Nueve empresarios logísticos entre los más ricos del mundo

 |   7 de marzo del 2013
Nueve empresarios logísticos entre los más ricos del mundo

La revista Forbes dio a conocer la nómina de los hombres y mujeres más ricos del mundo y, entre los veinte primeros, nueve de ellos pertenecen al rubro logística.

Empresas como Inditex, Wal-Mart, Burlington Northern Santa Fe, Hutchison Port Holding y Amazon, entre otras, han posicionado a sus principales accionistas entre los 20 más ricos del mundo, de acuerdo con la afamada revista de negocios.

El español Amancio Ortega, propietario de las tiendas de ropa Zara, Pull & Bear, Massimo Dutti, Bershka, Oysho, Stradivarius, Uterque y la de productos de decoración Zara Home, se ubicó en la posición número tres en el escalafón. Con sus 57 mil millones de dólares en que está valuada su fortuna, apenas es superado por el mexicano Carlos Slim (a) El Rey Midas, y Bill Gates, fundador de Microsoft. El negocio de Zara y las firmas hermanas está basado en una extraordinaria actividad de logística global para estar con la moda al mismo tiempo en cualquiera de sus más de mil 730 tiendas alrededor del mundo, cada dos semanas.

Warren Buffett es el cuarto hombre más rico del mundo con sus 53.5 mil millones de dólares en que se calcula su fortuna. Es reconocido como el inversionista con mejor olfato para comprar empresas ganadoras. Su mayor operación la realizó a finales de 2009 cuando se hizo con el control de la segunda mayor empresa ferroviaria de los Estados Unidos, Burlington Northern Santa Fe (BNSF), por 30 mil millones de dólares. Hoy las empresas ferroviarias de los Estados Unidos sobresalen entre las de mayor crecimiento.

Li Ka-shin se coloca en la posición seis entre los más ricos del orbe. El año pasado su fortuna de 31 mil millones de dólares creció en 860 millones. Originario de Hong Kong, su fortuna está basada principalmente en su empresa operadora de terminales portuarias Hutchison Port Holding (HPH) que en México está presente en los puertos de Veracruz, Lázaro Cárdenas, Manzanillo y Ensenada. Con presencia en 27 países, HPH es el operador portuario más grande del mundo y destaca por la eficiencia de sus operaciones.

Christy, Jim, Alice y Robson Walton son los principales accionistas de Wal-Mart, la cadena de retail más grande del mundo. Los cuatro se ubicaron por sus fortunas en el lugar 10, 14, 16 y 17 de la lista de Forbes. Con 31 mil, 28.2 mil, 26.7 mil y 26.3 mil millones de dólares en sus cuentas personales, respectivamente.

En el modelo de negocios de Wal Mart, la logística ha sido una pieza clave para alcanzar ahorros importantes que le han permitido a la cadena comercial hacer de los precios bajos una estrategia comercial permanente que la ha catapultado hasta convertirse en una de las tres empresas más grandes del mundo. Karl Albrecht, principal accionista y director general de la cadena europea más grande de supermercados, también ha hecho de la logística el instrumento palanca para mantener el abasto de 4 mil 600 tiendas en 17 países y gracias a ese éxito crecer un 9% el año pasado, mientras sus cuentas personales suman la friolera cantidad de 26 mil millones de dólares.

Finalmente, en el lugar 19 aparece Jeff Bezos, director general y fundador de Amazon, el más grande retail por Internet en el mundo, el cual ha hecho del empaque y el envío a mayor velocidad de los pedidos una experiencia de compra de éxito. El año pasado, para cumplir con este objetivo, Amazon abrió 20 nuevos centros hubs de envío y empaque que le ayudarán a hacer más rápida y eficiente la distribución de sus ventas a nivel global. Todo ello le permitió a su principal ejecutivo crecer su cuenta bancaria a 25.26 mil millones de dólares.

El número de millonarios de Forbes se extiende hasta un total de mil 342 personas propietarias de fortunas superiores a los mil millones de dólares. El número de ricos con actividades relevantes en la logística juega un rol importante en el total de ella, pero estos nueve destacan por estar en la cúspide de las grandes fortunas del mundo y por tener una base importante de su fuente de ingresos en las actividades logísticas.

Fuente: T21mx

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Redacción Énfasis Logística

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