El Ministerio de Transporte implementó la normativa para la circulación de bitrenes en las rutas de Argentina, por lo que el puerto federal acondicionó las instalaciones de la Zona de Apoyo Portuario para recibirlos.
Estos son camiones con doble semirremolque unidos por un tren de ejes compartido que pueden transportar hasta un 75% más de carga que los camiones estándar.Durante su recorrido en el puerto, el primer bitren ingresó a la Zona de Apoyo Portuario donde realizó maniobras y aguardó su turno en las renovadas instalaciones para realizar la descarga de contenedores y luego volver a la planta automotriz de Toyota.Hoy en día, circulan unidades con hasta 2 contenedores de 20 pies y se espera que en el futuro también transporten contenedores de 40 pies. Así, los costos logísticos por tonelada, teniendo en cuenta que transportan hasta 60 toneladas, tendrían hasta un 30% de ahorro para los agentes de comercio exterior y empresas transportistas.»La incorporación de servicios de bitrenes en nuestras terminales apunta a generar mayores ahorros y a reducir los tiempos de las operaciones. Este es un gran paso en pos de la intermodalidad y de la modernización de todo el sistema», expresó Gonzalo Mórtola, Interventor del Puerto Buenos Aires.
