28 de noviembre del 2020

FPT Industrial motoriza sectores esenciales

 |   28 de noviembre del 2020

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A través de Grumaq, distribuidos oficial, la marca de motores perteneciente al grupo CNH Industrial, se encuentra realizando entregas de nuevos motores y otros equipos para industrias clave.

 

En un contexto mundial atravesado por la pandemia del nuevo coronavirus (COVID-19), Maximiliano Mantinian, integrante del área comercial del concesionario, remarcó que en la compañía están “trabajando con las medidas sanitarias correspondientes”, lo cual no significa un obstáculo para continuar con las tareas diarias, según declara.

Recientemente, el concesionario realizó el armado de un motor FPT Industrial N67 electrónico de 313 HP para un prototipo solicitado por un cliente para el montaje de cosechadoras de industria nacional. “Se tomó de base un motor existente y se hicieron las adaptaciones solicitadas por el cliente para el montaje en sus cosechadoras” , comentó.

El N67 es un motor electrónico perteneciente a la Familia NEF que posee 6 cilindros y cuenta con una potencia de 313 HP y un torque de 1212 Nm. “FPT Industrial es una marca que se encuentra presente en el país con su fábrica de Córdoba y, al ser un producto nacional, posee una mejor cobertura en el stock de repuestos y consumibles” , sostuvo el especialista.

Además, desde la empresa aseguran que se siguen brindando servicios a todos los clientes de manera programada. Otro de los grandes trabajos durante esta pandemia fue el mantenimiento de un motor N67 en una excavadora CASE CX220C.

En este sentido, Mantiniano manifestó que:“Como dice el eslogan de Grumaq, nosotros somos fuertes en servicios y damos las respuestas en tiempo y forma, tanto por el desgaste normal de la maquinaria como por otros imprevistos. Vamos donde el cliente nos necesita ”.

Tecnología para la generación de energía

Durante los meses de pandemia, el sector agrícola y toda la cadena alimenticia fueron actores fundamentales para el buen desarrollo de la sociedad y de la economía argentina. En ese contexto, grandes compañías y Pymes del sector realizaron inversiones para no detener su producción y asegurar la provisión de alimentos a sus comunidades, tal es el caso de Lácteos San José SRL, empresa oriunda de la localidad santafesina de San Lorenzo y dedicada desde 1960 a la distribución mayorista de alimentos y bebidas, que adquirió grupo electrógeno FPT Industrial de 100 KVA.

“Los motores FPT Industrial son de excelente calidad, son conocidos entre los mecánicos del país porque están presentes en infinidad de productos esenciales, como maquinarias de construcción y agrícolas, medios de transporte, equipos industriales como bombas de riego, bombas de incendio, hormigoneras, hoyadoras, etc.», enfatizó Mantiniano.

Otra de las empresas que sumó tecnología FPT Industrial fue Quor SRL, que requirió tres motores para el desarrollo de grupos electrógenos. La firma brinda equipamiento para la provisión de energía eléctrica en la ciudad de Rosario, ubicada en Santa Fe, Argentina.

Con una historia que comenzó en 1990, la empresa se dedica a realizar reparaciones y montajes de grupos electrógenos. Actualmente Kilowatt Grupelec desarrolla y comercializa grupos electrógenos, atendiendo necesidades de generación de energía eléctrica, y también posee flota y equipos que facilitan la reparación e instalación de generadores de energía.

Durante la pandemia, la empresa adquirió cuatro motores para el armado de grupos electrógenos para el abastecimiento de energía en la provincia de Córdoba, donde ya se han instalado grupos electrógenos en cadenas de farmacias, panaderías, crematorios, frigoríficos, hoteles y casinos.

“Nuestros clientes confían en los productos FPT Industrial porque son de calidad y cuentan con soporte postventa”, cerró.

Más noticias
13 de abril del 2026

A pocas semanas de su realización, el Congreso de Distribuidores del Agro (CDA) se posiciona nuevamente como uno de los encuentros más relevantes del ecosistema agroindustrial, convocando a distribuidores, productores, proveedores y referentes del sector, en un contexto marcado por nuevos desafíos.

En un escenario internacional atravesado por tensiones geopolíticas que impactan en la logística global, los costos energéticos y la disponibilidad de insumos clave, la eficiencia en la cadena de distribución cobra un rol cada vez más determinante.

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“A nivel del productor estamos en un momento de decisiones estratégicas, que se ven afectadas fuertemente por la guerra, la cual produjo un aumento del costo de la energía, de los fertilizantes, de los insumos y de la logística”, señaló Luis Mogni, coorganizador del CDA.

