Logiseed firma acuerdo con la Universidad de Entre Ríos

Mercedes-Benz realizó la inauguración del primer centro de carga propio en la ciudad Mannheim (Alemania). Con el fin de facilitar la movilidad eléctrica, la marca planea para fines de esta década, establecer más de 2.000 estaciones de carga propias en todo el mundo, con más de 10.000 puntos de carga rápida.

El nuevo centro de Mercedes-Benz ubicado en la región Rin-Meno-Neckar, se encuentra en una de las zonas de circulación más importantes de Alemania y forma parte del compromiso global de la compañía para ampliar su infraestructura con foco en la movilidad eléctrica. De este modo, Mercedes-Benz se convierte en uno de los pioneros en inaugurar centros para una carga rápida, segura y ecológica de vehículos eléctricos.

Los conductores ahora pueden recargar sus vehículos eléctricos en cualquier de los seis puntos de carga, cada uno con una potencia de 300 kW. Cada puesto posee un cargador individual para garantizar que la máxima energía llegue al vehículo. La mayoría de los eléctricos ya son capaces de alcanzar un 80% de su carga en menos de 20 minutos.

Además, los clientes Mercedes-Benz también se benefician con una tarifa inicial de bienvenida. Esto incluye la carga gratuita a través del servicio de carga Mercedes Me Charge, en todos los nuevos centros de carga durante los primeros meses.

«La apertura de este primer centro de carga de Mercedes-Benz en Alemania es un importante avance en nuestro camino hacia una conducción libre sin emisiones. Al ampliar la infraestructura de carga rápida, facilitamos el paso de nuestros clientes hacia la movilidad eléctrica y al mismo tiempo se establecen nuevos estándares para esta tecnología». Franz Reiner, director general de Mercedes-Benz Mobility AG.

La cuarta estación de carga de Mercedes-Benz

Mannheim es la cuarta estación de carga -y la primera en Europa- que Mercedes-Benz pone en funcionamiento en todo el mundo, se suma a las inauguradas en Atlanta (Estados Unidos), Chengdu y Foshan (China). A partir de 2024, además de más centros en Alemania, abrirá estaciones de carga en Italia, España y Francia, entre otros países. Para finales del próximo año, Mercedes-Benz ampliará su red de carga global a más de 2.000 puntos de carga, de los cuales 200 se ubicarán en Europa. De esta manera, la empresa contribuye decisivamente al desarrollo de una infraestructura de carga a nivel global y se centra en las necesidades de los clientes para que mejorar cada vez su experiencia.

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Fuente:  Fletalo.

Los “fleteros”, quienes desarrollan uno de los, no son la excepción a esta regla y adoptan herramientas de uso habitual como Whatsapp, Gmail y de mapas de manera cada vez más frecuente.

El camionero, tanto como el “fletero” o “mudancero”, eran antaño oficios consolidados, que requerían de mucha dedicación horaria, experiencia en el rubro y hasta conocimientos amplios en mecánica. Actualmente, eso cambió bastante, y pasó a ser una alternativa laboral para un grupo más amplio de personas, siendo que las tareas esenciales son saber conducir un vehículo, usar un celular y solo en algunos casos, manipular mercadería.

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Este cambio lo provocó fundamentalmente el comercio electrónico (la venta online) y su explosión en los últimos años. Esto generó una gran demanda de vehículos e incentivó, con buenas tarifas, el reparto de paquetes ya sea en camionetas, autos o motos.

Mejoras tecnológicas

“Las aplicaciones, como Google Maps o Waze, llegaron para mejorar los tiempos de traslado, algo vital en el transporte de cualquier tipo de mercadería; no solo porque elige el recorrido más corto, sino porque anticipa el tráfico, los peajes y cualquier anomalía del trayecto”, afirmó Gerardo Soto, CEO y fundador de Fletalo, la startup que nació en 2020 para hacer más transparente y simple el servicio de fletes y transporte urbano de bultos pesados.

Según señaló el ejecutivo, estas innovaciones influyeron, de sobremanera, en los trabajos de reparto de mercaderías, donde se debe llegar a varios puntos de entrega solo en horas.

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“Si bien son apps gratuitas, tienen limitaciones y es por eso que surgieron otras que son pagas, pero algunos fleteros pagan por el servicio porque mejora su trabajo”, explicó.

