27 de octubre del 2020

Hernán Sánchez fue nombrado secretario de FAETyL

 |   27 de octubre del 2020

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La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) anunció que su presidente, Hernán Sánchez, fue designado como nuevo secretario de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETyL).

 

En el marco de la reunión digital para el traspaso de autoridades y análisis de gestión, el organismo representativo del sector logístico renovó su Comisión Directiva que quedó conformada de la siguiente manera: Juan Aguilar, presidente; Ana Morán, vicepresidente; Hernán Sánchez, secretario; Roberto Rodríguez, tesorero; Gustavo Delgado, vocal titular. “Confiamos en que se inicia un nuevo ciclo exitoso, con el logro de más objetivos que se traducirán en oportunidades de negocio para el sector”, indicaron desde FAETyL.

Por otro lado, el ex y primer presidente de FAETyL, Jorge López, se despidió luego de un año de trabajo clave para conformar la Federación. Todos agradecieron el valor que aportó López -también ex presidente de CEDOL- para encausar el nacimiento y desarrollo del nuevo espacio sectorial. “Su mirada profesional y gestión fueron indispensables para llegar al lugar que ocupa hoy la institución”, puntualizaron desde la entidad.

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13 de abril del 2026

A pocas semanas de su realización, el Congreso de Distribuidores del Agro (CDA) se posiciona nuevamente como uno de los encuentros más relevantes del ecosistema agroindustrial, convocando a distribuidores, productores, proveedores y referentes del sector, en un contexto marcado por nuevos desafíos.

En un escenario internacional atravesado por tensiones geopolíticas que impactan en la logística global, los costos energéticos y la disponibilidad de insumos clave, la eficiencia en la cadena de distribución cobra un rol cada vez más determinante.

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“A nivel del productor estamos en un momento de decisiones estratégicas, que se ven afectadas fuertemente por la guerra, la cual produjo un aumento del costo de la energía, de los fertilizantes, de los insumos y de la logística”, señaló Luis Mogni, coorganizador del CDA.

En ese marco, la toma de decisiones se vuelve más compleja. “Mirar la demanda es cada vez más desafiante. Los productores deben definir la siembra de fina en un contexto de alta incertidumbre, lo que muchas veces retrasa esas decisiones”, agregó.

La eficiencia como eje estratégico

Frente a este panorama, la eficiencia operativa aparece como un factor clave. “Es fundamental tanto en los costos internos de las agronomías como en los costos logísticos, desde la última milla hasta los fletes de granos”, explicó Mogni. “Mirar el escenario de manera integral, desde la provisión de insumos hasta la producción final, es clave para obtener los mayores beneficios del sistema y distribuirlos de la mejor manera”.

“Estamos frente a un cambio de modelo que se consolida día a día. No hay duda de que operar con el otro y mejorar la mirada global son claves”, concluyó.

CDA: un espacio para anticiparse al futuro

En este contexto, el Congreso de Distribuidores del Agro – 4° Edición se presenta como un espacio estratégico para abordar estos desafíos, fortalecer vínculos comerciales y compartir herramientas que permitan optimizar la gestión en toda la cadena. La agenda del CDA 2026 fue diseñada para abordar, junto a los distintos actores de la cadena, los temas clave en la toma de decisiones del sector.

El evento contará con la participación de empresas líderes y ofrecerá espacios de networking, contenidos estratégicos y oportunidades de intercambio entre los distintos actores del ecosistema agro.

El encuentro se realizará el 21 de abril en Goldencenter Buenos Aires, a partir de las 8 de la mañana. Los cupos son limitados y quienes deseen participar aún pueden registrarse a través del sitio oficial: www.cda.enfasis.com

2 de diciembre del 2025

Por Ramón García, director general del Centro Español de Logística (CEL)

Ramón García

En el actual contexto geopolítico y económico, caracterizado por la volatilidad de los mercados y la presión constante sobre los costes y la eficiencia, la gestión del inventario se ha convertido en un punto neurálgico de la competitividad empresarial. En un entorno donde la capacidad de respuesta define la resiliencia de las cadenas de suministro, tecnologías como la realidad aumentada, los gemelos digitales o el pilotaje de drones indoor están transformando radicalmente la forma en que las organizaciones controlan, monitorizan y optimizan sus flujos de materiales.