En ese marco, la toma de decisiones se vuelve más compleja. “Mirar la demanda es cada vez más desafiante. Los productores deben definir la siembra de fina en un contexto de alta incertidumbre, lo que muchas veces retrasa esas decisiones”, agregó.

La eficiencia como eje estratégico

Frente a este panorama, la eficiencia operativa aparece como un factor clave. “Es fundamental tanto en los costos internos de las agronomías como en los costos logísticos, desde la última milla hasta los fletes de granos”, explicó Mogni. “Mirar el escenario de manera integral, desde la provisión de insumos hasta la producción final, es clave para obtener los mayores beneficios del sistema y distribuirlos de la mejor manera”.

“Estamos frente a un cambio de modelo que se consolida día a día. No hay duda de que operar con el otro y mejorar la mirada global son claves”, concluyó.

CDA: un espacio para anticiparse al futuro

En este contexto, el Congreso de Distribuidores del Agro – 4° Edición se presenta como un espacio estratégico para abordar estos desafíos, fortalecer vínculos comerciales y compartir herramientas que permitan optimizar la gestión en toda la cadena. La agenda del CDA 2026 fue diseñada para abordar, junto a los distintos actores de la cadena, los temas clave en la toma de decisiones del sector.

El evento contará con la participación de empresas líderes y ofrecerá espacios de networking, contenidos estratégicos y oportunidades de intercambio entre los distintos actores del ecosistema agro.

El encuentro se realizará el 21 de abril en Goldencenter Buenos Aires, a partir de las 8 de la mañana. Los cupos son limitados y quienes deseen participar aún pueden registrarse a través del sitio oficial: www.cda.enfasis.com

13 de enero del 2026

La apertura del comercio exterior y el crecimiento sostenido de las importaciones desde China están generando nuevos desafíos logísticos para las pymes argentinas. Según el último Maersk Global Market Update, la demanda de productos chinos desde Latinoamérica creció un 17% interanual en el segundo trimestre de 2025, impulsada principalmente por los sectores de tecnología y maquinaria.

Este escenario consolida a China como uno de los principales motores del comercio global y posiciona a América Latina como un mercado estratégico. Sin embargo, el aumento del volumen exportado comenzó a generar cuellos de botella en los principales puertos chinos, con impacto directo en los tiempos de despacho, la disponibilidad de contenedores y la previsibilidad de los embarques.

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Cambios en la dinámica de importación

A nivel local, la normalización del esquema de importaciones modificó el comportamiento de las empresas. Con menos restricciones, los importadores redujeron el sobrestock y hoy trabajan con horizontes de planificación más cortos, en promedio de cuatro meses, con mercadería ya disponible en el país.

No obstante, de cara a 2026, distintos indicadores anticipan una mayor presión sobre la logística internacional. En ese contexto, los especialistas advierten sobre la importancia de no subestimar los tiempos reales de la cadena global, especialmente en origen.

Importar mejor, no solo importar más

Para las pymes argentinas, el desafío pasa por integrar la logística a la estrategia de negocio. “Anticiparse a la logística deja de ser una ventaja y pasa a ser una necesidad”, señaló Tomás Palomeque, co-founder de 3PL. Ajustar calendarios de compra, asegurar espacios con mayor antelación, diversificar proveedores y trabajar con operadores con presencia en origen son decisiones clave para reducir riesgos.

La planificación de espacios y capacidades también se vuelve estratégica. Muchas empresas calculan plazos como si se tratara de operaciones locales, sin contemplar demoras portuarias, aduaneras o logísticas en los países de origen.

Última milla, estacionalidad y packaging: factores críticos

Otro aspecto relevante es la estacionalidad, que puede concentrar ingresos de mercadería en períodos cortos y generar cuellos de botella operativos. A esto se suma la importancia de la última milla, que suele transformarse en el principal obstáculo una vez liberada la carga.

El modo en que llega la mercadería también resulta determinante. El uso de códigos de barras, embalajes adecuados y criterios unificados por caja facilita el control de stock, mejora la trazabilidad, optimiza tiempos operativos y reduce errores durante la manipulación y el almacenaje.

Trazabilidad, documentación y tecnología logística

En un escenario de mayor apertura, la información y la visibilidad se consolidan como estándares esperados. La falta de herramientas de seguimiento online puede generar incertidumbre, impactar en la experiencia del cliente y aumentar los costos operativos.