Gracias a la tecnología móvil, el seguimiento en las entregas de cualquier mercadería se perfeccionó sustancialmente, tanto para quien envía como para quien la recibe.  En muchos casos, incluso, se puede hacer el “tracking” en tiempo real, conociendo la ubicación del vehículo. También, le llega un mensaje al cliente anticipando la llegada del fletero (“su paquete llegará en los próximos 10 minutos”, por ejemplo), lo cual mejora los tiempos del reparto y la calidad del servicio para el cliente.

Mayor seguridad

“Estas funcionalidades incluyen el escaneo del DNI de quien recibe el paquete, la firma sobre la pantalla del celular y el registro fotográfico del lugar, entre otras cosas”, describió Soto.

El uso de la tecnología otorga visibilidad y transparencia a todo el proceso, desde la auditoría que se realiza sobre la documentación del vehículo y su conductor, como el scoring asociado a los servicios previos que realizó el fletero, lo que permite conocer su comportamiento.

Para el conductor que utiliza la app, además, implica acceder a beneficios concretos a través de un click, como acceso a combustible, descuentos en repuestos y neumáticos y bonificaciones en seguros para su vehículo, entre otros.

Un mercado en plena expansión

La última gran revolución logística la trajo el eCommerce, lo cual generó un “boom” en toda la cadena, abarcando desde el comercio exterior, el almacenamiento y los viajes de larga y corta distancia.

Actualmente, hay distintos tipos de viajes disponibles y tamaños de vehículos registrados, donde los fleteros pueden ser contratados para realizar viajes desde $50.000 hasta 300.000 en el día.

“El cliente que compra online exige la entrega en su domicilio, cuando antes lo iba a buscar a un comercio. Este cambio generó una demanda, que todavía hoy está insatisfecha y es uno de los grandes temas a resolver por los mayores sitios de venta online en el mundo”, aseveró el ingeniero.

En Argentina, además del ecommerce, la pandemia hizo que la gente emigrara desde las grandes urbes hacia el interior del país, e hizo que la distribución fuera mucho más federal que en pre-pandemia y esto obligó a mejorar todos los canales de distribución del país.

Por último, hay también casos regionales que dispararon la demanda de servicios logísticos, tanto para camiones como depósitos para stock y crossdocking, como las mineras en el NOA y Vaca Muerta en Neuquén”, relató el ejecutivo. Donde también la tecnología ayuda a conectar cargas para los viajes de larga distancia.

Desafíos de cara al futuro

Los avances tecnológicos llegaron para quedarse y seguir evolucionando, pero todavía hay mucho por hacer.

“El porcentaje de movimiento de los vehículos sin carga sigue siendo muy alto, 50% en viajes urbanos y más del 35% en larga distancia. Y en este punto, la tecnología es la única que puede mejorar este indicador, consolidando la información de carga de miles de clientes que necesitan mover sus productos.  Con los camiones que circulan vacíos, no hay una metodología manual que pueda realizar ese trabajo”, indicó el ejecutivo.

A pesar que algunos fleteros de vieja escuela a veces “luchan” contra las aplicaciones, Soto aseguró que las mismas son el presente y el futuro. “No se puede luchar contra la tecnología, o se suben o quedan de lado. Y el mejor resumen para eso, es ver como muchos de los taxis de la Ciudad de Buenos Aires hoy operan también con Uber para complementar sus viajes y mejorar la productividad, cuando otrora, combatían esa misma aplicación”, concluyó Soto.

“El embalaje es uno de los aspectos más importantes en el proceso de venta online, ya que es la oportunidad perfecta para fidelizar al cliente y que vuelva a comprar en el futuro. Por lo tanto, es importante que cumpla con ciertas características para cubrir las expectativas del cliente”, destacó Erika Martinez, gerenta de Marketing de Embalajes de Protección en SEE Sudamérica.

SEE, especialista en soluciones de empaque y protección, brinda una serie de consejos para elegir el embalaje ideal para hacer felices a los clientes y aumentar la tasa de recompra. Además, escoger la opción adecuada contribuirá a optimizar costos, mejorar la calidad del producto, favorecer la logística e incluso, proteger el medio ambiente.

¿Por qué es tan importante el embalaje?

