Carreras relanza su marca como Carreras Forwarders

La industria logística vive un proceso de transformación sin precedentes. Automatización, inteligencia artificial, visión de datos, descarbonización, nuevos modelos de distribución, talento digital y sostenibilidad son solo algunos de los desafíos que marcarán el 2026.

Con esta realidad como punto de partida, Énfasis Logística anuncia su Calendario Editorial 2026, un plan completamente renovado que, por primera vez, propone un eje temático transversal para cada edición, alineado con las tendencias más relevantes del sector y con las necesidades de los profesionales de la cadena de suministro en Argentina y Latinoamérica.

Mirá el calendario completo aquí.

Alcance ampliado y distribución estratégica

El 2026 combinará ediciones digitales con ediciones impresas, las cuales se distribuyen de manera especial en los eventos más importantes del sector. Estarán presentes en: Encuentro CEDOL, Congreso de Distribuidores del Agro – 4° Edición, Expologísti-k, FIEL Management Logístico 2026 y Encuentro ARLOG, garantizando una visibilidad superior para contenidos y anunciantes.

Los ejes temáticos 2026: logística del futuro con una mirada integral

Cada edición del año está construida sobre un gran tema central que actúa como hilo conductor.

FEBRERO – Directorio de Proveedores 2026: La edición que inaugura el año funcionará como guía de consulta permanente para decisores logísticos.

MARZO – Operaciones logísticas integradas y conectadas: La logística entra en una etapa de hiperconectividad donde datos, sistemas y procesos se integran para crear cadenas ágiles, predictivas y resilientes. Los contenidos profundizarán la evolución hacia operaciones unificadas, inventarios autónomos, ruteo inteligente y flotas conectadas.

ABRIL – El nuevo ecosistema agro-logístico: El agro se redefine a partir de la digitalización, la eficiencia sostenible y la integración entre distribuidores, distribuidores y productores. Se abordarán temas críticos como seguridad de insumos, agro 5.0, trazabilidad, alianzas estratégicas, última milla rural y gestión generacional de los equipos.

MAYO – Logística descarbonizada y sustentable: La presión ambiental global exige cadenas más limpias. Esta edición analiza cómo la logística reduce emisiones mediante energía renovable, electromovilidad, logística inversa, optimización energética y nuevos modelos de distribución sostenible en agro y ciudad.

Te podría interesar: La logística latinoamericana, hacia dónde se encamina

JUNIO – Nuevos horizontes del E-commerce: El comercio electrónico acelera su madurez y empuja a la logística a innovar en velocidad, precisión y proximidad. Se explorarán tendencias emergentes como reposición ultrarrápida, microfulfillment, entregas autónomas y equipos mixtos humano-robot.

JULIO – Colaboración extendida y ecosistemas: La competencia se transforma en colaboración. Startups, 3PLs, operadores, fábricas y distribuidores forman ecosistemas que comparten datos, infraestructura y visibilidad para ganar eficiencia colectiva. Marketplaces, inventarios integrados, monitoreo en tiempo real y liderazgo colaborativo.

AGOSTO – Talento y liderazgo en la Supply Chain: La revolución digital exige un nuevo tipo de profesional. Esta edición analiza al “operador digital”, a los líderes 4.0, los equipos híbridos, las competencias del futuro y la formación logística necesaria para acompañar la automatización creciente.

SEPTIEMBRE – Economía circular y logística regenerativa: La sostenibilidad avanza hacia la regeneración. Esta edición explora la circularidad aplicada a pallets, envases, contenedores, residuos, trazabilidad del ciclo de vida y logística inversa, con casos regionales y modelos de negocio emergentes.

OCTUBRE – Infraestructura que impulsa la competitividad: LATAM vive un punto de inflexión en infraestructura logística. Se analizará el avance en parques logísticos de última generación, corredores bioceánicos, integración ferroviaria y vial, intermodalidad, visibilidad 360° y control de temperatura en ruta.

NOVIEMBRE – El futuro de la logística: qué esperar hacia 2030. La mirada de cierre del año lleva al lector a un escenario de alta innovación: IA aplicada a toda la cadena, abastecimiento predictivo, depósitos autónomos, Supply Chain autosuficiente, agro del futuro y transporte inteligente. Una edición pensada para anticipar lo que viene.

La revista inicia así un año clave, acompañando la evolución de la logística con información especializada, análisis de calidad y la visión de los referentes más importantes de Argentina y Latinoamérica.

Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), junto a Fundación CRA y la Universidad Católica Argentina (UCA), a través de su Escuela de Política y Gobierno, anunciaron la tercera edición de la Diplomatura en Políticas Públicas Agropecuarias, una propuesta orientada a fortalecer el liderazgo, la participación gremial y las capacidades técnicas dentro de la comunidad agropecuaria.

Te puede interesar: El CDA 2026 pone el foco en eficiencia, tecnología y futuro del canal distribuidor

Datos útiles

• 📅 Inicio: abril de 2026

• ⏳ Duración: 5 meses (abril a julio)

• 🕔 Cursada: jueves de 17/18 a 21 h

• 💻 Modalidad: híbrida (Zoom + 3 encuentros desde UCA Puerto Madero, CABA)

• 🎓 Requisito: título secundario

• 💲 Arancelada

• 📝 Evaluación: 3 exámenes online (multiple choice) + Trabajo Final

• 🗓 Inscripciones abiertas hasta: 31 de marzo de 2026

Destinatarios

• Dirigentes y miembros de CRA

• Sociedades Rurales y Ateneos

• Actores de la comunidad rural interesados en formación política y gremial

Formación para incidir en la agenda pública del agro

La diplomatura está diseñada para que dirigentes, productores, ateneístas y miembros de sociedades rurales puedan dar un paso más allá de la experiencia productiva y participar en la toma de decisiones estratégicas dentro del entramado institucional argentino.

El programa combina formación académica, análisis de casos reales y espacios de intercambio con especialistas y referentes tanto del sector público como privado, con foco en la construcción de políticas más eficientes, federales y orientadas al desarrollo productivo.

Desde CRA y Fundación CRA destacan que la iniciativa se consolida como un ámbito clave para la formación de nuevos líderes gremiales y profesionales con capacidad de incidencia en la agenda pública agropecuaria.

Más información: diplomaturas@cra.org.ar 

El Centro Español de Logística (CEL) celebró la gala de los XXXV Premios CEL a la Excelencia Logística, un encuentro que reunió a cerca de 250 profesionales y puso en valor a las empresas, instituciones y líderes que impulsan la innovación, la sostenibilidad y la eficiencia en la cadena de suministro en España.

Con 70 candidaturas presentadas, los premios reflejaron el alto nivel de madurez del sector y su evolución hacia modelos logísticos más colaborativos, digitalizados y centrados en las personas. La categoría de Comunicación y Marketing Logístico fue la más convocante. Se consolidó como un factor estratégico para visibilizar el impacto de la logística en la sociedad.

El Premio CEL a la Excelencia Logística fue otorgado a Consum, por su proyecto “Sincronía Logística: Excelencia colaborativa para una cadena de suministro eficiente y sostenible”. Destaca la coordinación entre actores para mejorar la eficiencia operativa, la sostenibilidad y el nivel de servicio al cliente.
Los finalistas fueron CEVA Logistics, con “Automatización sin pausa”, y TDI, con un proyecto de digitalización y automatización de procesos logísticos.

Te puede interesar: LIDE Argentina anuncia a los ganadores del Premio Invertir 2025

Premios a la comunicación y la sustentabilidad

En Comunicación y Marketing, el premio fue para CTT Express por la “Campaña Somos CTT Express”, una iniciativa de comunicación interna enfocada en el bienestar, el compromiso y el sentido de pertenencia de los equipos. HAVI y CargoON resultaron finalistas.

El Premio CEL de Logística Sostenible distinguió a CHEP España por “AIRSHARED”. Se trata de un proyecto de colaboración en transporte que optimiza recursos, reduce kilómetros en vacío y disminuye emisiones de CO₂. Los finalistas fueron GMV y Scoobic —con un vehículo logístico autónomo para última milla— y AR Racking, con un modelo de automatización centrado en las personas.

En la categoría Logística Sanitaria, el galardón fue para el Hospital Universitario 12 de Octubre, por la implementación de un modelo logístico integral basado en automatización, trazabilidad y eficiencia operativa. También se reconoció como finalistas el Hospital Virgen del Rocío y el Hospital General Universitario Gregorio Marañón.

Distinciones a dirigentes, start-ups y universidades

Premio CEL Dirigente Logístico “José Luis Carreras” se otorgó a Marisa Camacho, CEO de Tipsa, por su trayectoria en el transporte urgente y la distribución.
El Premio CEL Start-up reconoció a Grasshopper Air Mobility, con soluciones de movilidad autónoma mediante drones. Por otra parte, TRUECOLD y Cargoffer fueron finalistas con propuestas basadas en inteligencia artificial aplicada a la logística.
En el ámbito académico, el Premio CEL Universidad fue para Shaghayegh Rahnama (Universidad de Zaragoza), con investigaciones orientadas a la optimización del transporte y la logística sostenible.

