La Empresa de Planeamiento y Logística (EPL) de Brasil iniciará hacia fines de año la preparación de estudios de viabilidad para tramos de trenes de alta velocidad que recorran los estados surorientales de São Paulo y Minas Gerais y el sureño estado de Paraná.
Los proyectos se considerarían extensiones del futuro tren bala Río-São Paulo-Campinas de 35.600mn de reales (US$17.400mn) que se está sometiendo a licitación. Se está considerando un total de tres nuevos segmentos ferroviarios.
Una ruta conectaría la ciudad de São Paulo con Curitiba, capital del estado de Paraná. Las otras dos líneas unirían la ciudad de Campinas, en el estado de São Paulo, con Belo Horizonte, capital del estado de Minas Gerais, y con la región Triângulo Mineiro de Minas Gerais.
Los tramos, que originalmente se incorporaron en 2010 en la segunda etapa del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) del país, suman 1.991km.
Una vez que se defina la tecnología para el tren bala Río-São Paulo-Campinas, que también se conoce como la línea EF-222, EPL comenzará a preparar los tres nuevos tramos y definirá las rutas y montos de inversión exactos, informó el diario local Valor Econômico.
Sin embargo, los estudios preliminares realizados en 2010 avaluaron el primer proyecto de tren de alta velocidad (São Paulo-Curitiba) en unos 10.800mn de reales con una distancia de 260km, informó BNamericas en esa oportunidad.
Se estima que se contará con mayores detalles sobre la tecnología de la línea EF-222 durante el segundo semestre del año, puesto que las propuestas respecto a su operación (primera etapa del proyecto) se deben presentar el 13 de agosto. A estas propuestas las seguirá un proceso de apertura de ofertas en la bolsa de valores de São Paulo, Bovespa, el 19 de septiembre.
Puesto que los estudios de los nuevos tramos debieran empezar hacia fines de año, EPL pretende realizar simultáneamente estudios de factibilidad técnica y económica con el objeto de que ambos estudios concluyan dentro de un año, de acuerdo con el presidente de EPL, Bernardo Figueiredo, consigna el medio.
En cuanto al tramo del tren bala Río-São Paulo-Campinas, los estudios de factibilidad fueron realizados por un consorcio liderado por la firma británica Halcrow.
El proyecto se ejecutará en dos etapas. La primera consiste en contratar al operador del tren de alta velocidad y estipular la tecnología que se utilizará. El postor que ofrezca la mayor compensación al Gobierno Federal se adjudicará el contrato. Asimismo, se considerará al postor que presente la menor estimación de costos para las obras civiles.
Después de que se adjudique la primera etapa, se lanzará un concurso por la segunda, que contempla la ejecución de obras civiles (construcción de puentes, viaductos, túneles, entre otros).
La ruta de 511km abarca las ciudades de Campinas, Guarulhos, São Paulo y São José dos Campos, en el estado de São Paulo, así como Volta Redonda y Barra Mansa en Río de Janeiro.
Fuente: Business News Americas
