Si bien el uso de inhibidor de señales que impiden el cierre centralizado del vehículo, es una de las modalidades cada vez más usadas en este 2018, tiene su historia en el mundo de la piratería del asfalto, donde son usuales los ataques delictivos a grandes flotas a través del bloqueo de cualquier alerta al servicio de vigilancia satelital que custodia el cargamento.
Según datos de la Mesa Interempresarial de Piratería de Camiones, este año aumentó un promedio de 3,5 asaltos por día este tipo de delitos, con respecto al 2017. Los inhibidores de señales, como lo indica su nombre, son aparatos que sirven para interrumpir las comunicaciones, generando ondas que bloquean las señales o frecuencias que saturan la banda, impidiendo que la información llegue.
Flotas en riesgo
Según las estadísticas brindadas por el C3 (Centro de Comando y Control) de Ituran Argentina, en el territorio nacional, durante el último trimestre que abarca desde julio a septiembre, los incidentes de sustracciones de vehículos o sus cargas, el 73,65% de los casos se realizó a mano armado. Mientras que el 26,35% fue bajo la modalidad de hurto.
En tanto Capital Federal y Buenos Aires Oeste comparten el 28.57 % siendo las zonas que mayor índice de robo se realiza. Llamativamente la zona Sur y Norte del Conurbano Bonaerense también comparten el mismo índice con el 21.43%.
El viernes es el día con mayor índice de acción delictiva alcanzando un 18.05% mientras que jueves y sábado comparten el porcentaje del 15%. En cuarto lugar se encuentra el martes con el 14.80%. En quinto lugar el miércoles con el 12.64% y el jueves con el 12.27%. El domingo se registra un menor índice de siniestros con el 10.83%
Una de las principales preocupaciones de las empresas de logística, es el jamming por la importante pérdida económica que puede representar. El jammer es un dispositivo que anula las señales de radio u ondas emitidas por un dispositivo GPS y GPRS, permitiendo inhabilitar el sistema de localización, de tal forma que no se pueda rastrear la unidad durante el robo. Cuando el delincuente activa su jammer, la unidad deja de posicionar en el sistema de localización GPS. El ladrón profesional se mueve rápido y aleja el camión del lugar.
Ante estas circunstancias, es vital obrar con rapidez y eficiencia para la detección precoz del delito. Es importante contar con soluciones de alerta temprana y tecnologías de anti-jamming. Estos factores son vitales para actuar como prevención del robo y recupero a tiempo.
Caso de éxito
En los últimos meses, se ha observado un incremento relativo en el Robo de Mercadería, en un periodo cuya estacionalidad es de temporada alta. La industria Textil no fue ajena a esta situación, pudiendo destacar el robo de un importante cargamento en la zona de San Martín Provincia de Buenos Aires, concluyendo con el Recupero del Total de la Mercadería, valuada en varios millones de pesos y la detención de ocho malhechores.
La organización del robo, hace presuponer que fue perpetrado por una banda experimentada, que planificó al más mínimo detalle sus movimientos, utilizando tres vehículos de apoyo, una unidad tractora secundaria y dispositivos Jammers. Cabe destacar, que la mercadería contaba con equipamiento sofisticado de seguimiento, que al menor indicio de inhibición por parte de los malhechores, alertó de forma temprana al C3 (Centro de Comando y Control) de ITURAN.
El movimiento de los malhechores fue realmente rápido. Por un lado redujeron al chofer y lo trasladaron fuera del lugar del siniestro en uno de los vehículos de apoyo, y en paralelo, rompieron el traba-platos, conectaron el acoplado a la unidad tractora secundaria y se movilizaron hacia un nuevo domicilio.
Trabajando en forma conjunta con la División de Piratería del Asfalto, con unidades de brigada de Policía Federal Argentina y el Personal de Apoyo de ITURAN, se implementó el Protocolo de Seguridad, llegando en forma conjunta al lugar de guarda de la mercadería y procediendo a la detención de los malhechores y recupero del acoplado con el total de la mercadería. Horas más tarde, el transportista fue liberado.
La clave de este resultado positivo, fue la utilización de Tecnología en Señuelos distribuidos estratégicamente por toda carga. Los señuelos de Radio Frecuencia ITURAN poseen una autonomía mayor a los cuatro años y son los únicos capaces de perforar las barreras que presentan los inhibidores más sofisticados. Se trata de la más avanzada Tecnología Militar al alcance de nuestros clientes.
