La Federación Cordobesa del Transporte Automotor de Cargas (FE.CO.T.A.C) informó su disconformidad con el aumento del 11.5% dispuesto por el gobierno nacional para las tarifas del autotransporte de granos del País.
«El aumento otorgado es el que reclamó la FE.CO.T.A.C durante el 2013, por lo que aceptar este aumento implica que el sector tendría que salir a trabajar con los costos del año pasado, lo que resulta imposible y menos aún cuando el precio de los insumos para la actividad han escalado abruptamente en los últimos meses», indican en un comunicado.
Al respecto, el presidente de la entidad fue crítico con ciertas expresiones conformitas vertidas por dirigentes transportistas de otras jurisdicciones del país que «quieren hacerles creer a sus asociados que el aumento es del 18%, porque le suman el 6,5 % del aumento del año anterior, con el que ya se venía trabajando en muchos lugares del país».
En este sentido, la Fe.Co.T.A.C. convocó a sus entidades de transportistas adheridas para analizar los pasos a seguir. En dicha reunión, el plenario de delegados concluyó aprobando: a) Reiterar el pedido efectuado a la Secretaria de Transporte de la Nación para que se actualice la tarifa a los valores reales de la actividad; b) Difundir panfletos informativos a fin de visibilizar el reclamo ante la sociedad y disminuir el impacto negativo ante otras posibles medidas.
En cuanto a los puntos solicitados al Secretario de Transporte de la Nación, Dr. Alejandro Ramos, son los siguientes:
– La urgente actualización del esquema de tarifas indicativas para el transporte de cereales, oleaginosas y afines, de conformidad a lo establecido por las Resoluciones N° 36 y N° 37 y Anexo de la SSTA.
– Se corrija la abrupta caída que verifica después de los 450 km., por resultar sumamente injusto para quienes se mueven por arriba de esas distancias.
– La urgente implementación del Registro de Infractores (Art. 4) y del Comité de Resolución de Conflictos (Art. 5) ante incumplimientos al régimen tarifario nacional previsto en la Disposición N° 36/2012 y N° 37/2012 de la Subsecretaria de Transporte de la Nación.