Asimismo, evitar errores en la gestión documental y aduanera es clave. “Inconsistencias en facturas, clasificaciones arancelarias o certificados pueden derivar en costos extra, multas y retenciones innecesarias”, advirtió Palomeque.

Tecnología y procesos adaptados a la pyme

La tecnología logística resulta efectiva cuando está alineada con las necesidades reales de la pyme argentina. Sistemas que integren ubicación, códigos de barras y control de stock permiten reducir errores, agilizar la preparación de pedidos y mejorar la trazabilidad.

Sin embargo, la tecnología debe estar acompañada por procesos bien definidos y un trabajo coordinado entre el cliente y el operador logístico. Cuando la planificación es conjunta, la logística deja de ser un cuello de botella y se transforma en un aliado estratégico para el negocio.

25 de febrero del 2026

En un contexto de márgenes ajustados, mayores exigencias operativas y una aceleración inédita de la transformación digital, el canal de distribución del agro enfrenta decisiones estratégicas que ya no pueden postergarse. Con ese diagnóstico como punto de partida, el Congreso de Distribuidores del Agro – 4ª Edición (CDA 2026) propone una agenda centrada en los desafíos reales que hoy atraviesan productores, proveedores y distribuidores.

El 21 de abril, en GoldenCenter Buenos Aires, referentes del sector abordarán temas clave como la eficiencia en el canal, el impacto de los costos logísticos y financieros, el rol del capital humano en la transformación del negocio y el avance de la digitalización. El encuentro cerrará con una mirada integral sobre la necesidad de repensar los modelos tradicionales para avanzar con éxito en un entorno cada vez más exigente. El foco estará puesto en decisiones concretas, lejos de recetas teóricas y con anclaje en la realidad cotidiana del canal distribuidor.

5 grandes ejes: cuando seguir haciendo lo mismo no alcanza

La jornada comenzará poniendo ese diagnóstico sobre la mesa. No desde la teoría, sino desde la experiencia diaria del distribuidor, que hoy debe tomar decisiones estratégicas en un contexto mucho más incierto y complejo que el de años atrás.

  1. Rol del distribuidor: A partir de allí, el foco se desplaza hacia uno de los debates centrales del encuentro: ¿es necesario reinventar el rol del distribuidor? El eje no está puesto únicamente en la logística o en la tecnología, sino en las personas y en su capacidad para articular procesos, datos y herramientas en un negocio cada vez más demandante.
  2. Eficiencia: Ese planteo se conecta directamente con otro de los grandes temas del CDA 2026: la eficiencia. Costos logísticos, estructura financiera, decisiones comerciales y errores que se repiten, forman parte de un panel pensado para hablar sin eufemismos sobre los factores que hoy condicionan la rentabilidad del canal.
  3. Digitalización: La agenda también dedicará un espacio central a la inteligencia artificial y la digitalización, no como conceptos abstractos, sino como herramientas prácticas para mejorar márgenes, ordenar procesos y competir en mercados cada vez más exigentes. Desde la automatización de tareas hasta el uso estratégico de datos propios, se analizará cómo la tecnología puede jugar a favor cuando se integra con personas, procesos y propósito.
  4. Análisis del canal: En la recta final, la jornada vuelve a mirar el negocio en su conjunto: qué canal va a necesitar el agro en los próximos años. ¿Cómo cambian las demandas de productores y proveedores? ¿De qué manera el distribuidor puede adaptarse a un mercado más digital, exigente y diverso, sin perder identidad ni competitividad?
  5. Sostenibilidad: El cierre del encuentro reunirá miradas complementarias de proveedores, productores y distribuidores, en un panel orientado a debatir cómo construir relaciones sostenibles en un ecosistema agropecuario cada vez más complejo y demandante.

Las voces que protagonizarán el debate

Este año acompañan al CDA 2026 numerosos especialistas y referentes del sector, entre ellos:

  • Marcelo Renzulli, consultor y docente en Logística y RRHH
  • Carlos Lamas, consultor en Desarrollo de Negocios
  • Soledad Fernández (fyo)
  • Santiago Bulat (Invecq Consultora Económica)
  • Sebastián Suárez (Bits0 y ATBS.ai)
  • Juan Pablo Cosentino (IAE Business School)
  • Romina Verstraete (Quintino)
  • Germán Di Bella (Bio4 Argentina)
  • María Sanguinetti (Bayer)
  • Virginia Putignano (tambo La Caridad)
  • Jerónimo Araujo Müller (SIGMA Agro)
  • Álvaro Moreno (INDECAR)
  • Carlos Francescutti (Agrozulkas Lincoln)
  • Diego Peydro (Agro TV).

