11 de enero del 2021

Perú: Curso Especializado de Gestión Logística Integral

 |   11 de enero del 2021

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La capacitación organizada por la firma LÁSICA S.A.C., Logística & Comercio Exterior , tendrá una duración de 2 meses (8 sábados). Inicia el 16 de enero próximo de 16 a 18:30  -hora Perú-, bajo la modalidad online.

La propuesta academica busca capacitar a profesionales para que implementen mejoras de manera estratégica en el área de logística.

La certificación mencionará la aprobación del CURSO ESPECIALIZADO EN GESTIÓN LOGISTICA INTEGRAL que será emitido LASICA – CEEUR (Centro Europeo de Estudios Especializados)

Los temas a desarrollar son organizados en sesiones de la siguiente manera:

  • Sesión # 1: ESTRATEGIA LOGÍSTICA (16.01.21) a cargo de MBA  Roberto Guevara.

Estrategia logística empresarial

La Logística privada y pública

Planificación y pronóstico de la demanda.

  • Sesión # 2: GESTIÓN DE COMPRAS (23.01.21), dictado por MBA. Roberto Guevara

Criterios de evaluación de proveedores

Métodos de compras

Lote económico de compra

  •  Sesión # 3: COMPRAS INTERNACIONALES (30.01.21), a cargo de Mag. Juan Carlo Muñoz

Proceso y costos de Importación.

Operadores logísticos.

Proceso aduanero.

  • Sesión # 4: GESTIÓN DE ALMACENES (06.02.21), dictado por  Mag. Juan Carlo Muñoz.

Objetivos y fases – Cross Dock

Costos en la tercerización

Rotación y cobertura

  • Sesión # 5: TECNOLOGÍAS APLICADAS A LA LOGISTICA (13.02.21)

WMS (Warehouse Management Systems)

Código de Barras – Voice Picking

Invitación de CEO Perú de ALTANET – altanet.cl

Beneficios de la implementación del WMS de ALTANET

  • Sesión # 6: LEAN MANUFACTURING E INDICADORES LOGÍSTICOS (20.02.21)

5 S – JIT

Poka Yoque

Indicadores del área de compras, almacén e inventarios

  • Sesión # 7: GESTIÓN DE INVENTARIOS (27.02.21), disctado de Mag. Guillermo Salazar

Control y políticas de inventarios

Clasificación ABC

Metodologías de control de inventarios

  • Sesión # 8: TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN (06.03.21), dictado por MBA. Roberto Guevara

Estrategias de Distribución & e-commerce

Logística Inversa – La última milla

Invitación a representante de VEC Fleet – vecfleet.io

Beneficios en la Gestión de Flotas con VEC Fleet

 

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30 de enero del 2026

La Fundación Profesional para el Transporte (FPT) anunció la apertura de inscripciones para la Diplomatura en Gestión de Empresas de Transporte, una nueva propuesta académica integral desarrollada junto con la Universidad Provincial del Sudoeste (UPSO), pensada específicamente para responder a las necesidades reales del sector.

En un escenario donde la eficiencia logística, la seguridad vial y la gestión profesional resultan cada vez más determinantes para la competitividad, la capacitación deja de ser un complemento para convertirse en un eje estratégico. En ese contexto, FPT y la UPSO impulsaron un programa que busca ampliar el acceso al conocimiento y elevar el estándar profesional en un rubro clave para la economía argentina.

La diplomatura tiene una duración anual, se dicta con modalidad 100% virtual, cuenta con una carga horaria total de 709 horas y otorga certificación universitaria conjunta FPT–UPSO.

“La gestión del transporte necesita dar un salto de calidad, tanto en los procesos como en la formación de sus recursos humanos”, señaló Sergio Ruppel, Presidente de FPT, al destacar el valor diferencial de la iniciativa.

“Esta diplomatura responde a una demanda concreta del sector y se apoya en una alianza estratégica con una universidad pública, lo que garantiza calidad académica y una fuerte orientación práctica. La capacitación es una herramienta central para mejorar la eficiencia, la seguridad vial y la competitividad del transporte”, agregó.

Formación integral con foco en la realidad del sector

El plan de estudios está organizado en seis asignaturas troncales, que abordan contenidos clave como administración, economía, contabilidad de costos, logística integral, normativa del transporte y seguridad vial. A ello se suman talleres y seminarios orientados a trasladar los conceptos a la práctica cotidiana de las empresas.

