5 de octubre del 2020

Presentan nueva tecnología para desinfección de aviones

 |   5 de octubre del 2020

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El nuevo dispositivo de aplicación, certificado por el ANLIS Malbrán, será utilizado en aeronaves de Aerolíneas Argentinas. Permite una mayor efectividad del producto desinfectante con el que se viene trabajando para combatir el Covid-19 en la industria aerocomercial.

 

El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, estuvo junto al titular de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en la presentación del nuevo dispositivo.

Tras la recorrida, el ministro Meoni declaró: “Estuvimos probando cómo funciona la nueva colocación del producto que veníamos utilizando. De acuerdo a la recomendación del Instituto Malbrán, se aplica una gota mucho más fina, que brinda una mayor cobertura al utilizar este nuevo dispositivo. Esto nos va a permitir garantizar no solamente la eliminación del Covid-19 sobre las superficies, sino de todos los virus y bacterias que habitualmente circulan en los ambientes. Hemos logrado tener un mayor grado de calidad de aplicación.”

Por su parte, Ceriani sostuvo: “En un trabajo conjunto con el Ministerio de Transporte y con el Instituto Malbrán logramos aplicar tecnología y poder hacer de los vuelos realmente un ámbito seguro de covid, con una metodología y una tecnología de desinfección muy efectiva, con un efecto residual muy potente para poder desinfectar los aviones. El titular de Aerolíneas Argentinas agregó: “Son medidas de seguridad que hacen que realmente la aeronave sea el medio de transporte más seguro, en términos de Covid, para poder transportarse en un país tan grande como el nuestro. Ya estamos preparados para iniciar la operación cuando las condiciones estén dadas”.

Nueva Tecnología

El nuevo dispositivo de aplicación implementado por Aerolíneas Argentinas para desinfectar los aviones antes de cada viaje tiene un pico que despide gotas del producto desinfectante bactericida y virucida de eficacia demostrada contra el Covid-19, de un tamaño menor al que se venía utilizando.

Esto permite que la micropartícula del producto rociado, al caer sobre las superficies, se inserte en cualquier microporo, incluyendo los tapizados de los asientos y haciendo mucho más efectiva la desinfección. Además, al contar con un dispositivo interno que genera estática positiva, permite que la gota del producto se adhiera a todas las superficies.

Otra ventaja del nuevo dispositivo de aplicación que ya está siendo utilizado en los aviones de Aerolíneas Argentinas, es que funciona con batería y permite generar un 65 % de ahorro del producto desinfectante, cuyo principio activo es el amonio cuaternario. Luego de la aplicación, se deja actuar durante 10 minutos para que la desinfección sea completa.

Desinfección de trenes

Como desde comienzo del aislamiento social, preventivo y obligatorio, en el marco de la pandemia causada por el COVID-19, el Ministerio de Transporte continúa trabajando para evitar que el transporte público sea un foco de contagio y propagación. El Ministerio de Transporte de la Nación y el Ministerio de Salud, junto al Instituto ANLIS-Malbrán, validaron una nueva sustancia de limpieza para ser utilizada en el transporte público y garantizar el cuidado de quienes brindan y utilizan estos servicios. Se trata del Poli Hexa Metilén Guanidina (PHMG), y la validación se realizó sobre la base de un reporte en relación a agentes químicos y estrategias para disminuir el impacto del virus SARS-CoV-2.

El trabajo para la ratificación del nuevo producto fue realizado conjuntamente por ambas carteras ministeriales, personal de Trenes Argentinos Operaciones y profesionales del Instituto ANLIS-Malbrán. Se estudiaron 4 fórmulas y fue seleccionado el PHMG debido a que fue el que mejores resultados arrojó y principalmente por tratarse de un producto que tiene fabricación nacional.

Más noticias
2 de abril del 2026

En un contexto económico desafiante, marcado por tasas elevadas, inflación persistente e incertidumbre cambiaria, las empresas argentinas están redefiniendo su estructura de costos con un enfoque más estratégico y sostenible.

Según Grupo Gaman, el foco ya no está únicamente en reducir gastos, sino en generar eficiencias estructurales que fortalezcan la competitividad en el mediano y largo plazo, especialmente en sectores clave como la logística y la cadena de suministro.

Un nuevo enfoque para la eficiencia empresarial

Aunque la inflación en 2025 mostró una desaceleración, el escenario sigue siendo complejo. Las organizaciones comienzan a dejar atrás las soluciones coyunturales para avanzar hacia modelos que integran planificación, tecnología y gestión del riesgo.

