20 de octubre del 2020

Juan Aguilar es el nuevo presidente de FAETyL

 |   20 de octubre del 2020

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En el marco de una sesión ordinaria, la comisión directiva de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETyL) se reunió de manera digital para hacer oficial el traspaso de autoridades. El presidente saliente, Jorge López, se despidió luego de un año de intenso trabajo, en el que se posicionó a la federación como la más representativa del sector.

 

En un encuentro en el que predominó el buen ánimo, se repasó con satisfacción la labor realizada en el último tiempo. Después el ex y primer presidente, Jorge López, se despidió luego de un año de incansable trabajo, fundamental para conformar la federación y lograr que se convierta en la más representativa del sector. Mediante votación, los miembros de la comisión directiva eligieron de manera unánime a quien fuese secretario de FAETyL, Juan Aguilar.

Toda la federación agradece el valor que aportó Jorge desde su lugar para empezar a direccionar el camino y hacer crecer el espacio. Su mirada profesional y gestión fueron indispensables para llegar al lugar que FAETyL ocupa hoy.

Por su parte el flamante presidente Juan Aguilar, a través de su experiencia como presidente de CEDAB y secretario de FAETyL, demuestra amplia capacidad y conocimientos en el quehacer de la federación y en temas relacionados a la distribución y la logística. Desde FAETyL confían en el inicio de un nuevo ciclo exitoso en el sector, con el logro de más objetivos, que se traducirán en oportunidades de negocio para el sector.

Después de la votación la comisión directiva quedó conformada de la siguiente manera: Juan Aguilar, presidente; Ana Morán, vicepresidente; Hernán Sánchez, secretario; Roberto Rodríguez, tesorero; Gustavo Delgado, vocal titular.

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19 de noviembre del 2025

La Casa Blanca publicó una declaración conjunta que establece el marco para un futuro Acuerdo de Comercio e Inversión entre Argentina y Estados Unidos, un paso significativo dentro de la America First Trade Policy del segundo mandato de Trump. Este entendimiento inicial abre una etapa de negociaciones que podría redefinir el acceso a mercados y la estructura arancelaria entre ambos países.

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5 puntos clave a seguir de cerca

1. Impacto en Mercosur y OMC

El texto no aclara cómo se compatibilizarán los compromisos con las reglas del Mercosur ni con el principio de Nación Más Favorecida de la OMC. Esto será central para evaluar efectos en el comercio agropecuario regional.

2. Acceso al mercado argentino para productos de EE.UU.

Argentina otorgará acceso preferencial a bienes estadounidenses, incluyendo:

  • Productos agrícolas

  • Insumos químicos

  • Maquinaria y tecnología

  • Medicamentos y dispositivos médicos

Resta definir si estas preferencias se alinean con las excepciones ya vigentes del arancel externo del Mercosur o si implican nuevas rebajas arancelarias.

3. Concesiones arancelarias de EE.UU.

Estados Unidos anticipa:

  • Eliminación de aranceles recíprocos para ciertos recursos naturales y productos argentinos de uso farmacéutico (lista aún no publicada).

  • Evaluación del acuerdo en la aplicación de medidas de la Sección 232, que hoy afectan a acero, aluminio, autopartes y derivados. No está claro si podría revisarse lo ya aplicado.

4. Compromisos sanitarios y no arancelarios (clave para el agro)

Los compromisos explícitos recaen sobre Argentina:

  • Apertura inmediata a ganado vivo estadounidense.

  • Ingreso de carne aviar de EE.UU. en un plazo de 12 meses.

  • No restringir productos por el uso de términos vinculados a quesos y carnes (tema sensible para denominaciones de origen y etiquetado).

  • Simplificación de registros para carnes bovinas, porcinas, menudencias y lácteos de EE.UU.

  • Eliminación de formalidades consulares y reducción gradual de la tasa de estadística.

No se mencionan avances para productos argentinos con antidumping, cupos o trabas sanitarias vigentes en EE.UU. (miel, mosto, carne bovina, maní, azúcar, etc.).

