El proceso licitatorio por la red vial Autopistas para la Prosperidad de 13bn de pesos (US$7.340mn) en el departamento colombiano de Antioquia debiera iniciarse en marzo, cuando se estima que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) lance una ronda de precalificación.
El proyecto, que anteriormente se denominaba Autopistas de la Montaña, se convertiría en el segundo proyecto de conectividad más costoso del mundo, después del gasoducto Nord Stream de 7.400mn de euros (US$10.100mn) en el norte de Europa.
El proyecto consiste en construir 1.160km de una carretera de dos carriles, 63km de puentes y 90km de túneles, de acuerdo con información publicada en el sitio web del gobierno de Antioquia.
El proyecto forma parte de la cuarta ronda de concesiones de Colombia y comprende 30 proyectos viales, aeroportuarios y portuarios, valuados en 40bn de pesos. Se tiene contemplado adjudicar las iniciativas dentro de los próximos 18 meses.
La nueva ronda de concesiones debiera aumentar las inversiones en infraestructura relacionada con el transporte al 3% del PIB del país hacia el 2014, según informara anteriormente BNamericas.
TRAMOS
Debido a la magnitud de la iniciativa, el proyecto se dividió en cuatro tramos: el Tramo 1 consiste en la vía Medellín-Santa Fe de Antioquia, por un total de 221km, y considera 190 puentes que suman 15km y 72 túneles que totalizan 38km. Se calcula que la inversión total de este tramo llegará a 4,2bn de pesos.
El Tramo 2 corresponde a la ruta Procesito-Caucasia. Por un costo de 4,3bn de pesos, el proyecto contempla una carretera de 170km, 354 puentes por un total de 33km y 40 túneles que suman 28km.
El Tramo 3 considera la conexión San José de Nus-Ruta del Sol. La carretera tiene una longitud de 345km e incorpora 20 puentes que totalizan 3km y 10 túneles que se extienden por 4km en total. La inversión en este tramo ascenderá a 717.000mn de pesos.
Por último, el Tramo 4 comprende la construcción de las vías Tres Puertas-Camilo C. y La Virginia-Irra. Con un costo proyectado de 3,7bn de pesos, este tramo considera 424km de carretera, 132 puentes, que suman 14km y 21km, respectivamente.
La ANI espera lanzar la precalificación de los tramos 3 y 4 entre marzo y abril, en tanto que la segunda ronda de precalificación de los otros tramos debiera ocurrir entre septiembre y octubre.
Fuente: BN Americas
