El Plan prevé el desarrollo sustentable de la estructura portuaria que incluirá la recuperación e integración total del Puerto con un espacio costero del riacho Barranqueras de 14 kilómetros. Contempla además la readecuación de las estructuras existentes y la construcción de nuevas terminales portuarias, logísticas e industriales.
Este proyecto de gran envergadura, que será financiado por la Comisión Andina de Fomento, prevé un plan de desarrollo sustentable que incluirá la recuperación e integración total del Puerto con un espacio costero del riacho Barranqueras de 14 kilómetros. A esto se sumará un espacio de 426 hectáreas para actividades portuarias y logísticas y 340,7 hectáreas de reserva que constituirán el complejo portuario Barranqueras – Vilelas.
Esta iniciativa que tendrá carácter de una verdadera política de Estado prevé entre sus puntos más importantes el relevamiento nominal y de catastro de toda la zona del riacho Barranqueras en sus 14 kilómetros de extensión. El plan maestro para el desarrollo portuario que se configura como un instrumento de gestión y administración prevé además la estrategia de desarrollo, el perfil competitivo del puerto y su consecuente estudio de demanda, el plan director 2010-2030, un modelo de gestión y negocios.
Fuente: GlobalPorts
