Las ventas de combustibles volvieron a mostrar señales de debilidad en marzo, en un contexto de consumo todavía condicionado por la dinámica de precios. Durante el tercer mes del año se comercializaron 1.394.360 metros cúbicos entre naftas y gasoil, lo que implicó una caída interanual del 1,8%. Con este resultado, el primer trimestre de 2026 cerró con un retroceso acumulado del 1,1% frente al mismo período del año pasado.
El relevamiento de la consultora Politikon Chaco evidenció un comportamiento dispar entre los distintos segmentos del mercado. Las naftas registraron una contracción más marcada, con una baja del 2,4%, mientras que el gasoil retrocedió un 1,1%, lo que configura un cambio en la tendencia reciente.
Al desagregar por tipo de producto, se observa que las mayores caídas se concentraron en los combustibles de menor precio. La nafta súper disminuyó 4,1% y el gasoil común se contrajo 5,8%. En contraste, los segmentos premium lograron sostener una dinámica positiva: la nafta de mayor calidad creció 2,7% y el gasoil premium avanzó 6,4%, aunque sin alcanzar a compensar la retracción general del mercado.
De acuerdo con los datos elaborados en base a la Secretaría de Energía de la Nación Argentina, se trata de la primera vez desde febrero de 2024 en que el desempeño de las naftas resulta inferior al del gasoil. Este fenómeno sugiere una mayor cautela en el consumo asociado al uso particular de vehículos, un componente altamente sensible a las variaciones de ingresos y precios.
Si bien en la comparación mensual se registró una suba del 7,3% respecto a febrero, los analistas advierten que este incremento responde principalmente a una cuestión estacional: marzo cuenta con más días. Al ajustar por ventas promedio diarias, el indicador muestra en realidad una caída del 3,1%, lo que refuerza la lectura de un mercado en retracción.
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En cuanto al desempeño de las empresas, YPF consolidó su liderazgo con el 55,4% de participación y fue la única firma que logró crecer en la comparación interanual, con un leve avance del 1%. Detrás se ubicaron Shell, con el 22,9% del mercado y una caída del 3,8%, y Axion Energy, que concentró el 12,4% de las ventas y registró una baja del 0,8%.
El mapa territorial exhibe una dinámica heterogénea. Solo siete provincias lograron incrementos interanuales en marzo, con La Pampa (2,8%), San Juan (2,5%) y Río Negro (2,2%) a la cabeza.
En el extremo opuesto, 17 jurisdicciones registraron caídas, algunas de ellas de magnitud considerable. Se destacan los retrocesos de Tucumán (-18,3%), La Rioja (-13%) y Salta (-12,1%), lo que refleja un impacto más profundo en determinadas economías regionales.
En conjunto, los datos de marzo consolidan una tendencia de consumo contenido en el mercado de combustibles, donde el crecimiento de los productos premium convive con una contracción más amplia en los segmentos masivos. La evolución en los próximos meses dependerá en gran medida de la estabilidad de precios y de la recuperación del poder adquisitivo.
