La Administración General de Puertos S.E. comunicó que se firmó el Contrato de la Licitación Pública para la Obra de dragado de adecuación en el interior de Puerto Buenos Aires.
De acuerdo a su voluntad de «respetar sus obligaciones, optimizar su gestión, cumplimentar los requerimientos de la creciente demanda de los buques de nueva generación y teniendo como prioridad el desarrollo y mejoramiento de la operatividad del sector portuario» se concretó la adjudicación.
La licitación N° 21/2008N° se otorgó el pasado 3 de junio cerca de las 11, a la empresa JAN DE NUL NV-Sucursal Argentina, fundada en Bélgica, en el año 1938 por Jan De Nul, como una compañía de Construcción de Ingeniería Civil.
Esta organización, en 1951 comenzó su expansión con obras de dragado, que años más tarde se transformó en su actividad principal, convirtiéndose así en una empresa líder del rubro en todo el mundo.
El objetivo principal de las obras de dragado de adecuación en el interior de Puerto Buenos Aires es «ensanchar el Canal de Pasaje de ingreso a las Dársenas : 180 m. frente a las Dársenas A y B; 250 m. frente a las Dársenas C y D y el ensanche del Círculo de Reviro (zona de Giro) situado en el Antepuerto que tendrá un diámetro de 500 m», informaron.
«Para uniformar la profundidad del interior del puerto con los canales que desembocan en el canal troncal de navegación, la profundidad de diseño llegará a los 33 pies (10,05 m.) al cero del hidrómetro del riachuelo, para que los megacruceros y los buques post panamax puedan maniobrar, ingresar, atracar y egresar dentro de las Dársenas en óptimas condiciones».
El monto de dicho trabajo asciende a la suma total de $ 57.802.910, con un plazo estimado total de obra de siete meses y medio.
