Más eficiencia, bajar costos, reducir riesgos… los objetivos y desafíos en el sector logísticos parecen reiterativos, pero esto se debe al dinamismo del rubro. Emergen nuevas tecnologías, impactan en el servicio, en la operación y en el consumo lo que reconfigura los requerimientos a la hora de competir. Hoy, la IA es el agente de cambio por excelencia y atraviesa a toda la cadena de suministros.
Aparecen nuevas soluciones apalancadas por esta que compiten en un mercado en constante movimiento. Estas herramientas se adaptan a prácticamente todos los eslabones de la cadena con la promesa de eliminar cuellos de botella y mejorar sustancialmente la operación en su conjunto, aportando datos, visibilidad y control, todo en tiempo real.
Este escenario no es ajeno a la Argentina. La mayoría de las compañías logísticas ya ha incorporado IA en menor o mayor nivel, dependiendo de sus características. Para conocer desde adentro lo que ofrece esta tecnología en el país, entrevistamos a Alejandro Angeletti, director regional de videoseguridad para América del Sur en Motorola Solutions, empresa que viene de alcanzar un acuerdo muy importante con Aeropuertos Argentina Cargas (AAC) para la incorporación de plataforma de videoseguridad y analítica con inteligencia artificial.
Más visibilidad, más control y menos riesgos
El convenio apunta a reforzar la seguridad operativa y la trazabilidad de la carga aérea en Ezeiza y otras cinco terminales del país con este sistema basado en más de 400 cámaras de alta definición y la solución Avigilon Unity, que permite detectar actividades inusuales, generar alertas en tiempo real y resguardar evidencia audiovisual con validez judicial para resolver reclamos, auditorías y disputas de seguros.
“Ese ecosistema tecnológico ayuda en varios pilares. Lo primero es proteger la mercadería que entra y sale, también ganan trazabilidad, ellos van a tener visibilidad y contexto de que es lo que sucede, donde tengo un cuello de botella, donde tengo una oportunidad de mejora en los procesos”, explicó Angeletti , y agregó que “los sistemas de videoseguridad que tenemos en Motorola te permiten mejorar la seguridad, bajar las perdidas por robo o hurto interno, permiten tener la trazabilidad de la mercancía que vos tenés en circulación y otro punto importante es el tema de seguridad laboral, porque vos estás operando en determinadas áreas con máquinas, con los zampling que llevan los pallets, entones tenés que ver que los carros vayan por el lugar que corresponde, que no haya gente caminando por lugares o áreas en las que no deberían estar caminando”.
Adaptarse a un mercado que no se queda quieto
“Hoy en día y a nivel mundial, el formato de compra de todos nosotros está cambiando y hace que el volumen de productos que ingresan y salen de ese tipo de terminales, aumente exponencialmente, con lo cual, si vos querés ser competitivo tenés que ser ágil en esa gestión y ahí es donde nosotros ayudamos a que el operador de esa terminal, pueda reducir costos sobre la base de entender que proceso puede mejorar”, apunta el directivo de Motorola.
Según el entrevistado, este tipo de operaciones tienen desvíos cuando llega la mercancía, porque a veces “queda parada en determinado lugar por un tiempo innecesario o quedan cajas abiertas, básicamente ellos usan la herramienta para poder ver bien eso, donde queda su carga y que es lo que sucede con ella”. En esa línea, detalló que en la actualidad la cámara “es un sensor que capta lo que va viendo y lo envía. Vos tenés inteligencia artificial en la propia cámara como también en los servidores centrales que administran este sistema. Hay algunas situaciones que vos necesitás entenderlas en el momento, porque son un riesgo y la herramienta tiene la capacidad de que el operador pueda hacer foco en ese tipo de situaciones, que realmente le impactan a la compañía y no en otras situaciones, que son importantes, pero pueden ser analizadas de forma forénsica”.