España se ha consolidado como un laboratorio de innovación logística dentro del panorama europeo, impulsando proyectos que integran tecnologías con impacto real en la operativa. Entre ellos destaca PLAGEDILOG STG3 (Plataforma de Gemelos Digitales Intralogísticos), iniciativa coordinada por el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (CITET) y desarrollada junto a Airdrone Logistics, CEL Formación y Desarrollo, Dimensia, SEUR y MLC Euskadi, con financiación del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI) del Ministerio de Industria y Turismo.

De la simulación virtual a la ejecución operativa

El propósito de PLAGEDILOG, que ya cuenta con tres fases de desarrollo, es ambicioso: llevar la tecnología inmersiva al ámbito formativo y convertirla en una herramienta de gestión avanzada para la operación intralogística. En este sentido, los gemelos digitales actúan como representaciones virtuales dinámicas del entorno físico del almacén, capaces de replicar cada movimiento, proceso o incidencia en tiempo real. Este nivel de fidelidad permite tomar decisiones basadas en datos y optimizar el rendimiento sin interferir en la actividad diaria.

Uno de los elementos diferenciales representado del proyecto es la integración de drones indoor en las operaciones de control de inventario. Estos dispositivos, dotados de sensores de navegación autónoma y sistemas de captura de datos visuales, permiten realizar recuentos automatizados, inspecciones de ubicaciones y validaciones de stock en zonas de difícil acceso, minimizando el riesgo humano y reduciendo drásticamente el tiempo necesario para la verificación.

En combinación con soluciones de realidad aumentada, el operario puede visualizar sobre una interfaz digital las posiciones exactas del inventario, las incidencias detectadas o las alertas generadas por el sistema, facilitando la toma de decisiones in situ y eliminando la necesidad de desplazamientos innecesarios por el almacén.

Realidad aumentada: una nueva capa de inteligencia operativa

La realidad aumentada aporta una visión enriquecida de los procesos y actúa como un entorno de apoyo cognitivo. A través de gafas o dispositivos móviles, el trabajador accede a instrucciones dinámicas, mapas tridimensionales del almacén o indicadores de rendimiento actualizados. Esto genera una interacción directa entre el entorno físico y el digital. El objetivo es mejorar la precisión y reducir el margen de error en tareas críticas como la reposición, el picking o la consolidación de pedidos.

Las soluciones basadas en realidad aumentada y gemelos digitales aportan una visibilidad transversal sobre la cadena. Ofrecen un control total de los flujos y facilitando la colaboración entre equipos y sistemas.

El resultado es una operativa más ágil, segura y predictiva, donde cada decisión puede simularse, medirse y ajustarse antes de ejecutarse.

Talento y capacidades en la era digital

Sin embargo, la adopción tecnológica no puede desligarse del factor humano. La automatización y la inteligencia aumentada requieren perfiles con competencias híbridas, capaces de comprender tanto los procesos logísticos tradicionales como las herramientas digitales que los potencian.

El último estudio sobre talento en la cadena de suministro, elaborado por el CEL junto a ManpowerGroup, El gran libro de la Supply Chain en España. Una actividad en movimiento destaca precisamente esta transición hacia un modelo de trabajador más analítico, autónomo y tecnológicamente competente. La capacidad para operar en entornos virtuales, interpretar datos y colaborar con sistemas inteligentes se posiciona como una de las claves para la sostenibilidad del talento en la cadena de suministro.

Contratar personal en campañas: uno de los mayores retos

En paralelo, el V Estudio sobre la Logística del E-commerce, presentado por el CEL y NTT DATA, advierte que contratar personal en campañas sigue siendo uno de los mayores retos operativos para las empresas. No obstante, los obstáculos han cambiado de naturaleza. Si en años anteriores el desafío principal era la formación, en 2025 la dificultad reside en la falta de experiencia inmediata y la competencia por atraer talento cualificado. Aunque el compromiso del personal sigue siendo un aspecto relevante, la urgencia actual pasa por reducir la curva de aprendizaje y ofrecer condiciones laborales más atractivas.

