FPT Industrial protagonista en la reducción de emisiones

La apertura del Tercer Fórum Nacional de Mercado, Consumo y Logística, realizado en el Audi Lounge y organizado junto a GS1 Argentina, estuvo a cargo de la Rodolfo de Felipe, Presidente de LIDE Argentina.

El Fórum, fue un espacio de encuentro y debate entre CEOs y directivos de las empresas más importantes del sector, donde se analizaron las oportunidades y los desafíos que plantea el mercado actual, tanto físico como digital. Allí se presentó un punto para la reflexion:«el desafío de todos nosotros es la construcción de relaciones fuertes, significativas y expresivas con nuestros clientes y la sociedad. Todo se centra en los últimos tiempos en el customer journey, la experiencia de los clientes.«

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Información global para tomar decisiones de alcance global

Con un icebreaker titulado “Aprendizajes y recomendaciones globales para el sector logística post pandemia”, el director del Observatorio Humanitario de la Cruz Roja Argentina; José «Pepe» Scioli, enumeró algunas de las mediciones que realizó la organización internacional. Especialmente en el sector de Transporte y Logística, donde puso en consideración los resultados de esos trabajos de campo internacional.  

Las primeras highlights de la mañana tituladas “Impacto tecnológico. Modelo estratégico”, las presentó ZEBRA, a través de su  Territoy Channel Account Manager,  Rosana Román.

Premios Mercado, Consumo y Logística 2023 de GS1 Argentina

Debate sobre los Cambios del Consumo en el Corto Plazo

En un debate sobre “El consumidor al mando: Experiencias actuales para satisfacer y fidelizar en mercados diversos y dinámicos” participaron Marcelo Ormachea, Gerente General de CELSUR Logística, Santiago Passeron, director ejecutivo Ecommerce y Marketing de La Anónima, Juan Manuel Carretero Mánager head Home & Industry at Market Place de Mercado Libre y Ernesto Juan Pittaluga director de Negocio Lácteo de Adecoagro. La moderadora del panel fue Cecilia Inciarte  consultora especialista en Sustentabilidad

Sobre  «Consumo y contexto»,  Osvaldo del Río  director de Scentia, brindó unas highlights muy valiosas donde se graficaron las conductas de los consumidores y los vaivenes económicos en los últimos años.

Las Nuevas Formas de Comercialización para Nuevas Formas de Consumir

Sobre el final del Fórum, Guillermo Fazio Presidente de GS1 Argentina agradeció a los participantes y a los speakers por la jornada de trabajo: «nos podemos ir con una mejor idea sobre el futuro. Con más conocimientos sobre las nuevas formas de comercialización y las experiencias de las empresas líderes. Nuestros consumidores no sólo miran lo que compran, sino que les importa mucho cómo llegó hasta ahí, cómo se produjo, cómo fuimos responsables con las comunidades y con el planeta. Eso tiene que ver con sustentabilidad y nuestra responsabilidad en el Triple Impacto, en nuestros procesos, con nuestros equipos y con los accionistas».

Con este evento LIDE Argentina cerró su agenda del 2023. El Presidente de la plataforma de empresarios y líderes argentinos, Rodolfo de Felipe, agradeció a quienes acompañaron  a lo largo de este año un total de 32  actividades y eventos.

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Los ciberataques se han convertido en un verdadero dolor de cabeza para las empresas y la industria 4.0. Durante los últimos años, no solo han aumentado la cantidad de hackeos a compañías de todos los sectores productivos, sino que además se multiplicaron los vectores de ataque. Tanto, que en la actualidad se arman rankings de las modalidades más populares para obtener patrones que ayuden a crear estrategias para combatirlas.

Los informes llevados a cabo por organismos internacionales destacan que durante 2022 hubo 38% más de ciberataques en comparación al año anterior. Si bien América del Norte es la región donde se registra la mayor cantidad de estos delitos informáticos, en sectores de América Latina y Europa también se observa esta tendencia.

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“Las potencias mundiales ‘son más tentadoras’ a ser atacadas y eso se observa en las estadísticas”, explica Matías Baíllo, Security Practice Manager para Argentina, Paraguay y Uruguay en Logicalis. “Pero los países de Sudamérica no están exentos de esto y de hecho ya se preparan para combatir esta problemática desde lo militar hasta lo corporativo”, continúa el experto.

En el caso de América Latina, el reporte 2023 del Latam CISO, uno de los eventos sobre ciberseguridad más importantes de Latinoamérica, destaca que la región sufre 1.600 ciberataques por segundo y que el ransomware se encuentra entre los más comunes. De hecho, durante los primeros seis meses del año pasado se registraron 384 mil ataques de ransomware, siendo el 15% de la masa total de los crímenes cibernéticos.

