La naviera francesa CMA CGM anunció la adquisición de FedEx Supply Chain, la división de logística tercerizada de FedEx, por 1.400 millones de dólares. La operación busca fortalecer la presencia del grupo francés en Estados Unidos y ampliar su capacidad en el negocio de la logística por contrato. Con esta compra, CMA CGM prevé triplicar el tamaño de CEVA Logistics, su filial especializada en soluciones logísticas, lo que le permitirá consolidar su posición como uno de los principales proveedores de este tipo de servicios en el mercado norteamericano.
La adquisición se enmarca en una estrategia de expansión que el grupo francés viene desarrollando en Estados Unidos. Como parte de ese plan, CMA CGM prevé destinar 20.000 millones de dólares a sus operaciones en Norteamérica durante un período de cuatro años. Además, la empresa informó que mantendrá acuerdos comerciales de largo plazo con FedEx para el transporte de carga aérea y marítima.
El presidente ejecutivo de CMA CGM, Rodolphe Saadé, sostuvo que «este acuerdo reforzará nuestro compromiso a largo plazo de invertir en Estados Unidos y de respaldar la resiliencia y la eficiencia de su cadena de suministro». Por su parte, la venta responde al proceso de reorganización que atraviesa FedEx. La empresa con sede en Memphis avanza en una estrategia orientada a concentrar sus recursos en el negocio principal de distribución y transporte de envíos, con especial foco en los segmentos empresariales de mayor rentabilidad.
Dentro de ese proceso, FedEx completó el 1 de junio la escisión de FedEx Freight, la unidad dedicada al transporte de cargas pesadas y voluminosas. La compañía busca priorizar servicios dirigidos a sectores como la salud, la industria automotriz, la aeroespacial y los centros de datos. La concreción definitiva de la compra aún depende de las aprobaciones regulatorias correspondientes y se espera que se complete antes de fin de año. En tanto, los acuerdos vinculados con el transporte marítimo y aéreo entre ambas compañías se implementarán de manera gradual entre 2026 y 2028.
La operación representa un nuevo movimiento de consolidación dentro del mercado logístico global, donde las grandes compañías buscan integrar cada vez más servicios de transporte, almacenamiento y distribución para responder a una demanda creciente de soluciones logísticas de alcance internacional.
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