Poner en marcha una solución de trazabilidad de última milla se ha convertido en un commodity para aquellas empresas de transporte u organizaciones con logística propia. Hoy se necesita reducir los tiempos de entrega, bajar costos y mejorar el servicio al cliente.
Stefan Rendelstein.
Stefan Rendelstein, director de Rendel it, empresa dedicada a la implementación de tecnología móvil en Argentina y Latinoamérica, recopiló para Énfasis Logística Sudamérica una serie de puntos que, según su experiencia, “son fundamentales al momento de seleccionar proveedor y una herramienta indicada para una operación”, indicó el especialista y detalló los siguientes tips:
- Elegir una herramienta que sea flexible, que se pueda adaptar a los diversos tipos de exigencias de los clientes y de su operación, tanto los actuales como los que pueden existir a futuro. En caso de ser un operador logístico, tener en cuenta que sacarle una foto al remito o registrar el motivo de rechazo puede ser no ser suficiente a largo plazo. Se está tendiendo a agregarle valor a la última milla con estrategias de fidelización de clientes, en las que el conductor, además de entregar o retirar, puede tomar un pedido de venta, hacer una encuesta de satisfacción y mucho más.
- Asegurarse que la solución esté preparada para comunicarse con otros sistemas de gestión dentro de la organización (TMS, WMS, ERP, Plataformas de E-commerce). De esta manera será posible automatizar el intercambio de información entre los sistemas y evitar la carga manual (la doble digitación de datos). Es importante confirmar que el proveedor tenga experiencia con los sistemas que están operando actualmente. La tecnología de integración preferente en la actualidad es a traves de API ́s, pero existen otras alternativas no tan eficientes pero que cumplen el objetivo
- La solución debe permitir importar masivamente las bases de datos de clientes y de pedidos mediante archivos en formato Excel. Esto es fundamental sobre todo para la primera etapa del proyecto en la que se sugiere trabajar con la carga manual de archivos al sistema y todavía no con la integración al sistema.
- La solución debe estar preparada para identificar los bultos/cajas/pallets mediante código de barra, RFID o QR. Quizás no sea imprescindible de inmediato para la operación, pero a futuro va a ser importante para poder validar que mercadería se está cargando al transporte y cual se está descargando en cada destino para disminuir al máximo el margen de error.
- La App debe funcionar en cualquier celular. Averiguar si te exigen una mínima versión de Android o de iOS puede evitar sorpresas durante la implementación. Además, la solución debe funcionar online y offline. El online asegura el acceso al resultado de la operación en tiempo real, pero ¿qué pasa si el celular del conductor no tiene señal de internet? En ese caso la solución offline se hace imprescindible.
- Asegurarse que el proveedor sea experto en tecnología móvil y que no esté ofreciendo una solución de última milla que no es el Core de su negocio. Es muy común que las soluciones TMS/WMS ofrezcan al mercado soluciones de última milla y su expertise no son las Apps. La App móvil es el elemento principal de este tipo de herramientas y no es lo mismo desarrollar un Software para una pantalla de 15 pulgadas que para una de 7 y aprovechando todas las bondades que proveen los sistemas operativos de Android y iOS.
- El proveedor del servicio debe tener soporte local en el país en que se desarrollela operación, si bien es verdad que la pandemia ha acelerado y difundido el uso de las conferencias online – pondría video conferencias, es un plus tener a la persona física cerca que conozca la cultura de servicio que el país exige y acostumbra.
- Invertí tu tiempo y tus recursos en hacer una prueba piloto. Está comprobado que la implementación de proyectos es más eficiente cuando se avanza en etapas y a «paso firme». Pedile al proveedor hacer un piloto con una porción acotada de tu operación.
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