La currícula incluye además temáticas sensibles para la operación diaria, como gestión de flotas, mantenimiento, depósitos, recursos humanos, análisis de procesos y costos, así como el rol estratégico del transporte dentro de la estructura empresarial. El objetivo es brindar una mirada integral que permita comprender al transporte no solo como una operación, sino como un eslabón central de la cadena de valor.

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Un perfil abierto y con salida laboral

Otro de los aspectos destacados de la diplomatura es su perfil inclusivo. Está dirigida a personas con o sin experiencia laboral previa y no requiere secundario completo, lo que amplía significativamente el acceso a la formación y facilita la inserción laboral en un sector que mantiene una demanda sostenida de perfiles capacitados.

Al finalizar el trayecto formativo, los egresados estarán en condiciones de colaborar en la gestión administrativa y operativa de empresas de transporte, analizar costos y procesos, aplicar la normativa vigente y contribuir activamente a la mejora de la eficiencia logística y la seguridad vial.

Con esta propuesta, FPT y la UPSO refuerzan la idea de que la profesionalización del transporte no es solo una necesidad del presente, sino una inversión estratégica para el futuro del sector.

Los interesados pueden ampliar la información en https://www.fpt.org.ar/diplomatura/ o escribir a diplomaturaentransporte@fpt.org.ar.

29 de mayo del 2026

Grupo L, empresa líder en servicios integrales como alimentación institucional, facilities y hospitality en entornos corporativos e industriales, anunció una alianza estratégica con Miebach Consulting, firma internacional especializada en supply chain, con el objetivo de acompañar la transformación de sus operaciones en Argentina.

El acuerdo se enmarca en un proceso integral de diseño, optimización y mejora continua que abarca tanto la elaboración de alimentos como la gestión logística, dos dimensiones centrales para la compañía. En un escenario de expansión de la demanda en sectores como oil&gas y minería, Grupo L busca seguir fortaleciendo sus estándares operativos, incorporando metodologías, herramientas y visión global.

“El proyecto contempla un desarollo estratégico, con proyección a largo plazo y de un nivel de inversión de los más importantes para la empresa en los últimos años” indicó Sebastián Lusardi, CEO de Grupo L, y añadió: “La alianza con Miebach nos permite sumar capacidades y experiencia internacional para seguir evolucionando nuestros procesos con foco en la calidad, la eficiencia y la sustentabilidad, siempre con el cliente en el centro”.

Por su parte, Martin Layun, Socio y director de Miebach Consulting, detalló: “En un contexto donde la excelencia operativa y la capacidad de adaptación son factores determinantes, nos enorgullece ser aliados estratégicos de Grupo L y poder ayudarlos en este proceso de robustecer su cadena de valor”.

Con este paso, Grupo L refuerza su compromiso con la mejora continua y la construcción de operaciones cada vez más integradas, eficientes y alineadas con los desafíos actuales de la industria.

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17 de diciembre del 2025

La conferencia magistral del Management Logístico 2025 “El Eternauta detrás de cámaras: la logística de contar una gran historia”, ofreció una mirada inédita sobre uno de los proyectos audiovisuales más ambiciosos de los últimos años en Argentina. Leticia Cristi y Matías Mosteirín, productores de K&S Films, compartieron con el público los desafíos, aprendizajes y decisiones que hicieron posible la adaptación de la icónica historieta de Héctor Germán Oesterheld, transformada en serie original de Netflix bajo la dirección de Bruno Stagnaro.

Durante el encuentro, ambos referentes de la industria —con una extensa trayectoria en títulos como Relatos Salvajes, El Clan y La Odisea de los Giles— detallaron cómo hicieron posible que Buenos Aires se convirtiera en el gran escenario de una historia de ciencia ficción, a través de una logística que combinó precisión técnica, coordinación humana y creatividad narrativa. Más que una charla sobre producción audiovisual, la conferencia propuso un recorrido por las estrategias logísticas que sostienen la realización de una ficción de gran escala, revelando cómo cada decisión, desde el vestuario hasta el montaje de locaciones, contribuye a construir una experiencia cinematográfica de nivel internacional.

Dos rubros conectados por la exigencia

Tal como sucede a la hora de diagramar una operación logística, en el set es clave contar con una buena planificación. “Lo que tenés siempre es un plan de rodaje, que es una de las herramientas fundamentales, y hay un montón de documentos que circulan en el rodaje que tienen que tratar de respetarse y, en nuestro caso, debíamos tener mucha flexibilidad a la vez. Nosotros tenemos algo que se llama call sheet, que es donde están todos los responsables de todos los equipos con estaciones para cada día de rodaje”, explicó Mosteirin.

