https://mlencuentro.enfasis.com/video

Fletalo expuso su caso en la Universidad de San Andrés

Los creadores de la plataforma expusieron su modelo de negocios ante alumnos de la maestría que dicta la casa de altos estudios.

 |   3 de mayo del 2023
Fletalo expuso su caso en la Universidad de San Andrés
http://www.qboxonline.com/

Nicanor Estrada y Andrés Grosso, creadores de Fletalo junto a Gerardo Soto (actual CEO de la compañía), fueron invitados por el director de Executive MBA de la Universidad, Daniel Serrot, en el marco de la cátedra de entrepreneurship (Daniel Serrot).

“Les sorprendió que, hasta Fletalo, no existiera algo así en Argentina y el resto de Latinoamérica. Les pareció muy interesante el modelo de negocios y hubo muchas inquietudes referidas a eso. De hecho, la charla, que en principio iba a ser de una hora, se extendió por casi dos y nos sentimos muy cómodos en nuestras exposiciones”, relató Grosso.

Te puede interesar: Powerfleet presenta su plataforma de gestión de flotas Unity

Asimismo, el empresario comentó que, entre otros temas, los estudiantes se interesaron por asuntos vinculados a riesgos laborales, pero también de la tecnología implementada por la app.

“Les interesó el proceso de la calificación de los fleteros que tenemos en la plataforma, con un puntaje, ya que si trabajan mal podemos sacarlos del sistema. También nos preguntaron sobre nuestro algoritmo de cotización online en el momento, para pactar un número que les cierre a ambas partes: los usuarios y los fleteros”, señaló.

https://www.loginter.com.ar

“No existía el modelo Uber de fletes y mudanzas, referido a que contactamos a los fleteros independientes y los usuarios con cotizaciones online en el momento. Sí había páginas que te daban la posibilidad de pedir un presupuesto y te respondían varios días después. En cambio, acá pedís un flete para dentro de unas horas y lo tenés”, destacó.   

En ese sentido, Grosso comentó que los jóvenes se interesaron sobre la historia previa de cada uno de ellos como emprendedores. “Quisieron saber qué hacíamos antes, si ya éramos empresarios o trabajábamos en relación de dependencia. Preguntas muy asociadas al emprendedurismo desde lo personal”, comentó.  

Al respecto, recordó cómo fueron los inicios de la compañía. “La idea surgió en 2019, pero empezamos a operar entre marzo y abril del 2020, en plena pandemia. Ni bien salimos al mercado, se cerró al país. Por eso, en la universidad también hablamos de cómo fue sortear esa etapa de las cuarentenas, que fue complicada. Después, en 2021, las distintas actividades ya se abrieron bastante y pudimos instalarnos en el mercado”.

De hecho, la empresa fue seleccionada para su expansión en nuestro país por Google for startups, y a nivel regional por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID)

Te puede interesar: Acuerdo entre Uber Freight y VAS para potenciar el transporte autónomo

https://www.skynde.com/

Marizú Olivera Orquera

Lic en Comunicación Social, redactora y periodista. Encargada editorial en Énfasis Logística 2021.

Te podría interesar