El transporte de cargas sigue sufriendo las consecuencias de las políticas económicas del país. Hasta que no se revisen cuestiones relativas a los costos del combustible, los servicios públicos y el retraso en las tarifas, lo que en enero comenzó con un aumento del 3.2% en el índice, va a incrementarse notablemente durante el resto año.
– El Índice de enero se incrementó 3,2 % influenciado en su mayor parte por el notorio ajuste en los Combustibles (8.4 %), uno de los principales insumos del Sector. El resultado de enero implica un nuevo impacto en la evolución de los costos, luego del fuerte incremento de 2016 (36.9 %).
– Esto sumado a una carga impositiva del orden del 40% que conspira contra la competitividad del Sector.
– En febrero y marzo se esperan los incrementos de Personal acordados en el Convenio Colectivo, por lo que se proyecta un aumento relevante de costos al primer trimestre del año.
Datos destacados – Insumos de Enero a Diciembre 2016
Gastos Generales (88.2 %), que recoge el impacto de la suba de los servicios públicos, a los que se suma las subas en Personal; Costo Financiero (86.5 %), que refleja la fuerte alza de las tasas de interés en el período, y Peaje (82.7 %) -agrupando los fuertes ajustes en rutas nacionales y accesos-. Por el lado del Equipo, también se verifican subas en Seguros (42 %), Reparaciones (36 %), Material Rodante (34 %) y Patentes (30 %).
Les acercamos el Índice de Costos del sector del autotransporte de cargas correspondiente a Enero 2017, elaborado por el Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). El mismo mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país y es referencia para la fijación o ajuste de las tarifas del sector. Este Índice está homologado por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Torcuato Di Tella, que verifica el uso de la metodología estadística:
El Indice FADEEAC exhibe un aumento interanual de 32.9 %, luego de alcanzar un incremento en 2016 de 36.9 %, suba que superó con amplitud el registro del 2015 (21.8 %) y apenas menor que en 2014 (38.4 %). El combustible continúa aumentando en el orden del 30 % acumulado.
Más información: http://www.fadeeac.org.ar/index.php/departamentos-y-comisiones/estudios-tributarios-y-costos