Otro punto en común donde las actividades tienen puntos de encuentro, es en la cantidad de factores que hay que gestionar y tener en cuenta para ser lo más eficientes posibles. Tanto los operadores logísticos cómo los productores audiovisuales tienen bajo su cargo la administración de recursos, insumos y personal con tiempos ajustadísimos. En ese marco, ahorrar tiempos y costos se torna el eje principal para los dos rubros y contar con la mayor cantidad de datos es esencial. “Tenemos el llamado de cada día donde se dice que escena se va a rodar y cuáles son las necesidades específicas que hay para ese día. Esto se desprende de algo previo, que es un desglose, porque cuando vos tenés un guión lo que hacés es ver escena por escena según escenografía, vestuario, locación, el elenco, necesidades de efectos visuales, si es día, si es noche, si llueve, si no llueve, si hay cortes de tránsito», señaló el productor. Hay una cantidad de cosas que se estudian y se deciden escena por escena que pasan a conformar un desglose, que se transforma en el llamado diario de filmación.

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Planificación y comunicación interna. Que cada eslabón esté bien ubicado y sepa qué hacer. Los puntos de contacto son muchos entre la producción de una serie y la operación logística básicamente porque ambas consideran al tiempo como su recurso más valioso. Eso lleva a buscar una mejora constante en la productividad tanto en la Supply Chain, como en el set. “Nosotros filmamos 12 horas por día, dependiendo del proyecto y la duración del break que haya para almorzar, si se filma de día o de noche, en exteriores o interiores. Podés hacer un pre call con los departamentos que necesitan más tiempo de preparación que otros, y tenés el tiempo de preparación del set para lo cual hay una unidad de montaje que va todos los días a cada uno de los lugares donde se va a filmar”, agregó Mosteirin.

Nevando Buenos Aires

Uno de los grandes desafíos que se enfrentó la realización de El Eternauta fue, obviamente, traer a la vida el mundo postapocalíptico y nevado descrito en el cómic. “Hay un equipo que es el que está con el director y la cámara en el barrio, que tiene que ser un lugar que ya esté listo para rodar”, dijo Mosteirin a lo que Cristi sumó: “¡había que poner la nieve! Para nosotros fue clave contar con equipo de avanzada que trabaje en el lugar. Por lo general a la noche o la madrugada, iban los equipos de nieve al lugar, designada antes por el equipo de locaciones que te provee el corte necesario y las autorizaciones necesarias para que pueda bajar la unidad nieve. Así nevamos 100, 200, 500 metros cuadrados”, agregó la productora.

Esto implicó mover toneladas de nieve cada día que después tenían que remover. Un doble proceso logístico cada 24 horas en plena capital porteña que, encima, no involucraba un tipo único de “nieve”. “El jefe de locaciones hace llegar primero a la avanzada, diagrama todo el espacio de nieve, y a partir de que todo eso ya está planificado, es cuando se impone el horario para que llegue la unidad principal para poder empezar a filmar. Después teníamos que sacar todo”, sumó Cristi.

Lea la nota completa en la Revista Énfasis Logística (pag. 34)

9 de abril del 2026

Celsur publicó su quinto Reporte de Sustentabilidad correspondiente al ejercicio 2024-2025, consolidando una hoja de ruta con objetivos hacia 2030 y mostrando avances concretos en reducción de emisiones, eficiencia energética y fortalecimiento de la gobernanza corporativa.

En un año de expansión operativa —impulsada por la incorporación de nuevos clientes y un crecimiento significativo en el segmento automotriz— la compañía reportó una reducción en sus emisiones directas de CO₂ respecto al año base. Este resultado se enmarca en una tendencia más amplia del sector logístico, donde la presión por reducir la huella de carbono comienza a integrarse a la ecuación central del negocio.

Entre las principales iniciativas del período se destacan la migración progresiva hacia equipos eléctricos con baterías de litio para movimientos internos, pruebas con camiones a gas en corredores de larga distancia y pilotos con unidades eléctricas para distribución urbana. Además, se incorporaron sistemas de monitoreo con inteligencia artificial en cabinas para optimizar patrones de conducción y consumo de combustible.

“El desafío hoy no es solo mover más volumen, sino hacerlo con menor intensidad ambiental y mayor eficiencia operativa. La sustentabilidad dejó de ser un área separada y pasó a formar parte de las decisiones estratégicas del negocio”, señaló Maribel Alvarado, Gerente de Calidad, Seguridad, Ambiente y Sustentabilidad de Celsur.