Cambios en la demanda
Sobre los nuevos consumidores y demandas del mercado, Angeletti aporta que “la realidad es que hay todo un cambio en la modalidad en la que nosotros consumimos, y eso tiene un impacto hacia atrás de como el retail te vende las cosas, por ecommerce o en una tienda particular, y como le llega a esa tienda el producto. Y ese producto llega de un lugar de Argentina o del exterior, entonces en cierta medida lo que estamos viendo en la Argentina es que al estar en un mercado mucho más competitivo como el que estamos hoy, con un concepto de economía un poco más abierta, en la dinámica del retail, que viene de la mano con la dinámica de la logística, hace que vos tengas que tener procesos muy ágiles”.
Agrega también que hoy las logísticas se apoyan en este tipo de soluciones para visualizar concretamente donde hay lugares de mejora. “Muchas veces las compañías tienen tantos pequeños sitios distribuidos, que no tienen la capacidad de entender que pasa en cada lugar en ese momento, entonces nos solicitan que los ayudemos a entender dónde pueden mejorar procesos, donde tienen ineficiencias, donde pueden controlar mejor o donde hay pérdidas. Básicamente lo que nos está pidiendo el mercado es: ayúdame a ser más competitivo”, explicó.
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“Y Motorola entra, con toda esta inteligencia artificial en hacer foco donde hay procesos a mejorar, donde hay situaciones críticas a resolver en el momento, y que vos en forma forénsica puedas con algún tipo de reporte estudiar con más tiempo como podes, por ejemplo, si vos tenés mayor demanda un lunes a la mañana por ahí tenés que poner más empleados en ese momento y menos un viernes a la tarde, vos podes incluso ajustar tu fuerza laboral en función de esa demanda que tenés, entonces evitás tener cuellos de botella o sobredimensionar una plantilla trabajadora cuando no la necesitas”, añadió Angeletti.
Entender comportamiento, la clave
Una de las cuestiones claves a la hora de adaptar soluciones tecnológicas, es entender que no hace falta ser un operador gigante para encontrar soluciones rentables y a medida. “En la logística y el retail hay soluciones más grandes, más pequeñas, en la nube, en el lugar. Hay que tener la capacidad de ir entendiendo los tipos de usuarios, los tamaños de los usuarios, sus necesidades y limitantes”, puntualizó el entrevistado.
En esa misma línea, explicó que “no es lo mismo un predio gigante como el de TSA en Ezeiza, que una pizzería en el centro de Mendoza o Salta. Ahora, en esencia, la necesidad pasa por el mismo lugar, entender lo que pasa ¿Por qué tengo gente que espera por una pizza media hora? ¿Por qué tengo gente que entra y no consume? ¿Por qué tengo gente que entra más los lunes y no los martes? Y empezás a entender comportamiento. Pequeños sitios que, con cinco cámaras, diez cámaras en la nube, soluciones muy simples, incluso adquiridas en modalidad servicio, son súper accesibles, y el beneficio que te da esa inteligencia es poder entender que pasa en tu local a distancia”.
Por último, le consultamos sobre lo vertiginoso que es el avance de la IA y su impacto a la hora de ofrecer soluciones de este tipo, a lo que Angeletti respondió que “este es un servicio que se viene perfeccionando, no es estático. Año a año venimos mejorando la propuesta del valor que tenemos para darle al mercado, entonces venimos adquiriendo nuevas tecnologías que permiten ir evolucionando el sistema original que se adquirió. El sistema que tiene la TSA lo tiene desde hace varios años, pero cada año tiene una capacidad adicional para agregar, que la ayuda a mejorar un determinado tipo de control”
Para el directivo hay que estar permanentemente entendiendo hacia donde va el mercado. “Hoy todo el mundo está sobre el tema de experiencia, cuidar la experiencia del consumidor, si este atravesó una buena experiencia, vuelve. Entonces vamos agregando pequeñas características en la solución que te permiten ir trabajando sobre las necesidades que vas teniendo”, completó.
Lucas Facundo Martínez