Principales ciberataques en América Latina

• Ransomware

El Ransomware se ha posicionado como el principal ciberataque alrededor del mundo. Solo en 2022 se detectaron 236 millones de ellos y Latinoamérica fue la región que registró el mayor porcentaje dentro de esta categoría. “La tendencia para este 2023 es que siga creciendo. Cada vez hay más secuestros de información porque es un negocio muy rentable. Hoy hay cibercriminales que operan a nivel empresarial, lucrando con esta actividad delictiva. De hecho, ya hace unos años que el cibercrimen superó al narcotráfico como negocio rentable”, destaca Baíllo.

Por su parte, Michelle Moore, directora de Operaciones y Liderazgo de Seguridad Cibernética para Graduados y profesora en la Universidad de San Diego, subraya que “los ataques de ransomware cuestan a las víctimas miles de millones de dólares cada año ya que los piratas informáticos implementan tecnologías que les permiten secuestrar literalmente las bases de datos de una persona u organización y retenerla a cambio de un rescate”.

• Phishing

Una modalidad que creció fuertemente, sobre todo desde la pandemia, es el phishing. También potenciado por la ingeniería social, implica metodologías de engaño que los delincuentes utilizan para ganarse la confianza de usuarios particulares. Ya sea a través de mails, mensajes de texto o llamadas que simulan ser de una empresa, se desorienta a la persona hasta convencerla para que otorgue datos personales como contraseñas o claves bancarias. Según un informe de la consultora internacional Statista, en el último trimestre del 2022 se registraron 1.35 millones de sitios phishing a nivel global y, dentro de ese contexto, uno de los sectores más perjudicados fue el financiero.

“El sector bancario solía, hace muchos años, enfocarse solamente en la ciberseguridad interna. Si había un fraude, como una clonación de tarjeta para vaciar una cuenta, el banco no se hacía responsable de eso porque era un problema del usuario. Eso ha cambiado, sobre todo por temas de reputación, y hoy los bancos están muy enfocados en la experiencia del cliente y que la misma se desarrolle de forma segura”, detalla Baíllo. Y agrega: “El phishing cada vez es más sofisticado y por eso hay que trabajar mucho sobre la concientización del usuario, que es el eslabón más débil, con el objetivo de mitigar los posibles daños”.

• Ataques con inteligencia artificial

Si bien aún no son tan masivas como las modalidades anteriores, los ciberataques a partir de inteligencia artificial están ganando terreno en la región. Recientemente, varias empresas sufrieron hackeos a través de bots que simulaban ser personas y que gracias a la IA lograron engañar a los sistemas de defensa utilizados en la actualidad. Si bien aún no hay estadísticas oficiales, los expertos prevén que durante 2023 se observarán cotidianamente este tipo de situaciones.

“Así como nos va a traer muchos beneficios, la Inteligencia Artificial va a generar problemáticas. La ciberseguridad no es ajena a esto y la IA está potenciando los ciberataques. Esto se debe a que no solo realizan el daño sino que aprenden y evolucionan al hacerlo”, advierte Baíllo. “De la misma manera, hay que aclarar que se están potenciando las soluciones de defensa con esta tecnología”, suma al respecto.

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Cómo prevenir esta modalidad de ciberataques

Si bien cada modalidad de ciberataque tiene características particulares y afecta a distintos eslabones de la cadena productiva, los expertos coinciden en que la mejor forma de combatirlas es con una estrategia integral. “Hay estrategias de ciberseguridad, como pueden ser las de zero trust (“confianza cero”), donde se puede saber quién, cómo y cuándo está accediendo a una cuenta, aplicación o recurso y bloquearlo si la operación no fue previamente habilitada o existe un comportamiento anómalo. Eso da herramientas para proteger al usuario y a la organización”, comenta el Security Practice Manager de Logicalis.

De todas formas, es solo una barrera a implementar y se debe ejecutar en coordinación con otras que también sean eficientes para los distintos tipos de ataque. Ejemplo de esto son herramientas como el firewall, software antimalware, múltiples factores de autenticación, prevención de pérdida de datos, monitoreo y correlación de eventos de seguridad, en conjunto, son altamente efectivas. “También se están sumando productos con IA y machine learning para mitigar la mayor cantidad de ataques posibles. Es una carrera constante”, describe Baíllo a modo de conclusión.

Fuente:  Logicalis.

Nota  completa publicada en Revista Énfasis edición noviembre 2023. Ingresá aqui.

Según la primera edición del estudio, «State of Logistics«, la eficiencia en el transporte se ha convertido en la principal preocupación para las empresas del sector logístico en Latinoamérica y que 34% de éstas identifican la
optimización del transporte como su mayor preocupación.

