en seis ocasiones, el click definitivo de su carrera no ocurrió en el césped, sino en su mente. En 2018, cuando todo parecía estancarse, decidió comenzar a entrenar su estructura psíquica y emocional junto a profesionales del área.

José Manuel Estrada, coach profesional miembro de la Federación Internacional de Coaching (ICF), analiza este fenómeno no sólo como un éxito deportivo, sino como el caso de estudio perfecto sobre cómo el desarrollo de la Inteligencia Emocional (IE) se convierte en la ventaja competitiva definitiva, tanto en el deporte de élite como en el liderazgo corporativo.

«El psicólogo me ayuda a levantarme cuando estoy bajo o a bajarme cuando estoy muy alto», ha declarado el arquero argentino. Esta frase resume una de las habilidades más complejas de desarrollar: la autorregulación bidireccional. El “Dibu” no eliminó la presión; construyó un sistema metodológico para operar dentro de ella sin perder la claridad.

El «entrenamiento invisible»: metodología sobre magia

El coach certificado por ICF destaca que lo verdaderamente interesante de observar en Martínez no es solo lo que hace debajo del arco, sino lo que hace afuera y que, como consecuencia directa, impacta dentro de la cancha. Su «talento excepcional» para manejar la presión es, en realidad, el resultado de un trabajo sostenido sobre su estructura emocional a través de una disciplina diaria:

  • Objetivos escritos y visibles: en su locker conviven metas claras (vallas invictas, precisión de pases y penales atajados).
  • Sistematicidad: sesiones de apoyo con la misma rigurosidad que el entrenamiento físico.
  • Herramientas de diseño de futuro: visualización, diálogo interno y un profundo compromiso con la excelencia.

El arquero argentino desestigmatizó el cuidado mental con el argumento más poderoso: comportamientos observables y resultados. Sostuvo su trabajo interno cuando las cosas iban mal, pero lo profundizó cuando el éxito llegó, que es cuando la mayoría claudica.

El ser por encima del hacer

Con Argentina defendiendo el título, el arco albiceleste está custodiado por alguien que entendió que la confianza no es un factor externo, sino una construcción metodológica basada en la humildad y la reflexión profunda.

“El Dibu Martínez le enseña al mundo que el desarrollo personal y el acompañamiento profesional es lo que permite dar el salto definitivo: pasar de saber ejecutar una tarea a SER el líder que uno necesita”, concluye José Manuel Estrada.

5 de mayo del 2026

La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) realizó el 16° Encuentro CEDOL el 29 de abril en el Golden Center de la Ciudad de Buenos Aires, consolidando este espacio como uno de los principales ámbitos de reflexión e intercambio del sector en la Argentina.

La jornada reunió a empresarios, profesionales y especialistas, con una agenda centrada en los desafíos que plantean la evolución del consumo y el avance de la tecnología en las cadenas de suministro. El encuentro fue moderado por los periodistas Martina Rua y Matías Bonelli, quienes aportaron dinamismo a los distintos bloques.

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La apertura estuvo a cargo de Hernán Sánchez, presidente de CEDOL y de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETyL). “Este es un sector que va a seguir creciendo, generando empleo y empujando a las economías hacia una mejor calidad de vida”, afirmó. En relación con el contexto, señaló: “Hay algunos vaivenes, pero también datos positivos: la reforma laboral alivió cargas y, aunque la inflación aún requiere atención, hay mayor previsibilidad”. Además, destacó: «El diferencial de servicio es una variable que va a influir en la decisión de compra del consumidor. Hemos construido un sector sólido y con representatividad. Bienvenida la inteligencia artificial y todas las herramientas que mejoren nuestra actividad”.

El comienzo de la jornada contó también con las palabras de Fabián Yannone y Cristian Sanz, presidente de la Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) y de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), respectivamente.

Inteligencia artificial y hábitos de consumo

Con una agenda organizada en bloques temáticos, el encuentro abordó el impacto de la inteligencia artificial y los cambios en los hábitos de consumo. El primer segmento estuvo a cargo de Joan Cwaik, divulgador científico, quien advirtió que “el inmovilismo no es una opción en el siglo XXI”. Además, subrayó la importancia de sostener el pensamiento crítico frente al avance tecnológico. Destacó que “el 30% de las habilidades actuales cambiará en los próximos cinco años”, lo que obliga a incorporar nuevas capacidades.

En la misma línea, Miquel Serracanta, referente internacional en supply chain y transformación organizacional, puso el foco en la integración entre tecnología y talento: “No se puede invertir en tecnología sin capacitar al equipo”.

También remarcó que el desafío es operar al menor costo posible sin descuidar las expectativas del cliente. Advirtió sobre la brecha de talento: “Una empresa que no retiene talento, no atrae talento. La IA transforma los roles y el reto es adaptarse con velocidad”.

Más tarde, el especialista en consumo, Guillermo Oliveto, analizó el escenario actual: “Pasamos de un mercado de oferta a uno de demanda: antes venían a comprar, ahora hay que salir a vender”. De cara al futuro, proyectó un crecimiento “lento pero consistente”. Asimismo, describió a un consumidor más prudente: “Busca estabilidad, pero convive con la pérdida de poder adquisitivo y decide combinando razón y emoción”.

