México y seis países de Centroamérica invertirán un total de mil 73 millones de dólares para realizar el proyecto Corredor Pacífico, una red de autopistas de aproximadamente 3 mil 200 kilómetros de longitud para mejorar el tránsito de camiones y aumentar los flujos de comercio en la región.
La meta es contar, para el año 2015, con cinco autopistas de altas especificaciones en las que el viaje de México a Panamá se realice en 59 horas, a diferencia de las 190 que se invierten en la actualidad. También se busca que los vehículos operen con un documento común que contenga toda la información aduanal, migratoria y fitosanitaria necesaria. Además, se planea establecer un procedimiento estándar para los siete países, denominado Tránsito Aduanero Internacional (TIM), que contendrá una declaración electrónica única para todos los organismos de control.
De acuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), las obras viales requerirán inversiones de 125 millones de dólares en México, 66 millones en Guatemala, 222 millones en El Salvador, 89 millones en Honduras, 177 millones en Nicaragua, 345 millones en Costa Rica y 46 millones en Panamá.
En la actualidad, hasta 95% de los bienes de intercambio en Centroamérica se mueven vía carretera, y prácticamente no se utiliza el transporte ferroviario. Los pasos fronterizos representan sobre todo problemas administrativos, no físicos. El Corredor del Pacífico formaría parte de la Red Internacional de Carreteras Mesoamericanas (Ricam), y comprendería mil siete kilómetros en México, 325 en Guatemala, 354 en El Salvador, 107 en Honduras, 342 en Nicaragua, 527 en Costa Rica y 497 en Panamá.
Fuente: El Economista.com.mx