El documento elaborado por SimpliRoute, empresa dedicada a la inteligencia para la última milla, en colaboración con el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) y la Asociación de Profesionales en Logística, Operaciones y Cadena de Suministros (APLOG), arrojó como resultado una necesidad urgente de mejorar la eficiencia y reducir costos en las operaciones de transporte.

Esta encuesta, aplicada a empresas de toda la región de diversos sectores, también reveló que el 25% de los consultados identifica como una necesidad prioritaria implementar nuevas tecnologías para mejorar la eficiencia y la visibilidad en sus operaciones y el 24% mencionó los desafíos en la cadena de suministro global como un factor importante a considerar. La conclusión demuestra que el 87% de los encuestados también reconocen tener que mejorar su operación logística. En México este porcentaje sube al 91%. El país se consolida como un actor principal en el ámbito logístico, situándose a la vanguardia en cuanto a satisfacción del cliente y puntualidad en las entregas.

Estos dos aspectos, medidos por los KPI analizados en el documento State of Logistics, nivel de servicio al cliente (32.4%) y tiempo de entrega (31.36%), son considerados como los más importantes para el éxito de las operaciones logísticas en territorio nacional. Este panorama se observa de manera consistente a nivel regional y en todos los sectores encuestados, con algunas excepciones.

Factores que impulsan la eficiencia en el transporte

1. Crecientes niveles de tráfico en las principales ciudades: La congestión urbana es un problema cada vez mayor en Latinoamérica, lo que impacta negativamente en la eficiencia del transporte y aumenta los costos.
2. Aumento del e-commerce: El auge del comercio electrónico ha generado un mayor volumen de entregas en las ciudades, lo que pone a prueba la capacidad de las empresas de logística para cumplir con los tiempos de entrega.
3. Alta competencia: Las empresas de logística se enfrentan a una competencia cada vez mayor, lo que las obliga a buscar formas de mejorar la eficiencia y reducir costos.
4. Necesidad de implementar tecnología y automatización: La industria logística está en constante evolución y las empresas necesitan invertir en tecnología para mantenerse competitivas.
5. Disrupciones en la cadena de suministro: La pandemia, tendencias como el nearshoring y la crisis de los contenedores han puesto de relieve la fragilidad de las cadenas de suministro globales, lo que obliga a las empresas a buscar formas de aumentar la resiliencia.

Según Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute, el estudio State of Logistics deja claro que la eficiencia en el transporte se ha convertido en un factor crítico para el éxito en la industria logística. “56 por ciento de las empresas, independientemente del desafío que hayan identificado en sus procesos logístico, se han centrado en adoptar estrategias para reducir los tiempos de espera a partir de dos vertientes importantes: eficiencia y rapidez en la ejecución y la otra es la planificación optimizada”, señaló.

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Estrategias para reducir tiempos de entrega

Existen muchas estrategias para reducir los tiempos en la entrega, desde elegir horarios adecuados para evitar congestiones viales hasta opciones tecnológicas como el seguimiento en tiempo real del proceso. Sin embargo, según la cifra de State of Logistics, 39% de las empresas que buscan reducir estos tiempos, no han planificado adoptar
tecnología para lograrlo.

En México, los términos de tecnologías planificadas para mejorar la eficiencia y sostenibilidad en las operaciones de transporte, son claros: para el 41% de las empresas, la implementación de tecnologías de seguimiento en tiempo real son fundamentales. Luego, un 25% planea implementar algoritmos de optimización de rutas y carga, y un 22% que pretende adoptar sistemas avanzados de gestión de flotas. Solo el 12% está pensando en implementar vehículos eléctricos o híbridos, lo que sugiere que los altos costos de mantenimiento y la falta de beneficios tangibles pueden estar frenando su adopción.

En conclusión, la eficiencia en el transporte se ha convertido en un desafío latente para la industria logística en la actualidad. Las empresas que logren optimizar sus operaciones de transporte a través de la implementación de tecnología estarán mejor posicionadas para competir en el mercado actual y tener éxito en el futuro.

La sustentabilidad en logística se puede ver hoy en día a través de la optimización de rutas, ahorro de energía, gestión de residuos, entre otras acciones que las empresas están llevando adelante. ¿Es posible ser sustentable en logística? ¿Cómo alcanzar las cero emisiones? Entrevistamos a Tamara Guereta, Supply Chain & Logistics Director en Royal Canin, quien nos contó acerca de las estrategias que sí son posibles y que ya están viendo sus frutos.

¿Cómo se puede ser sustentable a través de la logística?

«Nosotros tenemos puesto como objetivo en 2050 tener cero emisiones. Parece un desafío bastante grande porque hoy todavía hay muchas cosas por crearse, por inventarse. Hoy estamos en un contexto donde todavía nos faltan proveedores, tecnología, estructura en cada uno de los países. El 2050 es una montaña hacia la que tenemos que llegar«, sostuvo Guereta.