El mismo estudio señala que cerca del 80 % de las empresas refuerzan sus plantillas en picos de alta demanda como el Black Friday o la campaña de Navidad. Sin embargo, solo un 15 % logra mejorar su rentabilidad. Esto  refleja la necesidad de profesionales capaces de aportar valor operativo inmediato.

En este contexto, proyectos como PLAGEDILOG fortalecen las capacidades técnicas y redefinen la propia noción de formación. La capacitación se convierte en una extensión del proceso operativo y el aprendizaje continuo en un componente estructural de la eficiencia. Disponer de equipos con esta preparación supone una diferencia estratégica para absorber los picos de actividad sin comprometer la productividad ni la calidad del servicio.

Hacia una logística aumentada

El avance de la realidad aumentada, la movilidad y los drones indoor marca el inicio de una nueva etapa en la gestión intralogística. La combinación de estas tecnologías con modelos de simulación avanzada como los gemelos digitales abre la puerta a entornos logísticos autónomos, conectados y autoevaluables, donde cada proceso es monitorizado, medido y optimizado de manera continua.

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26 de febrero del 2026

Citi presentó una nueva edición de su informe Global Perspectives & Solutions (Citi GPS), titulada Supply Chain Financing – Durable Global Trade in the Age of AI”, en la que analiza cómo el comercio global atraviesa una transformación profunda.

Según el reporte, la volatilidad arancelaria, la adopción acelerada de inteligencia artificial (IA) y la consolidación de cadenas de suministro más regionalizadas y multipolares están redefiniendo el escenario internacional.

A pesar de estos desafíos, las empresas demostraron una notable resiliencia, adaptándose rápidamente a cambios regulatorios y comerciales, mientras mantienen foco en la diversificación de proveedores y la optimización del capital de trabajo.

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Aranceles y resiliencia operativa

El informe se apoya en el Global Supply Chain Pressure Index propio de Citi, en el análisis de flujos de pagos por más de US$5 trillones diarios procesados por su negocio de Servicios, y en encuestas a grandes corporaciones y pymes.

Aunque los aranceles en Estados Unidos se incrementaron hasta aproximadamente 16,8% (frente al 2,4% previo al cambio de administración), el índice muestra que las presiones en la cadena de suministro se mantuvieron contenidas y cercanas a niveles prepandemia.

Las compañías lograron amortiguar el impacto inicial mediante:

  • Gestión estratégica de inventarios

  • Diversificación de proveedores

  • Aceleración de iniciativas de nearshoring

Reconfiguración del mapa comercial

El análisis del comercio de bienes revela una reorganización compleja del flujo global:

  • Asia del Sur y ASEAN emergen como grandes ganadores, con un aumento del 44% en envíos desde el Norte y Este de Asia.

  • América Latina se consolida como un nodo clave, integrándose tanto a cadenas vinculadas a Asia como a América del Norte.

  • Las exportaciones latinoamericanas hacia Asia del Sur y ASEAN crecieron 82%, el mayor incremento registrado a nivel global.

  • Estados Unidos diversificó su base de importaciones: los envíos desde Asia del Sur y ASEAN crecieron 50% y desde América Latina 43%, ambos por encima del 32% registrado desde el Norte y Este de Asia.

Este nuevo esquema confirma la consolidación de cadenas más regionales y menos concentradas.

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IA y el nuevo superciclo de inversión en infraestructura

La inteligencia artificial no solo impacta en la gestión operativa, sino que impulsa un superciclo de inversión en infraestructura. Según Citi Research, el gasto global en capital vinculado a IA podría alcanzar los US$7,75 trillones hacia 2030.