Durante la clausura, el director general del CEL, Ramón García, destacó el crecimiento de la actividad de la entidad. Reafirmó la apuesta por la innovación logística, la formación, el networking y el desarrollo del talento como ejes estratégicos del sector de cara a 2026.

El día 28 de abril tuvo lugar la primera jornada de Expo EFI 2026, en la Ciudad de Buenos Aires.

En el marco de su programa de capacitación, se llevó a cabo por la tarde el Seminario “Agroindustria”

Ricardo Bindi, Presidente de Agrositio S.A., moderó el panel conformado por Rosana Negrini, Presidente de Agrometal; Luciano Colombo, Presidente de Colombo y Colombo S.A.; Gonzalo Martín Del Piano, Gerente General en Agricultores Federados Argentinos y Martín Pasman, Director de Valmont Industries Argentina.

Rosana abrió su intervención poniendo el foco en la resiliencia, un concepto que atraviesa su trayectoria de años en la industria y que hoy resignifica en su rol como empresaria en el agro. “En Argentina, en 76 años de Agrometal, pasamos por años buenos y de crisis. La resistencia que tenemos es por ser del campo. Nuestra empresa está en un pueblo de Córdoba, de 8000 habitantes, que se llama Monte Maíz. Aprendimos a trabajar con esfuerzo y pensando en que tenemos que ser siempre los número uno. Por eso estamos a la vanguardia de la tecnología, innovando, aun en años malos”, reflexionó Negrini.

Te puede interesar: Lo que dejó el CDA 2026

Luego, Luciano Colombo, puso sobre la mesa un interrogante central: ¿qué implica posicionarse como productor ganadero? El ejecutivo explicó que el mercado cambió fuerte porque la proteína animal se revalorizó. Sostuvo que los ganaderos permanecen y que los precios son muy buenos y van a continuar. “En este último rally de precios de los últimos 3 ó 4 años el gran ganador fue el criador”, remarcó.

Por su parte, Gonzalo Martín Del Piano hizo referencia al cooperativismo y a cómo esto agrega valor a nivel de productores. “En la cooperativa empezamos a pensar en asociarnos con otras empresas porque hay negocios e inversiones que queremos encarar. Lo estamos pensando con otras cooperativas o con empresas privadas. Asociándonos podemos lograr rentabilidad y eficiencia”, destacó del Piano.

Para ahondar en competitividad, Martín Pasman tomó la palabra contando su historia: “¿Por qué en Argentina no se regaba? Porque había 100% de aranceles de importación. En los ‘90 se sacaron y empezó el equipo de riego, los fertilizantes, hubo un cambio tecnológico y tuve la suerte de estar arriba de todo. Ir compartiendo todo este conocimiento nos fue llevando a tener 90 equipos de riego. Como empresa familiar somos de los más grandes”.

Rosana Negrini también puso énfasis en los avances tecnológicos que acompañaron a su empresa, a partir de las exigencias del productor: desde la participación en la siembra directa hasta la integridad entre máquina, tecnología y conectividad. “Cada semilla es tratada en forma individual para que tenga el mejor rendimiento y eficiencia. Nuestras máquinas son prácticamente robots. Estamos yendo hacia la automatización”, comentó Negrini.

Por otra parte, Gonzalo Del Piano dio cuenta de las necesidades del productor hoy. Explicó que uno de los objetivos de la cooperativa AFA es ayudarlos para que puedan ser más eficientes, producir a buen costo y que encuentren allí todo lo que les hace falta. “Brindamos asesoramiento técnico, aprovisionamiento de insumos y buena logística. Cada vez el productor siembra en ventanas más cortas y necesita aprovecharlas. Las plantas de acopio también son fundamentales, al igual que invertir fuertemente en infraestructura”, explicó Del Piano.

Finalmente, Martín Pasman explicó el rol que juega el cálculo económico en las decisiones productivas de un empresario agropecuario: “Primero hay que confeccionar una paleta de cultivo, de verano y de invierno. Tratamos de hacer los cultivos que más rentabilidad dan, lo cual también mantiene la fertilidad del suelo. Es muy importante analizar los distintos cultivos para encontrar seguridad, rentabilidad y sustentabilidad”, destacó el experto.

