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El transporte en Argentina está bastante en expansión. Hay mucho potencial de cambio, de crecimiento. Entonces este año en Argentina vamos a tener un crecimiento de frío, de transporte, de más del 30% de inversiones. Un número considerable para un país. Obviamente por cuestiones de apertura de mercado y de cambio, los transportistas están invirtiendo un poco más. Pero es un mercado que, desde mi mirada en Latinoamérica, irá más bien creciendo, mucho más que Brasil, en término de transporte de fríos.
Sin dudas, el e-commerce impacta de manera positiva en nuestro negocio, desde la pandemia en adelante, año tras año, vemos al mercado con mayores aplicaciones logísticas, que se llaman de última milla o puerta a puerta, principalmente en cadenas de supermercados como COTO en Argentina. Seguramente Brasil está más desarrollado por el tema de la grandeza del país, en este punto. Pero yo creo que no tardará en trasladarse a Argentina también. Hay una complejidad logística aún, pero vemos que ya se está empezando. Aún el e-commerce es solamente regional.
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Empezamos a trabajar ahora con equipos eléctricos, 100% eléctricos. Y equipos híbridos también, por cuestiones de sustentabilidad. El equipo Advancer A500, que ha sido fabricado en Irlanda, en nuestra planta, es un equipo que trae una reducción de consumo de combustible de alrededor del 30%. O sea, además de pensar en la sustentabilidad, esta tecnología también ayuda al transportista a bajar su costo operacional.
Entrevistamos a Elcio Grassia, Consultor y CEO en Nazar Systems, quien nos brindó su punto de vista acerca de los conceptos de visibilidad y transparencia en la cadena de suministros.
Yo veo como dos cosas completamente distintas. Visibilidad es saber qué está pasando. Dónde están las cosas, cuando van a llegar, la información, el flujo físico de las cosas. Y transparencia es compartir la información que tienes con el mundo exterior, con tus socios de negocios, con tus consumidores, con tus clientes.
Si no tienes datos en tiempo casi real hoy en día con la velocidad que todo pasa, con la velocidad con la que espera el consumidor recibir las cosas, es casi imposible tener una cadena de suministro eficiente.
Nos falta bastante. Obviamente hay sesiones muy bien calificadas. Hay gente trabajando bastante bien con las tecnologías, pero en términos masivos, estamos bastante lejos de este tipo de adopción. La adopción de nuevas tecnologías está bien avanzada, pero no para visibilidad y transparencia. Me parece que el foco inicial está en lo que está frente al consumidor, tu interfaz con tu consumidor está siendo priorizada en la adopción de nuevas tecnologías. En ese tema me parece que estamos avanzados bastante bien, no solamente en Brasil, en toda Latinoamérica. En términos de back office, de captura de datos, de formación de tu estructura de visibilidad hay bastantes que avanzaron.
La capacitación es absolutamente fundamental porque para adoptar nuevas tecnologías hay que cambiar el mindset, la forma de pensar de la gente.
Y la gestión de cambios en paralelo con todo eso. Porque no te sirve de nada tener a una persona altamente capacitada en un campo de actuación, en un área funcional, si esta persona no consigue comprender las demandas de otras áreas. Cómo son influenciados y cómo influencias otras áreas. Esta parte es la más fundamental desde mi punto de vista, para dar el paso inicial para una transparencia, para una visibilidad.
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Puede ser bastante caro. Depende bastante del alcance de la inversión que estás haciendo. Por ejemplo, si vas a implementar un rastreo de cargas con base en RFID, el costo de los tags es bastante fuerte.
Si tienes un producto de valor agregado alto, si trabajas con pescados de alto valor, con productos de consumo, es bastante es simple y bastante fácil de adoptar en términos financieros. Pero si estás trabajando con frutas o con verduras, el costo del tag es un porcentual bastante alto del costo del producto que estás rastreando.
Para la mayoría de las empresas tiende a ser un reto financiero bastante fuerte.
Agroterrum estuvo presente en la 3° edición del CDA, que tuvo lugar en Buenos Aires el 29 de abril. Juan Manuel Fernández, Gerente de Marketing de la compañía, destacó los principales objetivos de la empresa, entre ellos la sustentabilidad. Para reforzarlo, su stand estuvo elaborado con cartón. Ofrecieron sus servicios, buscando darle un soporte técnico y cercano al canal.
