La nave tiene una capacidad de 13.092 TEUs, mide 366 metros de eslora y 48,2 de manga. Inició su ruta en Asia y será el buque de mayor capacidad en arribar a la costa este de Estados Unidos la próxima semana, cuando llegue a destino. El buque es parte del nuevo servicio de línea Atlántico Sur (SAX, por sus siglas en inglés) de OCEAN Alliance. El servicio semanal SAX opera en la ruta de Asia a la costa este de Estados Unidos, en una rotación de 11 buques de 11.000 a 13.000 TEUs de capacidad. Las navieras incluidas en el servicio Sax de Odean Alliance son China COSCO Shipping, Orient Overseas Container Lines (OOCL), CMA CGM Group y Evergreen, todos entre los principales clientes del Canal de Panamá por volumen.
El administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, señaló que el «tránsito hito de hoy inaugura una nueva era de mega-buques transitando por el Canal ampliado» y agregó que «este es otro ejemplo más de que la ampliación superó nuestras expectativas originales, y que fue posible gracias a nuestra continua inversión en la capacitación de los trabajadores del Canal».
Según informó La ACP, a través de su web, el Canal ampliado ha recibido más de 1.200 buques Newpanamax – un promedio de 5,9 buques por día- mientras que el pronóstico inicial fue de dos a tres tránsitos diarios para el primer año de operación.
Los portacontenedores representan alrededor 43% del tránsito a través de las nuevas esclusas, seguido por las naves que transportan gas licuado de petróleo (LPG) y de gas natural licuado (GNL), con casi el 29,1 y el 8,3%, respectivamente. Además graneleros, tanqueros y portavehículos también han transitado a través de las nuevas esclusas.
Nuevos servicios de ruta
Argelis Moreno de Ducreux, especialista de comercio internacional del Canal de Panamá, señaló que hasta el momento «15 servicios de línea de Neopanamax han redirigido el servicio al Canal de Panamá para aprovechar todo lo que ofrece la ampliación, y esperamos aún más en el 2017». Señaló además que «Estamos viendo que la mayoría de estos servicios conectan puertos en Asia y la costa este de Estados Unidos, que son regiones que ya ven una afluencia de tránsito debido al Canal ampliado». Una muestra del impacto de la Ampliación del Canal de Panamá, se puede apreciar en los récords de tonelaje apreciados puertos de la costa este de Estados Unidos. Savannah, Charleston y Virginia -donde arribará el «COSCO Development»- han tenido un importante desempeño, también en parte, por las inversiones que han desarrollado para recibir los buques de mayor tamaño que cruzan por la ampliación.
Fuente: Mundomaritimo.cl