 

 

 

Esta mañana se ha inaugurado la 28º edición del SIL Barcelona, la feria líder en España en el ámbito de la logística, el transporte, la intralogística y la Supply Chain. Organizada por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), esta feria reúne a toda la cadena de suministro hasta el 5 de junio en el pabellón 8 del recinto de Plaza España-Montjuïc de Fira de Barcelona.

Durante al acto inaugural las autoridades presentes han puesto de manifiesto la capacidad de innovación y de adaptación de un sector clave para la economía global y para el conjunto de la sociedad, que trabaja las 24/7 para garantizar la cobertura de todo tipo de servicios y necesidades haciendo frente a todo tipo de escenarios y situaciones.

En este sentido, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha manifestado que “si hay un espacio donde encontrar algunas de las respuestas a las grandes transformaciones que afronta el sector logístico, ese es, sin duda, el SIL: un certamen que nos invita a mirar más allá, con luces largas, y que pone en valor un sector que es columna vertebral de la economía y eslabón esencial para el desarrollo de múltiples industrias”.

Durante su intervención, Jaume Baró, secretario de Empresa y Competitividad de la Generalitat de Cataluña, ha asegurado que “la logística mueve el mundo y constituye una pieza clave del ecosistema económico. No basta con producir: es imprescindible garantizar que los bienes y servicios lleguen allí donde se necesitan. En un entorno cada vez más competitivo, la logística se integra plenamente en la cadena de valor y en la toma de decisiones estratégicas de las empresas”.

Te puede interesar: Combustibles: el Gobierno vuelve a pisar los impuestos

Punto de encuentro sectorial y foro de debate internacional

SIL Barcelona ha abierto las puertas manteniendo su posicionamiento como punto de encuentro del sector a nivel internacional, con la participación de más de 600 empresas, el 30% internacionales, procedentes de diferentes países como: Alemania, Andorra, Argentina, Bélgica, Chile, China, Emiratos Árabes, Eslovaquia, Estados Unidos, Francia, Hungría, Italia, México, Países Bajos, Perú, Portugal, Reino Unido, República Dominicana, Rumanía, Turquía o Suiza.

Además, está previsto que cerca de 15.000 profesionales visiten el salón desde hoy, y hasta el viernes, para conocer las más de 160 novedades y encontrar soluciones que se adapten a sus necesidades, el 93% participa en la toma de decisiones de sus empresas, lo cual garantiza que la feria es también un espacio de negocio y oportunidades.

De igual modo, SIL Barcelona se convierte en estos tres días en el foro de debate internacional donde se abordan todo tipo de retos, tendencias y oportunidades para la logística, de la mano de más de 250 speakers de primer nivel.

El debate en esta primera jornada ha puesto el foco en la afectación del contexto global al comercio internacional y a la supply chain, de la mano de expertos internacionales. El objetivo es poner sobre la mesa cómo está afectando la geopolítica a los diferentes eslabones de la cadena de suministro.

Espacio de reivindicación y reconocimiento

En su extensa trayectoria, SIL Barcelona ha contribuido notablemente a visibilizar la labor de la logística, así como también sus retos y necesidades. Una de las reivindicaciones que ha centrado la atención hoy en el ZF Room, es la falta de paridad en el sector. Precisamente para poner en valor el papel de las mujeres que están dedicando sus carreras profesionales a la logística y a fin de viabilizar referentes para las nuevas generaciones, este espacio dinamizado por el CZFB ha acogido hoy una entrevista con Sara Hernández, Secretaria General de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; la sesión “Mujeres que mueven el mundo: liderazgo femenino en logística y Supply Chain”, y el networking cóctel Women in Logistics que ha reunido a gran número de profesionales.

Del mismo modo, la feria es también un espacio de reconocimiento para iniciativas innovadoras, donde se llevarán a cabo entregas como la de los Premios Corredores, que tendrá lugar esta tarde a las 16 horas en el SIL Auditorium, o el Premio a la Mejor Innovación SIL 2026 que se entregará mañana a las 11 horas en el stand del CZFB.

Por último, esta noche tendrá lugar la cita más especial, que reunirá a autoridades, empresas participantes y representantes institucionales, con la puesta de gala en la Nit de la Logística, que estará presidida por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente; el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, el presidente ejecutivo del CZFB y presidente del SIL, Pere Navarro, y la directora del del CZFB y del SIL, Blanca Sorigué. El acto tendrá lugar esta noche a las 20 horas en el Hotel Torre Melina de Barcelona.