«Tenemos que tener definidos los planes de acción con lo que tenemos en contexto país. Una de las cosas más importantes, y que está bueno cuando uno tiene una mirada integral del negocio, es estratégicamente dónde localizamos nuestros sites, dónde están los principales puntos de venta para tener la menor cantidad de recorrido posible. Eso sí es importante y es donde tenemos grandes cambios. Una de las cosas más inteligentes es no elegir solo en el ahora sino en el futuro. La agenda sustentable tiene que ser constante y es ahí donde nosotros nos lucimos.«, opinó la experta.

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¿Qué papel juega el equipo de trabajo?

Algo súper importante es estar alineados de abajo hacia arriba y de arriba hacia abajo. Si uno quiere que las cosas cambien, los mensajes tienen que ser claros, tiene que ser parte de la estrategia. «Lo más importante para mí tiene que ver con el tema del talento, no hay un cambio de sustentabilidad si nosotros no tenemos un equipo talentoso. Y cuando me refiero a un equipo talentoso, lo defino como un equipo creativo, un equipo que se anima a proponer, un equipo que sale afuera», aseguró Tamara Guereta.

Mirá la entrevista completa aquí:

Por:  Eber Ramos Zegarra, Miguel Chávez Pimentel, Ramiro Alcántara Vera y Richard Mallqui Basilio (*)

El uso de las tecnologías de la información en la cadena de suministros ha trascendido su rol inicial de simple automatización para convertirse en un factor determinante en la competencia global. El futuro de la cadena de suministros está íntimamente ligado a la evolución constante de las TI, y las organizaciones que abrazan esta realidad están destinadas a liderar el camino hacia la excelencia en la era digital.

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Se presentan a continuación algunos datos estadísticos recopilados de varias fuentes:

1. Las empresas con más de 5000 empleados gastan la mayor parte de sus presupuestos de software en soluciones de productividad. Las medianas empresas priorizan el software de virtualización y las pequeñas empresas invierten más en sistemas operativos. (Fuente: Spiceworks).
2. Las organizaciones están asignando las mayores porciones de su presupuesto martech para tecnología de contenido y experiencia (28%), tecnología social y de relaciones (20%) y tecnología publicitaria y promocional (16%). (Fuente: Spiceworks).
3. El 91% de los responsables de la toma de decisiones empresariales encuestados dijeron que ya habían realizado importantes inversiones en tecnología lingüística. El 94% planea aumentar la inversión el próximo año. La marca ve un potencial increíble. El 66% está de acuerdo en que el idioma ayuda a impulsar las conversiones y aumentar las ventas. El 71% cree que mejorará al usuario la experiencia. (Fuente: Adobe).
4. Por segundo año consecutivo, los CIO informaron poseer o patrocinar iniciativas de transformación digital (28%), con los CEO a la cabeza (23%). (Fuente: Altimer).
5. El 25% de las grandes empresas ya utilizan la tecnología blockchain y otro 31% planea hacerlo en 2020. Además, el 32% de las grandes empresas utiliza edge computing y otro 33% planea implementarlo en 2020. (Fuente: Spiceworks).
6. El gasto en análisis, aprendizaje automático y ciencia de datos está aumentando rápidamente, con un 60% de los CIO que actualmente aumentan sus presupuestos. (Fuente: ZDNet).
7. El 51% de los líderes de TI dicen que comparten la responsabilidad presupuestaria de las actividades de marketing de su organización con los especialistas en marketing. (Fuente: com).
8. Estados Unidos es el mercado tecnológico más grande del mundo. Sin embargo, la mayor parte del gasto en tecnología (69%) se produce fuera de las fronteras. El gasto a menudo se correlaciona con factores como la población, el PIB y la madurez del mercado. (Fuente: ComptTIA).
9. Detrás de las habilidades de seguridad cibernética, la experiencia en tecnología de inteligencia artificial es la habilidad número 2 que buscan las grandes empresas. (Fuente: Spiceworks).
10. El 88% de los CIO dijeron que están más involucrados en iniciativas de transformación digital líderes en comparación con sus contrapartes comerciales. (Fuente: IDG).
11. Para 2025, el 90% de lo que es responsabilidad de un CIO debe estar automatizado. (Fuente: Constellation Research).
12. Casi las tres cuartas partes (68%) de los desarrolladores encuestados dicen que son los principales responsables de la toma de decisiones dentro de su organización cuando se trata de influir en las compras de infraestructura en la nube, y un 22% adicional forma parte de los comités que toman esas decisiones. (Fuente: ITPro Today).

(*)Alumnos de la Maestría en de la Escuela de Posgrado de la Universidad de Lima – Perú.

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