A lo largo de la jornada se consolidó un eje transversal: la necesidad de articular tecnología, talento y comprensión del consumidor como pilares de una logística más eficiente y competitiva.

En el cierre, Sánchez remarcó el cambio de paradigma: “La competitividad ya no pasa por lo financiero, sino por la eficiencia y la generación de valor”. Y concluyó con un llamado colectivo: “El crecimiento debe ser inclusivo. El país al que aspiramos se construye entre todos, y ese es el desafío del liderazgo”.

3 de junio del 2026

Esta mañana se ha inaugurado la 28º edición del SIL Barcelona, la feria líder en España en el ámbito de la logística, el transporte, la intralogística y la Supply Chain. Organizada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), esta feria reúne a toda la cadena de suministro hasta el 5 de junio en el pabellón 8 del recinto de Plaza España-Montjuïc de Fira de Barcelona.

Durante al acto inaugural las autoridades presentes han puesto de manifiesto la capacidad de innovación y de adaptación de un sector clave para la economía global y para el conjunto de la sociedad, que trabaja las 24/7 para garantizar la cobertura de todo tipo de servicios y necesidades haciendo frente a todo tipo de escenarios y situaciones.

En este sentido, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha manifestado que “si hay un espacio donde encontrar algunas de las respuestas a las grandes transformaciones que afronta el sector logístico, ese es, sin duda, el SIL: un certamen que nos invita a mirar más allá, con luces largas, y que pone en valor un sector que es columna vertebral de la economía y eslabón esencial para el desarrollo de múltiples industrias”.

Durante su intervención, Jaume Baró, secretario de Empresa y Competitividad de la Generalitat de Cataluña, ha asegurado que “la logística mueve el mundo y constituye una pieza clave del ecosistema económico. No basta con producir: es imprescindible garantizar que los bienes y servicios lleguen allí donde se necesitan. En un entorno cada vez más competitivo, la logística se integra plenamente en la cadena de valor y en la toma de decisiones estratégicas de las empresas”.

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Punto de encuentro sectorial y foro de debate internacional

SIL Barcelona ha abierto las puertas manteniendo su posicionamiento como punto de encuentro del sector a nivel internacional, con la participación de más de 600 empresas, el 30% internacionales, procedentes de diferentes países como: Alemania, Andorra, Argentina, Bélgica, Chile, China, Emiratos Árabes, Eslovaquia, Estados Unidos, Francia, Hungría, Italia, México, Países Bajos, Perú, Portugal, Reino Unido, República Dominicana, Rumanía, Turquía o Suiza.

Además, está previsto que cerca de 15.000 profesionales visiten el salón desde hoy, y hasta el viernes, para conocer las más de 160 novedades y encontrar soluciones que se adapten a sus necesidades, el 93% participa en la toma de decisiones de sus empresas, lo cual garantiza que la feria es también un espacio de negocio y oportunidades.

De igual modo, SIL Barcelona se convierte en estos tres días en el foro de debate internacional donde se abordan todo tipo de retos, tendencias y oportunidades para la logística, de la mano de más de 250 speakers de primer nivel.

El debate en esta primera jornada ha puesto el foco en la afectación del contexto global al comercio internacional y a la supply chain, de la mano de expertos internacionales. El objetivo es poner sobre la mesa cómo está afectando la geopolítica a los diferentes eslabones de la cadena de suministro.

Espacio de reivindicación y reconocimiento

En su extensa trayectoria, SIL Barcelona ha contribuido notablemente a visibilizar la labor de la logística, así como también sus retos y necesidades. Una de las reivindicaciones que ha centrado la atención hoy en el ZF Room, es la falta de paridad en el sector. Precisamente para poner en valor el papel de las mujeres que están dedicando sus carreras profesionales a la logística y a fin de viabilizar referentes para las nuevas generaciones, este espacio dinamizado por el CZFB ha acogido hoy una entrevista con Sara Hernández, Secretaria General de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; la sesión “Mujeres que mueven el mundo: liderazgo femenino en logística y Supply Chain”, y el networking cóctel Women in Logistics que ha reunido a gran número de profesionales.

Del mismo modo, la feria es también un espacio de reconocimiento para iniciativas innovadoras, donde se llevarán a cabo entregas como la de los Premios Corredores, que tendrá lugar esta tarde a las 16 horas en el SIL Auditorium, o el Premio a la Mejor Innovación SIL 2026 que se entregará mañana a las 11 horas en el stand del CZFB.

Por último, esta noche tendrá lugar la cita más especial, que reunirá a autoridades, empresas participantes y representantes institucionales, con la puesta de gala en la Nit de la Logística, que estará presidida por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente; el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, el presidente ejecutivo del CZFB y presidente del SIL, Pere Navarro, y la directora del del CZFB y del SIL, Blanca Sorigué. El acto tendrá lugar esta noche a las 20 horas en el Hotel Torre Melina de Barcelona.