Infraestructura, digitalización, trazabilidad y coordinación entre los actores de la cadena. Esos cuatro conceptos se repiten en los discursos de los principales referentes de la agroindustria argentina cuando analizan qué necesita el país para ganar competitividad. Más allá de la producción, el desafío hoy pasa por mover más volumen, con menor costo, mayor velocidad y cumpliendo las crecientes exigencias de los mercados internacionales.
La logística, el nuevo cuello de botella
Para Gustavo Idígoras, presidente de CIARA-CEC, el principal desafío del agro argentino ya no está dentro del lote.
«El agro argentino ya no enfrenta su principal desafío en la producción, sino en cómo trasladarla». La afirmación, realizada durante una entrevista con ArgenPorts, sintetiza una preocupación compartida por toda la cadena: el costo del transporte condiciona la competitividad de las exportaciones. En ese marco, Idígoras respaldó la modernización del sistema ferroviario y las inversiones en infraestructura como herramientas para reducir costos logísticos y fortalecer el posicionamiento internacional del complejo agroexportador.
Mirar más allá de la tranquera
La misma visión fue expresada por Lucas Magnano, presidente de CONINAGRO, durante un encuentro de la Mesa de Enlace realizado en Jujuy en octubre de 2025. «No se trata solo de eficiencia en los campos, sino de mejorar las condiciones fuera de la tranquera, infraestructura, impuestos y logística», señaló.
La frase resume uno de los principales cambios de paradigma del sector: producir eficientemente ya no alcanza si el transporte, la infraestructura vial y la conectividad no acompañan el crecimiento productivo.
Competir como cadena
El Congreso Maizar 2026 dejó otro mensaje que atraviesa a toda la agroindustria: la competitividad ya no depende exclusivamente del productor, sino de la coordinación entre todos los eslabones.
Especialistas del panel sobre inserción internacional coincidieron en que abrir y sostener mercados requiere integrar producción, industria, transporte, organismos sanitarios y exportadores. La articulación público-privada, el intercambio de información y la trazabilidad aparecen, así como competencias estratégicas para responder a las nuevas demandas del comercio mundial.
Una agenda común
Aunque provienen de distintos ámbitos, las voces del sector convergen en un mismo diagnóstico: la próxima ventaja competitiva del agro argentino no surgirá únicamente de producir más, sino de construir una logística más eficiente. Reducir costos de transporte, invertir en infraestructura, incorporar herramientas digitales, garantizar trazabilidad y coordinar mejor la cadena serán competencias decisivas para transformar el potencial productivo en mayores export
Marcela Vincenti