De acuerdo con una investigación realizada por Nielsen, el 41% de los consumidores repetirán compras por su embalaje. “Las expectativas de los consumidores son más altas que nunca. Sus preferencias de empaque están impulsadas por la funcionalidad para proteger el producto contra daños y la facilidad de reciclaje. Como resultado, poder brindar el nivel óptimo de protección con soluciones que ofrecen diversos grados de durabilidad es fundamental para asegurar la satisfacción del consumidor,” aseguró Martínez.

Aspectos a tener en cuenta antes de escoger un embalaje 

En el momento de elegir el embalaje adecuado para enviar productos específicos es importante tener en cuenta una serie de aspectos y características que serán de utilidad para cada caso:

Para comenzar, resultará clave determinar cómo es el producto: su estado (si es sólido, líquido…), dimensiones, relación peso-volumen, condiciones requeridas de temperatura (si requiere temperatura controlada), disposición del producto dentro de la caja y fragilidad.

1. El diseño del empaque

Muchas de las decisiones de compra están basadas en lo que los clientes ven, por lo que si el embalaje es atractivo visualmente la venta online ya comienza con un punto a favor ni bien el cliente recibe el producto, dando lugar a una posible nueva próxima compra o recomendación a terceros. De la misma manera, existe el escenario contrario: si el producto llega en mal estado, violentado o es un empaque que presenta problemas para abrir o destapar, el cliente quedará insatisfecho. También, es importante utilizar embalajes seguros y con diseño relacionado a la marca ya que, en algunos casos, hay muchos clientes cuya percepción cambia según el embalaje en el que reciben los productos, poniendo en duda la legitimidad del mismo.

En este sentido, el embalaje debe tener un diseño que pueda ser personalizado, atractivo, que tenga algunas señales y características de la marca, como un color específico o el logo de la empresa. Es decir, utilizar el embalaje como extensión de la marca. Estos aspectos aumentan la confianza por parte del consumidor y le ofrece una imagen más reconocida al negocio.

2. Protección del producto

El embalaje tiene que ser fácil de manejar y transportar. Un embalaje compacto también puede ahorrar espacio de almacenamiento.

Una vez despachado el producto, la llegada de este a manos del cliente, en la mayoría de los casos, depende de una empresa de logística externa. Por eso, es importante que el embalaje proteja el producto y que no queden espacios vacíos dentro de la caja para así evitar daños. Un empaque  hecho de un material de gran calidad puede incluso ser un aspecto visual importante para los consumidores.

3. Sostenibilidad

El 77% de los consumidores de comercio electrónico piensan que el empaque que usa una empresa refleja sus valores ambientales. Los consumidores están cada vez más preocupados por el impacto ambiental, por lo que utilizar materiales reciclables, con contenido reciclado o de origen natural  puede ser beneficioso para la imagen de marca.

4. Recolección de comentarios

La impresión digital en empaques de comercio electrónico es una tendencia creciente que permite experiencias al consumidor personalizadas y publicidad en el empaque. Por ejemplo, con un código QR escaneable se puede solicitar comentarios de los clientes sobre el producto y el empaque lo que se puede transformar en una buena estrategia, ya que se facilita la recolección de información y permite una interacción más directa con los clientes e identificar de manera más clara sus necesidades para realizar mejoras si es necesario.

La logística integrada emerge como una estrategia revolucionaria que permite a las organizaciones simplificar sus operaciones, mejorar la eficiencia y, en última instancia, crear experiencias de cliente superiores.

De acuerdo con el integrador logístico A.P. Moller – Maersk, la logística integrada, que consiste en la coordinación y sincronización de diversas actividades de la cadena de suministro, está experimentando un rápido crecimiento y desempeña un papel crucial en la gestión eficiente de las operaciones comerciales alrededor de todo el mundo.

Según Strategic Market Research, se prevé que el mercado mundial de logística integrada alcance los 77,520 millones de dólares en 2030, lo que subraya la creciente adopción de soluciones de cadena de suministro sin fisuras por parte de empresas de todo el mundo. Este crecimiento refleja la importancia cada vez mayor de la integración logística para mejorar la experiencia del cliente y obtener ventajas competitivas.

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Los elementos de una logística integrada

En la actualidad pocos proveedores pueden ofrecer soluciones logísticas verdaderamente integradas. Esto se debe a que un alto nivel de red debe combinarse con un nivel igualmente alto de flexibilidad, capacidades digitales y resiliencia. Para serlo, la logística integrada requiere de la identificación de las necesidades y los puntos débiles de los clientes potenciales; disponibilidad de activos y capacidades de red para soluciones multimodales; conexiones por tierra, aire y agua; tecnología y herramientas para mejorar las redes existentes y futuras; y visibilidad, asignación de datos en tiempo real y previsión mediante IA.

