Con las economías latinoamericanas demostrando un crecimiento sólido, UPS ha expandido significativamente la capacidad de su red aérea alrededor de la región. UPS aumentó la capacidad de carga a más de un 50 por ciento en 19 vuelos semanales hacia Centro y Sur América, reemplazando un avión Boeing 757 por un nuevo y más amplio B-767. Los vuelos se originarán desde la sede central de UPS Américas localizado en Miami y operará hacia Quito, Ecuador; Guayaquil, Ecuador; Bogotá, Colombia; Ciudad de Panamá, Panamá; Ciudad de Guatemala, Guatemala; y Managua, Nicaragua. «Por más de una década, UPS ha sido uno de los transportistas de carga más grande en las Américas. Es por esto que cuando nuestros clientes solicitaron mayor capacidad de carga, nosotros respondimos con un avión más amplio,» dijo Romaine Seguin, presidente de UPS Región de las Américas. «Esta mejora en la región de las Américas es un excelente ejemplo de cómo continuamos expandiendo nuestro portafolio de soluciones de negocios sirviendo así las necesidades logísticas de nuestros clientes.»
En el 2010, las economías en América Latina tuvieron un crecimiento de un 6%, impulsadas mayormente por las industrias de exportación tales como la floricultura en Colombia y Ecuador; frutería y vegetales en Guatemala; autopartes en Nicaragua; y pescadería fresca desde Panamá. Los productos tecnológicos y de cuidados de la salud también están en aumento. «Ya sea que nos refiramos a textiles o tecnología, UPS está posicionado de forma incomparable cuando se refiere a satisfacer las necesidades logísticas globales de sus clientes,» indicó Dan Brutto, presidente de UPS Internacional. «En UPS estamos comprometidos en ayudar a que nuestros clientes hagan crecer sus empresas hacia Estados Unidos y expandir sus negocios a nuevos mercados alrededor del mundo.»
El avión B-767 puede transportar una carga de 132.200 libras, lo que representa un 50 por ciento más de capacidad que el estilo B-757. Estos dos tipos de avión son utilizados de forma casi exclusiva en la región de las Américas por varias razones, entre ellas la tripulación, además de la eficiencia operativa y de mantenimiento que los aviones ofrecen. Los exportadores encuentran que ambos aviones, por la alta fiabilidad en horarios, son una alternativa idónea para sus requerimientos estrictos de manejo de la cadena de suministro y de productos en frío. UPS continúa invirtiendo en nuevos aviones tipo B-767 -con una orden de 20 aviones adicionales- para así continuar expandiendo su alcance dentro de las Américas, Asia y otras partes en el mundo.