El financiamiento del comercio cumple un rol estratégico en este ecosistema, mediante soluciones como:

  • Supply chain finance

  • Programas estructurados de cuentas por cobrar

  • Instrumentos de financiamiento para proyectos intensivos en capital, como centros de datos

Adoniro Cestari, Global Head of Trade and Working Capital de Citi, destacó que la tecnología está redefiniendo el comercio exterior: “La tecnología está reingenierizando fundamentalmente cómo opera el financiamiento del comercio. El procesamiento inteligente de documentos impulsado por IA permite niveles de precisión excepcional y reduce los tiempos a minutos. A través de pilotos basados en blockchain, vemos el potencial de evolucionar desde garantías en papel hacia ejecuciones digitales casi 24/7 y liquidaciones automatizadas”.

La adopción de IA en trade finance se aceleró de forma significativa: el 36% de las grandes corporaciones ya utiliza herramientas de IA, 18 puntos porcentuales más que el año anterior.

Capital de trabajo: prioridad estratégica en la alta dirección

La gestión del capital de trabajo se convirtió en una prioridad de nivel C-suite. El 64% de las empresas identifica el aumento de costos de insumos como su principal preocupación.

En promedio, el 6,3% del capital de trabajo está actualmente comprometido en el financiamiento de costos arancelarios.

Como respuesta, las compañías están implementando:

  • Financiamiento de inventarios

  • Programas estructurados de cuentas por cobrar

  • Esquemas de descuento dinámico

Además, una encuesta de Citi a 710 grandes corporaciones revela que el 65% está diversificando activamente sus cadenas de suministro fuera de uno o más países. Entre los destinos preferidos emergen Vietnam, Tailandia, India y México.

En un contexto de tensiones comerciales y disrupción tecnológica, el informe de Citi confirma que el comercio global no se contrae, sino que se reorganiza. La clave ya no es solo eficiencia, sino resiliencia, diversificación y capacidad de financiar cadenas cada vez más complejas en la era de la inteligencia artificial.

12 de marzo del 2026

Luego del 7° Foro de Inversiones realizado en la provincia, el proceso de transformación productiva que atraviesa Mendoza comienza a mostrar nuevas oportunidades laborales, especialmente en el sector logístico.

El crecimiento de proyectos mineros, el desarrollo de infraestructura estratégica y la expectativa de inversiones vinculadas al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) podrían impulsar una expansión significativa del sistema logístico provincial en los próximos años.

Según especialistas de Grupo Gestión, la logística suele ser uno de los primeros sectores en reflejar el impacto de nuevos ciclos de inversión industrial. Actividades como transporte, almacenamiento, gestión de depósitos, mantenimiento de flotas y servicios asociados tienden a expandirse incluso antes de que los proyectos productivos entren en operación plena.

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La logística como primer indicador de expansión económica

“En nuestra experiencia, cuando una economía comienza a atraer inversiones productivas, la logística suele ser uno de los primeros sectores en reflejar ese movimiento en el mercado laboral. Allí empiezan a generarse nuevas necesidades de talento, tanto en perfiles operativos como técnicos”, explica Fernanda Bazán, Coordinadora Regional de Ventas de Grupo Gestión.

En Mendoza, esta tendencia comienza a observarse en la aparición de nuevas iniciativas y clústeres logísticos orientados a consolidar corredores de transporte vinculados al comercio interior y exterior.

La provincia posee una ubicación estratégica dentro del corredor Norte-Sur que articula la producción minera y energética del país —con San Juan y Neuquén como actores clave—, además de su rol en el corredor bioceánico central que conecta el Atlántico con el Pacífico y facilita el comercio entre Argentina, Chile y los mercados asiáticos.

El impacto logístico del crecimiento minero

La eventual expansión de la minería en la región cuyana también podría generar una mayor demanda de servicios logísticos.

Diversos análisis sectoriales estiman que el desarrollo de los principales proyectos de cobre en Argentina podría generar entre 30.000 y 43.000 nuevos puestos de trabajo en los próximos años. Dentro de esa cadena de valor, aproximadamente el 7% de los empleos indirectos está vinculado con transporte y logística.

Desde el punto de vista operativo, la minería metalífera demanda una intensa actividad de transporte terrestre. Un proyecto de cobre de escala media puede movilizar entre 800 y 1.200 camiones por semana para el ingreso de insumos industriales y el traslado de concentrado mineral hacia los puertos de exportación.