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El Reporte también refleja avances en certificaciones y estándares internacionales. Durante el período, la compañía obtuvo la Medalla de Bronce de EcoVadis (61/100), mejoró su calificación en CDP (de D a C) y recertificó las normas ISO 9001, 14001 y 45001, reforzando la integración de criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) en su estructura de gestión.

En paralelo, la agenda social mantuvo relevancia con una inversión superior a $66 millones en iniciativas comunitarias en localidades donde la empresa opera, junto con acciones de apoyo ante emergencias en el sur bonaerense.

Otro de los ejes del período fue el fortalecimiento de la gobernanza, con la conformación de un Comité Ejecutivo que lidera la estrategia de crecimiento incorporando la gestión de riesgos no financieros y la sostenibilidad como parte del planeamiento estratégico.

“La logística argentina enfrenta un punto de inflexión: quienes integren tecnología, gestión de riesgos y metas ambientales medibles tendrán una ventaja competitiva real en los próximos años. La transparencia en indicadores es parte de esa evolución”, agregan desde Celsur.

El documento fue elaborado bajo estándares GRI y expone indicadores vinculados a desempeño ambiental, gestión energética, cadena de suministro, seguridad laboral y desarrollo del capital humano. En un escenario donde grandes industrias demandan trazabilidad, eficiencia y reducción de emisiones en toda la cadena de valor, la publicación del reporte se inscribe en una tendencia creciente hacia la profesionalización y transparencia sectorial.

Con 30 años de trayectoria y operaciones en distintos puntos del país, Celsur presenta así una nueva edición de su reporte en un momento en que la logística enfrenta el desafío de crecer en escala y complejidad operativa sin aumentar su intensidad ambiental.

3 de diciembre del 2025

LIDE Argentina realizará una nueva edición del Fórum Empresarial de Buenos Aires, encuentro que cada año convoca a representantes del sector corporativo, organismos públicos y figuras del ámbito diplomático. La actividad se llevará a cabo el 4 de diciembre en el Campo Argentino de Polo y volverá a posicionarse como un espacio de referencia para analizar tendencias de inversión y estrategias de desarrollo económico. La programación contempla un formato de intercambio entre compañías y decisores institucionales, con el objetivo de actualizar diagnósticos y visiones sobre el panorama productivo.

En ese marco se presentará la segunda edición del Premio Invertir, una distinción creada por la organización para reconocer proyectos que demuestran capacidad de innovación, continuidad inversora y aporte a la actividad económica. El proceso de selección contempla criterios vinculados con la expansión de infraestructura, la incorporación de tecnología y la generación de empleo. Según los organizadores, el propósito del reconocimiento es “promover iniciativas que fortalezcan la competitividad y el crecimiento sostenible del país”, línea que aparece en los comunicados difundidos por LIDE.

La entrega de premios se realizará durante un almuerzo institucional en el salón Cruza Polo, instancia en la que se presentarán cuatro categorías asociadas a sectores considerados estratégicos para el desarrollo. Entre ellas figura el rubro Energía, que tendrá como galardonada a Pan American Energy Group. La compañía es una de las productoras privadas más relevantes en petróleo y gas del país y mantiene operaciones en Bolivia, México, Paraguay y Uruguay. La distinción será recibida por Alejandro Bulgheroni, referente histórico del sector.

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En el caso de la categoría Minería, el reconocimiento recaerá sobre McEwen Copper por el desarrollo del proyecto Los Azules, iniciativa ubicada en San Juan con potencial para convertirse en una de las principales fuentes de cobre a escala internacional. La empresa sostiene que la proyección del yacimiento podría consolidar a la provincia como un polo minero de alcance global. Michael Meding será el encargado de recibir el premio en representación del proyecto.

La categoría Economía del Conocimiento distinguirá a Accenture, firma que impulsa programas de formación, generación de empleo calificado y exportación de servicios. Sus inversiones apuntan al fortalecimiento de recursos humanos especializados y a la consolidación de polos tecnológicos que operan como proveedores de soluciones para distintos mercados. Sofía Vago participará del acto como representante de la compañía.

Un lugar destacado tendrá la categoría Agronegocios, que premiará a Lartirigoyen, empresa que además participa activamente del Congreso de Distribuidores del Agro. La firma, de origen pampeano, desarrolla actividades en comercialización de granos, insumos y producción agrícola, y actualmente orienta inversiones hacia logística robotizada, AgTech y proyectos de energía renovable aplicados a la actividad rural. Ignacio Lartirigoyen recibirá la distinción en nombre de la compañía. Con esta edición, LIDE busca consolidar al Premio Invertir como un sello asociado al liderazgo y al compromiso con la inversión productiva.