Se realizó Congreso de Biodisel

 |   20 de mayo del 2016
Se realizó Congreso de Biodisel
Bajo el lema «Un evento de interés para toda la cadena de valor del biodiesel, Actualidad y Perspectivas», se llevó a cabo en el Hotel Holiday Inn Ezeiza Airport, el pasado 12 de mayo, el Congreso de Biodiesel.
Este evento estuvo organizado por la firma Evonik Metilatos S.A. y la Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno (AABH), con el auspicio institucional de PwC Argentina, organizaciones que se destacan por su compromiso con el desarrollo sustentable del medio ambiente, las energías renovables en general y los biocombustibles en particular. Asistieron al mismo más de 150 personas, entre funcionarios públicos empresarios, cámaras empresariales y asociaciones diversas, profesionales interdisciplinarios especialistas en bioenergía, entre otros.
Fueron abordados los temas más importantes de la agenda de la cadena de valor del biodiesel. Las primeras exportaciones de biodiesel se llevaron a cabo a partir de 2007, y con la entrada en vigencia de la Ley 26.093 -que el 19 de abril pasado cumplió una década desde su sanción en 2006 -, se logró construir una importante oferta de este producto para abastecer al mundo y a la Argentina, con inversiones de más de US$ 1.200 millones de dólares. 
En Argentina se está incorporando biodiesel en el gasoil desde el año 2010. Actualmente, la obligación de corte es del 10%, por aplicación del artículo 7 de la Ley 26.093 y normas complementarias emanadas de la Autoridad de Aplicación (ex Secretaría de Energía y actual Ministerio de Energía y Minería).
La bienvenida del Congreso estuvo a cargo del Dr. Ing. Florian Lode, quien es Presidente de Evonik Metilatos SA. Luego de agradecer a los asistentes, él se refirió a la inserción del biodiesel en el mercado mundial y en Argentina.
A continuación, expuso sobre la competitividad ambiental, económica y social de las energías renovables, el Ing. Héctor Huergo, Presidente de AABH y periodista con destacada trayectoria en Diario Clarín, Suplemento Rural. Seguidamente disertó sobre la cuestión del Cambio Climático, su vinculación general con las energías renovables y particular con los biocombustibles, el Ing. Marcelo Iezzi, Associate Partner de PwC Argentina.
Luego expuso sobre la funcionalidad de un contenido de biodiesel del 20% o más en el gasoil mineral, ensayos más representativos, experiencias, aptitudes y perspectivas, Christian Michael Wahnfried, Chefe de Engenharia de Validação. Bosch Brasil.
Más tarde disertó sobre pasado, presente y futuro del biodiesel en la Unión Europea y Asia, datos de mercado, evolución de las regulaciones y diferendos comerciales, y la cuestión de la sustentabilidad, Luis Ferreira Alvarez, quien se desempeña como Analyt. Stratas Advisors, a Hart Energy Company.
Continuó disertando sobre actualidad y perspectivas del mercado local de biodiesel, con un enfoque en el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas (pymes) locales, el Dr. Juan Facciano, miembro fundador de la Cámara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (CEPREB), y Director del Establecimiento El Albardón S.A.
El último conferencista antes del infaltable almuerzo de camaradería entre todos los asistentes, fue Víctor Castro, Director Ejecutivo de la Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO), quien expuso sobre actualidad y perspectivas del comercio internacional de biodiesel, con foco en las exportaciones argentinas de este producto.
Luego del almuerzo, disertó Mr. Ernest Carter, Global Policy Analysis Division/Biofuels, Foreign Agricultural Service, US Department of Agriculture (U.S.A.), sobre la historia y actualidad del consumo de diésel renovable en el mundo en general y en EE.UU. en particular, balance de producción, comercio exterior y consumo, perspectivas de mercado y variables a considerar para el análisis. 
Siguió Mr. Owen Wagner, Senior North American Economist. LMC International, New York, USA, quien se refirió a la Renewable Fuel Standard (RFS) emitida por la Environmental Protection Agency (EPA) de EEUU, describiendo cuestiones trascendentales como la de los mandatos de uso de combustibles renovables por categorías, RIN’s y su valor de mercado, crédito Fiscal sobre biodiesel incluido en una mezcla con diésel mineral (The Federal Blender’s Tax  Credit), y las . implicancias de un eventual otorgamiento del crédito fiscal a los productores de biodiesel y no a las empresas mezcladoras.
Avanzado el Congreso se presentó una mesa sobre actualidad y perspectivas de las políticas públicas en materia de energías renovables en Argentina, con foco en el desarrollo de los biocombustibles en general, y del biodiesel en particular, exteriorizando la visión desde el Sector Público. De esta mesa participan el Ing. Carlos Gentile, Subsecretario de Cambio Climático y Desarrollo Sustentable, Secretaría de Política Ambiental, Cambio Climático y Desarrollo Sustentable del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación; el Ing. Mariano Lechardoy, Subsecretario de Bioindustria, Secretaria de Agregado de Valor del Ministerio de Agroindustria de la Nación; el Ing. Pablo Popik, Subsecretario de Comercialización y Refinación, Secretaría de Recursos Hidrocarburíferos del Ministerio de Energía y Minería de la Nación; y el Ing. Leonardo Sarquis, Ministro de Agroindustria de la Pcia. de Buenos Aires. La moderación estuvo a cargo del Cont. Púb. Mariano Tomatis, Socio a cargo de Agronegocios de PwC Argentina. 
La última disertación del Congreso trató sobre la cuestión de energía y alimentos, con una visión 2030 y estuvo a cargo del Ing. Fernando Vilella, Titular de la Cátedra de Agronegocios y del Departamento de Bioeconomía, Políticas Públicas y Prospectivas de la Facultad de Agronomía, Universidad de Buenos Aires.
De cara al futuro, como conclusión del Congreso, se afirmó que «podemos sostener que estamos en condiciones de aumentar la participación del biodiesel en el transporte, agro y generación eléctrica, estableciendo a mediano plazo un contenido de este biocombustible del 20 % (B20) en el gasoil mineral, partiendo a corto plazo de un nivel del 12 % de biodiesel -B12-, y siguiendo en la transición hasta llegar al objetivo final, con un contenido del 15 % (B15)». 
https://www.skynde.com/

Redacción Énfasis Logística

Te podría interesar