Goodyear Tire & Rubber Company anunció el lanzamiento de un neumático de demostración desarrollado en un 70% con materiales sostenibles e implementado innovaciones líderes en la industria. La compañía ha llevado a cabo un progreso significativo hacia el cumplimiento de su objetivo para 2030 de un neumático 100% hecho de materiales sostenibles.
“Nos fijamos un objetivo ambicioso en 2020 para crear un neumático hecho 100% de materiales sostenibles en 10 años, y nuestros científicos e ingenieros han hecho grandes progresos hacia ese objetivo», menciona Chris Helsel, vicepresidente senior de operaciones globales y director de tecnología.
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El neumático de material 70% sostenible cuenta con 13 ítems destacados en nueve componentes diferentes. Los indicadores de rendimiento de la empresa han demostrado sus propiedades, logrando un neumático con un sólido rendimiento general. Sus componentes son:
Carbono Negro
El carbono negro está presente en el refuerzo compuesto. También ayuda a aumentar la vida útil del neumático, hecho tradicionalmente mediante la quema de varios tipos de productos derivados del petróleo. El nuevo neumático de Goodyear cuenta con tres tipos de carbono negro que se producen a partir de metano, dióxido de carbono y aceite vegetal. Las evaluaciones iniciales del ciclo de vida demuestran una reducción en las emisiones de carbono en comparación con los métodos actuales de producción de carbono negro, derivado del uso de materias primas de origen biológico o de residuos.
Aceite de soja
El uso de aceite de soja en los neumáticos es una importante innovación. Ayuda a mantener el compuesto de caucho de un neumático flexible con el cambio de temperaturas. El aceite de soja es un recurso biológico que reduce el uso de productos derivados del petróleo. Mientras que casi el 100% de la proteína se utiliza en aplicaciones alimentarias o de alimentación animal, un excedente significativo de este aceite está disponible para aplicaciones industriales.
Goodyear descubrió hace algunos años que usar aceite de soja en los neumáticos podría aumentar un 10% la vida de las bandas de rodamiento y reducir el uso de aceite de petróleo en la fabricación de neumáticos en hasta siete millones de galones por año, aproximadamente 165 mil barriles.
Sílice
La sílice es un ingrediente utilizado a menudo en los neumáticos para reducir el consumo de combustible. La adición de sílice mejora la flexibilidad y elasticidad de la banda de rodamiento a temperaturas más bajas, lo que proporciona una mejor tracción y agarre. El nuevo neumático contiene una variedad única de sílice producida a base de cenizas de cáscara de arroz. Es un subproducto derivado del procesamiento de esta semilla que, a menudo, se desecha y se pone en vertederos. De esta ceniza de desecho se ha producido sílice de alta calidad.
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Poliéster
El poliéster es otro ingrediente presente que se recicla a partir de botellas y otros residuos de plástico. Se revierte el poliéster en sus productos químicos básicos, reformándolos en poliéster de grado técnico factible para cables de neumáticos.
Marcela Vincenti
