El Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) otorgó un préstamo de 45 millones de dólares a la empresa Servicios Logísticos Ferroviarios, una sociedad de derecho privado integrada por la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) y la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND).
La nueva operadora ferroviaria tiene la responsabilidad de ejecutar un proyecto cuyo principal objetivo es recuperar el uso del ferrocarril para el transporte de carga, para lo cual invertirá en la compra de material rodante y en un plan de rehabilitación de locomotoras y vagones, incorporación de tecnologías para planificación y control.
Además, deberá destinar parte del préstamo para el acondicionamiento de talleres, remesas y estaciones de ferrocarril, al tiempo que desarrollará un plan de fortalecimiento institucional.
Crecimiento logístico del país
La directora representante de CAF en Uruguay, Gladis Genua, indicó que «la recuperación del sistema ferroviario en Uruguay resulta fundamental para acompañar el crecimiento logístico que ha tenido el país».
«Entendemos que corresponde trabajar en conjunto para aportar a la creación de una red de infraestructura que contemple el uso del tren de carga como complemento al resto de los modos de transporte de mercancías», dijo Genua.
Agregó que se trata de un primer paso para el desarrollo de un modelo operativo que busca hacer eficiente el servicio de transporte de carga, para mejorar la competitividad de los productos nacionales y la eficiencia de Uruguay como centro logístico.
Además del préstamo de la institución financiera multilateral, se prevé una contraparte local de 11.5 millones de dólares adicionales para la puesta en marcha del proyecto, que será ejecutado en forma gradual durante los próximos dos años.
Por su parte, Carmen Melo, presidenta de Servicios Logísticos Ferroviarios señaló que la aprobación demuestra la «viabilidad de la operadora de acuerdo con el plan de negocios previsto y pone ante el desafío de ejecutarlo».
«Estamos en tareas preparatorias como el reacondicionamiento de locomotoras y vagones. Ahora aceleraremos la implementación. Consideramos que es un importante paso para el desarrollo del sistema logístico nacional que se agrega a las obras de mejoramiento de infraestructura en proceso, por un monto de 300 millones de dólares», remarcó Melo. A la vez, destacó «el excelente trabajo de CND, accionista de Servicios Logísticos Ferroviarios».
Fuente: La Red 21 (Uruguay)