Este cambio de paradigma resulta clave para sostener la rentabilidad en entornos de alta volatilidad y presión sobre los márgenes.

Planificación fiscal: una herramienta clave para optimizar costos

La optimización impositiva aparece como una de las vías más directas para mejorar el flujo de caja. El Régimen de Economía del Conocimiento permite acceder a beneficios como reducción del Impuesto a las Ganancias, créditos fiscales sobre contribuciones patronales y eliminación de derechos de exportación en servicios.

Este tipo de herramientas se vuelve especialmente relevante para empresas que incorporan innovación y procesos de mejora continua en su operación.

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Gestión integral del riesgo para ganar previsibilidad

En contextos inciertos, la gestión del riesgo se consolida como un eje estratégico. Adoptar un enfoque integral permite a las empresas reducir costos asociados a siniestralidad, mejorar la toma de decisiones y evitar duplicaciones en la gestión.

La articulación de variables como seguros, salud ocupacional y continuidad operativa contribuye a construir estructuras más eficientes y resilientes.

Inteligencia artificial aplicada a la eficiencia operativa

La inteligencia artificial se posiciona como un aliado clave para optimizar procesos y reducir costos. Su implementación permite automatizar tareas, mejorar el análisis de datos y optimizar la toma de decisiones en áreas como logística, finanzas y recursos humanos.

Además, facilita la detección de desvíos y oportunidades de mejora en tiempo real, aportando mayor agilidad y precisión a la operación.

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Gestión del ausentismo: un costo oculto con alto impacto

El ausentismo laboral representa un costo significativo para las organizaciones, afectando la productividad y la calidad del servicio. Su gestión estratégica, basada en datos y políticas preventivas, permite reducir su impacto y mejorar el desempeño general.

Programas de bienestar, monitoreo y esquemas laborales flexibles son algunas de las herramientas que ayudan a disminuir este indicador.

Competitividad sostenible en escenarios desafiantes

Desde Grupo Gaman destacan que las empresas que logran integrar planificación fiscal, gestión del riesgo, digitalización y eficiencia operativa no solo reducen costos, sino que construyen una ventaja competitiva sostenible.

En este contexto, el desafío pasa por transformar el ahorro en una herramienta estratégica que permita anticiparse a los cambios y fortalecer la posición en el mercado.

3 de marzo del 2026

Tras la votación en el Senado de la Nación, Argentina ha dado un paso importante en su integración al mundo al concluir la aprobación parlamentaria del acuerdo MERCOSUR-UE. Esto posiciona a la nación como el segundo país del MERCOSUR en validarlo después de Uruguay.

Después de más de 25 años de negociaciones, aún se aguarda la aprobación de la contraparte europea, cuyo Parlamento ha enviado al Tribunal de Justicia de la UE para que analice su validez jurídica. Esto podría dilatar la entrada en vigor del acuerdo en 18 a 24 meses. La Comisión Europea está buscando activamente mecanismos para acelerar este proceso.

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Una vez ratificado por el bloque europeo, los productos de los países del MERCOSUR que ya lo han ratificado mejorarán sus condiciones de acceso al mercado de la UE, tanto en términos de reducción de aranceles como de cuotas preferenciales, abriendo nuevas oportunidades para las exportaciones argentinas.

Cabe resaltar que el acuerdo pone a Argentina en un camino de racionalidad al acotar la aplicación de derechos de exportación, impuesto en el cual el país se ha destacado como anomalía a nivel global.

En tanto Argentina mejore la competitividad de su economía, este acuerdo generará un marco de confianza para potenciar las inversiones y permitirá sostener una senda de crecimiento.

Fuente: Cámara de Exportadores de la República Argentina

9 de febrero del 2026

La reputación corporativa atraviesa un cambio estructural. En un ecosistema dominado por buscadores con inteligencia artificial, feeds personalizados y asistentes generativos, la percepción pública ya no se construye únicamente a partir de lo que comunican las organizaciones, sino de cómo los algoritmos interpretan y amplifican esos mensajes.

En Latinoamérica, la polarización, la velocidad de circulación del contenido y la fragmentación del ecosistema mediático profundizan este desafío.

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Algoritmos como coproductores de reputación

“Los algoritmos no solo distribuyen contenido, también condicionan la percepción que el público desarrolla de una marca”, explica Roger Darashah, socio y cofundador de Latam Intersect. Comunicados y declaraciones pueden ser resumidos o reinterpretados por la IA, priorizando lo emocional y fijando narrativas que luego resultan difíciles de revertir.