Logística integrada enfocada en la experiencia del cliente

La integración logística implica la coordinación y sincronización de diversas actividades de la cadena de suministro, desde el aprovisionamiento hasta la distribución. Este enfoque holístico ofrece beneficios tangibles que impactan directamente en la experiencia del cliente, como:

• Reducción de plazos de entrega y entregas más rápidas: al optimizar los procesos y eliminar cuellos de botella, las empresas pueden ofrecer entregas más rápidas a sus clientes, satisfaciendo sus expectativas de un cumplimiento rápido de los pedidos.
• Mayor precisión y menos errores: los sistemas integrados proporcionan una visibilidad completa del inventario, el procesamiento de pedidos y el rastreo de los envíos, lo que garantiza que los clientes reciban los productos correctos en el momento adecuado, aumentando la confianza en la marca.
• Experiencia de cliente más fluida: la logística integrada se centra en diseñar procesos que prioricen la simplicidad y la comodidad para los clientes, incluyendo plataformas en línea fáciles de usar, seguimiento racionalizado de pedidos y opciones de devolución sin complicaciones.
• Personalización: la adaptación de los servicios logísticos a las preferencias individuales, como el embalaje personalizado, las franjas horarias de entrega flexibles y los canales de comunicación preferidos, demuestra que la marca valora las necesidades únicas de cada cliente.
• Visibilidad en tiempo real: los clientes esperan actualizaciones constantes y transparencia con respecto a sus pedidos. La logística integrada facilita una comunicación proactiva, permitiendo a las empresas comunicar posibles retrasos o problemas, lo que genera aun mayor confianza en la marca.

Un imperativo estratégico para el éxito empresarial

“La integración logística no es sólo una tendencia, sino un imperativo estratégico para las empresas que buscan mantenerse a la vanguardia en un mercado competitivo”, afirma Luz Adriana Rojas, Head para Managed by Maersk de Maersk México. “La logística integrada permite ofrecer comodidad, transparencia y confianza, creando en última instancia valor tanto para las empresas como para sus clientes”.

De acuerdo con la vocera especializada de Maersk, uno de los mayores desafíos para la integración logística en los próximos años es como mejor adoptar la inteligencia artificial para construir y mejorar constantemente una verdadera visibilidad de extremo a extremo, con gestión de riesgos, análisis predictivo, mejor toma de decisiones y optimización de recursos.

A medida que la tecnología siga evolucionando y las expectativas de los clientes cambien, la logística integrada seguirá siendo una piedra angular de las estrategias de cadena de suministro orientadas al futuro. Las empresas que adopten este enfoque innovador estarán mejor posicionadas para ofrecer experiencias de cliente excepcionales, mejorar la eficiencia operativa y obtener una ventaja competitiva duradera.

Plaza Logística, conocida por su enfoque en construcciones verdes, ha compensado las emisiones de Alcance 1 y 2, que incluyen tanto las emanaciones directas de sus operaciones como las indirectas derivadas del consumo eléctrico en sus instalaciones y oficinas centrales.

María Jimena Zibana, Gerente de Sustentabilidad de Plaza Logística, destacó: «Nuestro compromiso con el medio ambiente se refleja en la integración de prácticas sostenibles en nuestro modelo de negocio. Compensar nuestra huella de carbono junto a Genneia, líder en energías limpias, es crucial para promover un futuro más sostenible y seguir impulsando negocios responsables en Argentina».

Gustavo Castagnino, Director de Asuntos Corporativos, Regulatorios y Sustentabilidad de Genneia, añadió: «Estamos orgullosos de apoyar a Plaza Logística en esta iniciativa, demostrando nuestro compromiso conjunto con la lucha contra la crisis climática. Estas acciones subrayan la importancia de adoptar prácticas amigables con el medio ambiente y ofrecer respuestas concretas ante el desafío climático global».

Los créditos de carbono, certificados internacionalmente, juegan un papel crucial en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, establecidos originalmente en el Protocolo de Kyoto y respaldados por el Acuerdo de París, promoviendo anualmente en las Conferencias de las Partes (COP) sobre el Cambio Climático.

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