Asegurá tu lugar

El CDA 2026 se presenta como un espacio de reflexión estratégica y conversación honesta sobre el futuro del canal, que reúne a todos los eslabones productivos de esta cadena, en un momento bisagra para el negocio agroindustrial.

Toda la información sobre la agenda y los conferencistas está disponible en https://cda.enfasis.com/Capacitacion.

La inscripción es sin cargo, con cupos limitados, y ya se encuentra abierta en https://cda.enfasis.com/registro.

Mirá el video donde Luis Mogni, co-organizador del CDA, adelanta los ejes del congreso:

20 de enero del 2026

Kia fue distinguida con el Good Design® Award 2024, otorgado por The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design, por Kia E-Ground, el primer Centro de Experiencia de Movilidad Sostenible de la marca en América Latina, ubicado en Quito, Ecuador.

El premio reconoce el compromiso de Kia con la innovación, la sostenibilidad y el diseño de excelencia, consolidando su liderazgo en la transición hacia nuevas soluciones de movilidad en la región.

Un centro regional para impulsar la electromovilidad

Con una superficie de 1.400 m², Kia E-Ground fue concebido como un espacio experiencial que materializa la visión global de la marca en movilidad sostenible. Su diseño se inspira en la filosofía “Opposites United”, integrando naturaleza y tecnología a través de una experiencia inmersiva.

El centro busca inspirar a los países de Centro y Sudamérica a acelerar la adopción de la electromovilidad, posicionándose como un hub regional de educación, colaboración e innovación.

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Experiencia educativa e interactiva

El recorrido de Kia E-Ground se organiza en tres zonas interactivas, basadas en la secuencia de Fibonacci:

  • Planet Zone: conciencia ambiental y equilibrio del ecosistema

  • Zona de Energía: tecnologías de electrificación y eficiencia energética

  • Zona de Movilidad: vehículos eléctricos y soluciones PBV de Kia

En el centro del espacio, un árbol escultórico blanco con iluminación LED simboliza la conexión entre innovación y responsabilidad ambiental.

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Diseño sustentable y bajo impacto ambiental

El proyecto incorpora múltiples soluciones sostenibles, entre ellas:

  • Eco Bricks con 25% menos de emisiones de CO₂

  • Hormigón ECOPact, que reduce emisiones hasta en 50%

  • Baldosas cinéticas que generan energía a partir del movimiento

  • Iluminación LED, paneles solares y sistemas de reutilización de agua de lluvia

Apuesta estratégica para la región

Gracias a su ubicación cercana a universidades, Kia E-Ground funciona como una plataforma para talleres, programas educativos y experiencias prácticas, orientadas a formar a las nuevas generaciones en sostenibilidad y movilidad del futuro.

6 de noviembre del 2025

El Puerto de Bahía Blanca fue escenario de la inauguración del Proyecto de Derivación de la Unidad de Almacenamiento y Mezcla (UAM) de Trafigura, una obra que marca un nuevo avance en la infraestructura energética y logística del sur bonaerense.

El nuevo sistema de derivación fue diseñado para:

  • optimizar las operaciones portuarias
  • aumentar los estándares de seguridad industrial
  • fortalecer la capacidad operativa del polo petroquímico que se desarrolla en torno a la terminal bahiense.

Con esta iniciativa, la compañía refuerza su presencia en uno de los enclaves estratégicos del comercio exterior argentino.

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Desde el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca destacaron que el proyecto representa una inversión clave del sector privado en favor del crecimiento sostenible de la región. “Cada obra que se inaugura es una señal de futuro. Este proyecto es una muestra concreta de articulación público-privada en beneficio de toda la comunidad”, señalaron desde la autoridad portuaria.

Un impulso a la infraestructura y la competitividad regional

La obra forma parte de una serie de inversiones que buscan potenciar la infraestructura energética y logística del complejo bahiense, considerado uno de los principales polos de desarrollo industrial de Argentina.

Su puesta en marcha permitirá:

  • mejorar los flujos operativos
  • optimizar los tiempos de transferencia de productos
  • consolidar al puerto como un nodo clave en la cadena de suministro nacional e internacional

Además, la iniciativa refuerza el perfil de Bahía Blanca como centro estratégico para el abastecimiento y exportación de combustibles, en un contexto en el que la eficiencia logística y la sostenibilidad energética adquieren creciente relevancia para la competitividad argentina.

Fuente: comexonline.com.ar