Nuevos riesgos reputacionales impulsados por IA

Deepfakes, campañas automatizadas y desinformación cada vez más sofisticada generan nuevos riesgos para las organizaciones. “Hoy no se trata de rumores espontáneos, sino de campañas planificadas que utilizan tecnología y segmentación para parecer legítimas”, advierte Claudia Daré, fundadora de Latam Intersect.

Coherencia y ética como activos estratégicos

En este contexto, las organizaciones mejor preparadas son aquellas que cuentan con narrativas claras, coherentes y verificables antes de que ocurra una crisis. La ética, la transparencia y la consistencia ya no son solo valores, sino señales que los algoritmos reconocen y priorizan.

En la era de la inteligencia artificial, la reputación no se improvisa. Se construye todos los días a partir de mensajes claros, coherencia narrativa y una estrategia de comunicación pensada tanto para las personas como para los algoritmos.

5 de enero del 2026

La provincia de Mendoza avanza en la digitalización de la logística internacional con el lanzamiento de PasAr, una herramienta tecnológica integrada a la plataforma Mendoza por Mí (M×M) que brinda información en tiempo real sobre los pasos fronterizos hacia Chile, clave para el comercio exterior argentino.

Digitalización logística en pasos fronterizos estratégicos

Diseñada para mejorar la gestión del transporte de cargas, PasAr permite conocer minuto a minuto el estado de los cruces internacionales, las demoras operativas, la transitabilidad de las rutas de alta montaña y los horarios habilitados según tipo de vehículo. Esta visibilidad resulta fundamental para optimizar la cadena de suministro, reducir tiempos muertos y evitar que camiones y mercadería queden varados durante horas.

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Impacto en la cadena de suministro y el comercio exterior

Uno de los principales beneficios de la plataforma es su aporte a la eficiencia logística en corredores internacionales clave, como el Sistema Integrado Cristo Redentor y el Paso Pehuenche, utilizados diariamente por transportistas, operadores logísticos y empresas vinculadas al comercio bilateral entre Argentina y Chile.

Gracias al acceso a datos confiables y actualizados, las empresas pueden planificar rutas, anticipar desvíos y gestionar mejor sus flotas, mejorando los indicadores de desempeño logístico (KPIs) asociados a tiempos de tránsito y costos operativos.

Información en tiempo real para la planificación del transporte de cargas

Desde una perspectiva de planificación logística, PasAr centraliza información crítica para la toma de decisiones, incluyendo:

  • Estado de transitabilidad de rutas internacionales y caminos de alta montaña.

  • Tiempos de espera estimados y niveles de congestión vehicular.

  • Gestión y ocupación de paradores logísticos en Uspallata y Penitentes.

  • Horarios diferenciados para camiones, ómnibus y vehículos particulares.

  • Acceso a trámites digitales y documentación obligatoria para el cruce fronterizo.

Beneficios operativos para transportistas y operadores logísticos

La herramienta no solo impacta en el transporte terrestre internacional, sino que también mejora la previsibilidad operativa. Reduce riesgos logísticos y contribuye a una mayor seguridad vial en rutas de montaña, especialmente en temporadas de alta demanda.

Fuente: Data Portuaria

29 de abril del 2026

Frente a un nutrido auditorio de empresarios, el ministro Sturzenegger estuvo a cargo de la apertura de Expo EFI 2026 y defendió a ultranza el gobierno de Javier Milei. Aseguró que están avanzando sobre seis proyectos de ley que van a modificar muchas reglas de juego a futuro.

«Levantamos todas las trabas que hacían imposible la producción y la inversión. Estamos en proceso de crecimiento liderado por las exportaciones sin límites”.

El funcionario recalcó que el gobierno se sostiene sobre pilares inamovibles como el equilibrio fiscal, la libertad económica y una amplia agenda de relaciones internacionales, en especial con Estados Unidos y el Mercosur: “En seis meses hicimos más que en 30 años en materia internacional”, reflexionó.

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“Le vamos a poner capital a nuestros recursos naturales. Imagínense a la Patagonia toda verde”, ejemplificó el funcionario además de afirmar que el gobierno tiene en carpeta la licitación del Belgrano Cargas, la liberación de la navegación de cabotaje y la Reforma de la ley de sociedades, entre otros proyectos de inminente presentación en el Congreso.

“Estamos pensando en armar sociedades comerciales en las que no haya humanos, sino que estén lideradas por la Inteligencia Artificial”, explicó el ministro entre otros círculos económicos que definió como “virtuosos”.

“Después de 15 años de estancamiento, Argentina va a ser el país más competitivo del mundo. Estamos pensando en el futuro”, subrayó Sturzenegger.