«Estamos en forma constante generando capacitaciones, interactuando con nuestros clientes, tanto en lo que es la distribución de nuestros productos, el servicio de logística, de almacenamiento y, a través de esta red, poder tener contención y darle un buen producto al consumidor final que son los productores. El año pasado, a nivel global, la empresa se propuso generar sustentabilidad, como un valor a comunicar y, dentro de esa idea, nosotros en este evento tenemos un stand elaborado con cartón. Queremos darle continuidad a esta idea en todo el mundo«, explicó Fernández.
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Yo creo que hoy hay muchas plataformas que ayudan a través de la inteligencia artificial a evaluar en tiempo real cuál es el camino exacto o más idóneo para ir a un punto. Entonces en ese sentido, gracias a la tecnología, tú te vas dando cuenta de que la inteligencia artificial, los software en general, con estos algoritmos, permiten ir visualizando mejores rutas, eficiencia, optimización también de recursos. Y algo importante que estamos viviendo también hoy en día es la sustentabilidad, o sea, ser una empresa sostenible que finalmente hace que tú no estés entregando y contaminando. Porque no solamente la contaminación es de monóxido de carbono, sino que es una contaminación vial, es una contaminación de ruido, acústica. Entonces, existen distintos tipos de contaminaciones que, finalmente, la inteligencia artificial te permite decir empecemos a ser más sostenibles.
Aquí encontrarás más información sobre la conferencia «LA REVOLUCIÓN DE LA ÚLTIMA MILLA. Logística urbana para un nuevo consumidor», que moderará Gianni Contenla el 10 de septiembre en el evento Management Logístico.
Tener inteligencia artificial en los procesos. No estoy hablando ahora de transporte última milla, estoy hablando en general, o sea, en procesos logísticos automatizados en las empresas, en los centros de distribución. Hace unos años tú no sabías la trazabilidad de un contenedor. Hoy día tú puedes ver ya de dónde viene un contenedor.
Creo que hoy día la inteligencia artificial nos va a permitir abrir muchas nuevas aristas que incluso desconocemos. Una mejora en los procesos, una mejora en los tiempos de entrega, el ser más eficiente también.
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La pandemia nos permitió nivelarnos. Las empresas, muchas, se tuvieron que poner en tecnología porque, si no, no ibas a seguir trabajando, no ibas a poder seguir avanzando o subsistiendo dentro del mercado.
Finalmente, en estos trabajos, tú tienes que tener un control. Porque si no, primero, no eres eficiente, no optimizas tus propios recursos. Te pueden vulnerar tu propia seguridad. A lo mejor puedes estar perdiendo y teniendo mermas. Entonces, creo que todo ya se tiende primero a la tecnología. Entonces, creo que en base a lo que te estoy comentando de que la pandemia un poco niveló el tema tecnológico, hoy día es el momento en que las empresas tienen que decir, bueno, tengo que dar ese paso a ser más autónomo.
Yo creo que no hay que cerrar los ojos, sino que, al contrario, hay que abrirse a la tecnología. Hay que ingresar un poco a este nuevo mundo que nos permite, trabajar con automatización, con inteligencia artificial, con trazabilidad, porque hoy día todo es mover algo de un punto a otro. Eso es lo que buscamos. Y obviamente también están las empresas de servicios que te permiten visualizar todo esto. Cómo llegar. Pero todo se reduce a un botón. A apretar un botón para poder comprar y llegar de un punto a otro, ya sea el que compra para una casa como el que compra para poder abastecer su negocio desde otro país. Creo que eso es lo que podría dejar como mensaje.
La 3° edición del Congreso de Distribuidores del Agro contó con el valioso apoyo de empresas líderes del sector. Una de ellas es SIASA LOGÍSTICA, representada por su presidente Germán Flecha, quien comparte en este video su visión sobre el rol del distribuidor, la importancia de estos espacios de encuentro y el compromiso de SIASA con el desarrollo del agro argentino.
«Estar presentes por primera vez en el Congreso fue clave para nosotros. Después de un año difícil para el sector, creemos que la logística cumple un rol fundamental en toda la cadena del agro 🚛🌾. Como operadores logísticos, apuntamos a sumar eficiencia y competitividad en cada eslabón», declaró Flecha.
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