Transportadora de Gas del Sur (TGS) comenzó las primeras obras en Puerto Galván, Bahía Blanca, para desarrollar la infraestructura que permitirá exportar líquidos provenientes de Vaca Muerta. Los trabajos incluyen el pilotaje de las futuras instalaciones y la preparación de los terrenos donde se construirán los tanques de almacenamiento, como parte de un proyecto que busca ampliar la capacidad industrial y exportadora del complejo portuario.
La iniciativa contempla una inversión estimada en u$s 3.000 millones y conectará la producción de la cuenca neuquina con una nueva planta de fraccionamiento en Cerri y una terminal de despacho marítimo. En paralelo, también comenzaron tareas de nivelación en Tratayén, Neuquén, mientras la compañía ya adjudicó contratos para la provisión de equipos, materiales y ejecución de las obras.
El avance en Puerto Galván representa una etapa clave para completar la cadena logística del proyecto. La infraestructura deberá integrar la captación y el procesamiento inicial del gas, el transporte de los líquidos por ductos, su separación industrial y el almacenamiento previo a la exportación. Cada eslabón tendrá una función específica para que los productos lleguen al puerto en condiciones de ser comercializados.
Un corredor de 577 kilómetros entre Neuquén y Bahía Blanca
El esquema comenzará con un gasoducto de captación de aproximadamente 100 kilómetros, que llevará corrientes de gas desde las áreas productoras de Vaca Muerta hasta Tratayén. Allí, TGS ampliará sus instalaciones para recuperar los componentes líquidos y acondicionar el gas restante para su incorporación a los sistemas de transporte.
Desde ese complejo partirá un poliducto de 577 kilómetros hasta Bahía Blanca. La cañería trasladará la mezcla de líquidos hacia la planta de fraccionamiento que se construirá en Cerri, donde se separarán propano, butano y gasolina natural. Los productos destinados al mercado externo continuarán luego hacia los tanques y las instalaciones de carga de Puerto Galván.
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La conexión entre los distintos puntos permitirá concentrar en Bahía Blanca las etapas finales del proceso industrial y la salida marítima. Para el puerto, el desarrollo supone incorporar infraestructura especializada para almacenar y despachar productos derivados del gas natural, además de los movimientos de carga que demandará la operación.
TGS prevé que el complejo entre en funcionamiento en 2030. Hasta entonces, deberá coordinar las obras en Neuquén y el sur bonaerense, el tendido del poliducto y la construcción de las instalaciones industriales y portuarias.
Más capacidad exportadora para Vaca Muerta
La compañía estima que el proyecto permitirá triplicar sus exportaciones de líquidos y generar ventas externas por más de u$s 1.200 millones anuales. También proyecta desarrollar una terminal de exportación de propano y butano de gran escala en Puerto Galván.
Sin embargo, el alcance de la iniciativa no se limita a sumar productos a la oferta exportable. El procesamiento de los líquidos del gas natural también apunta a resolver necesidades de infraestructura vinculadas con el crecimiento de la producción petrolera en Vaca Muerta.
La extracción de crudo genera gas asociado que debe captarse, tratarse y transportarse. Si la infraestructura disponible no acompaña el aumento de la actividad, esa capacidad puede convertirse en una restricción para los productores. Con las nuevas instalaciones, TGS busca recuperar más componentes comercializables y acondicionar el gas restante para su ingreso a los gasoductos troncales.
Durante los cuatro años previstos para la ejecución del emprendimiento, la empresa estima que se generarán alrededor de 4.000 empleos directos y 15.000 indirectos. Una vez en operación, el complejo también requerirá servicios de mantenimiento, suministros y personal especializado para sostener el procesamiento y la actividad exportadora.
La infraestructura fue diseñada con posibilidades de ampliación para acompañar futuros incrementos de la producción. TGS reservó espacio para incorporar unidades adicionales de procesamiento en Tratayén y aumentar la capacidad de almacenamiento en Puerto Galván. La eventual expansión dependerá de la evolución de los volúmenes disponibles y de la demanda de los clientes.