En ese escenario, el avance de los proyectos mineros en la región de Cuyo podría requerir entre 2.000 y 3.500 camiones adicionales operando dentro del sistema logístico regional.

Nuevos perfiles laborales para el sector

El crecimiento de la actividad también podría generar oportunidades laborales en distintos niveles de calificación dentro de la logística.

Entre los perfiles más demandados se encuentran conductores profesionales, operarios de depósito, técnicos en mantenimiento de flotas, así como especialistas en planificación de operaciones, gestión de inventarios y administración de cadenas de suministro.

En este contexto, el fortalecimiento del sector logístico aparece como uno de los primeros indicadores de expansión del empleo asociado a nuevas inversiones productivas. Para las empresas vinculadas a la gestión del talento, comprender estas dinámicas resulta clave para anticipar las necesidades del mercado laboral y acompañar el desarrollo de nuevas capacidades profesionales en las economías regionales.

18 de diciembre del 2025

En 2026, el sector farmacéutico vivirá su mayor transformación digital en los últimos dos años. Lo que lo detone no será un nuevo medicamento o descubrimiento, sino la adopción acelerada del retail media como la nueva infraestructura comercial y de información en las farmacias de México y América Latina.

México forma parte de la región farmacéutica de más rápido crecimiento del mundo, lo que demuestra la necesidad de avanzar hacia plataformas digitales más modernas y efectivas (Statista).

En América Latina, algunas cadenas de farmacias ya operan modelos de retail media basados en datos y automatización, mejorando la visibilidad de productos, personalizando la experiencia de compra y generando nuevas fuentes de ingresos que antes no existían. Topsort, empresa global especialista en retail media, reportó incrementos de más del 137% en ingresos por publicidad en períodos cortos de tiempo, así como un ROAS de 3x y una tasa de conversión del 9.59%, lo que significa que casi 1 de cada 10 personas que hicieron clic o interactuaron con el anuncio, terminó comprando, demostrando un gran potencial para el sector cuando se combinan la intención del comprador, la relevancia del mensaje y la tecnología adecuada.

Pero el impacto más profundo no es comercial. El retail media está comenzando a transformar la manera en que los consumidores acceden a información de salud. Al ordenar la oferta y mejorar la relevancia de los mensajes dentro de las farmacias, las personas pueden tomar decisiones más claras, acceder a alternativas accesibles y recibir información clave en momentos oportunos. Esto cobra especial relevancia si consideramos que casi dos tercios de la producción farmacéutica nacional se concentra en antibióticos y analgésicos, categorías esenciales para la salud pública.

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Tecnología aplicada al sector farmacéutico en 2026

Para 2026, las farmacias van a moverse hacia modelos mucho más integrados entre lo físico y lo digital, usando mejor sus propios datos y herramientas que les permitan medir resultados con más precisión. El retail media se está convirtiendo en una pieza clave para que el sector salud pueda comunicar de forma más responsable, personalizada y basada en datos reales, manteniendo un equilibrio entre hacer más eficientes sus esfuerzos comerciales y cuidar el bienestar de las personas.

El crecimiento proyectado del mercado, que según Statista aumentará alrededor de un 25% en los próximos cinco años, anticipa una mayor competencia y una demanda más fuerte por estrategias digitales que generen resultados reales.

Lo que está pasando en las farmacias es histórico. La tecnología por fin se está poniendo al servicio de la gente. En 2026 veremos ecosistemas mucho más claros, más honestos y más útiles para las personas que buscan información de salud. El retail media no solo impulsa ventas, también ayuda a que los consumidores tomen mejores decisiones”, afirmó Francisco Larraín, CTO y Cofundador de Topsort.

La evolución del retail media en farma es una evolución del propio sistema de salud digitalizado, a medida que las cadenas siguen modernizando sus plataformas y los consumidores pidan experiencias más claras y confiables, el papel del retail media se consolidará como un elemento indispensable para un ecosistema de salud más moderno, accesible y preparado para el futuro.