5. Estándares y certificaciones

Argentina aceptará productos estadounidenses que cumplan normas de EE.UU. o internacionales, sin evaluaciones adicionales.
No hubo reciprocidad explícita sobre estándares argentinos.

¿Por qué esto importa para el sector agropecuario?

  • Se abriría mayor competencia interna por productos agroalimentarios y cárnicos estadounidenses, con menores trabas de ingreso.

  • No hay por ahora señales de mejoras concretas en el acceso de productos agroargentinos al mercado de EE.UU.

  • El impacto final dependerá del texto del acuerdo y de su articulación con el Mercosur.

6 de enero del 2026

La Ley de Presupuesto 2026, promulgada por el presidente Javier Milei, redefine el esquema de financiamiento del sector agropecuario y de los organismos clave para la logística, el comercio exterior y el control sanitario. El texto confirma un ajuste selectivo, con recortes en áreas productivas tradicionales y un fuerte refuerzo en entes con capacidad de recaudación propia.

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Secretaría de Agricultura: menos presupuesto y baja inversión

La Secretaría de Agricultura contará con $375.461 millones, un 10,9% menos que en 2025. Del total, más del 80% se destina a gastos corrientes, mientras que la inversión real directa apenas alcanza $1.231 millones. El perfil presupuestario refleja una prioridad operativa por sobre la infraestructura, un punto sensible para la competitividad logística del agro.

INTA: aumento moderado y foco en el gasto social

El INTA tendrá asignados $233.330 millones, con un crecimiento interanual del 15,8%. El presupuesto contempla 7.145 empleados y mantiene el peso en servicios sociales, en un contexto de revisión de estructuras y eficiencia operativa.

Senasa: el organismo clave para la logística exportadora

El Senasa será el principal beneficiado del Presupuesto 2026. Tendrá gastos autorizados por $203.709 millones, pero proyecta ingresos por $295.409 millones, consolidándose como un ente superavitario. El incremento presupuestario ronda el 19% interanual, reforzando su rol estratégico en controles sanitarios, habilitaciones y comercio exterior.

Inase: superávit con estructura reducida

El Inase contará con $21.230 millones en gastos y proyecta ingresos por $37.754 millones, principalmente por venta de servicios. Con solo 138 empleados, mantiene un esquema autosustentable, aunque con una leve caída nominal del 2,5%.

Economías regionales y pesca: presupuestos estables

El Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV) tendrá $16.629 millones, con fuerte dependencia del Tesoro, mientras que el Inidep contará con $23.249 millones y una recaudación propia marginal. Ambos organismos muestran presupuestos prácticamente congelados.

Enfoque logístico

El Presupuesto 2026 consolida una reconfiguración del Estado en el agro, priorizando organismos que impactan directamente en la logística exportadora y el control sanitario, mientras limita la inversión y el crecimiento en áreas productivas y regionales.

Fuente: La Nación

20 de enero del 2026

Kia fue distinguida con el Good Design® Award 2024, otorgado por The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design, por Kia E-Ground, el primer Centro de Experiencia de Movilidad Sostenible de la marca en América Latina, ubicado en Quito, Ecuador.

El premio reconoce el compromiso de Kia con la innovación, la sostenibilidad y el diseño de excelencia, consolidando su liderazgo en la transición hacia nuevas soluciones de movilidad en la región.

Un centro regional para impulsar la electromovilidad

Con una superficie de 1.400 m², Kia E-Ground fue concebido como un espacio experiencial que materializa la visión global de la marca en movilidad sostenible. Su diseño se inspira en la filosofía “Opposites United”, integrando naturaleza y tecnología a través de una experiencia inmersiva.

El centro busca inspirar a los países de Centro y Sudamérica a acelerar la adopción de la electromovilidad, posicionándose como un hub regional de educación, colaboración e innovación.

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Experiencia educativa e interactiva

El recorrido de Kia E-Ground se organiza en tres zonas interactivas, basadas en la secuencia de Fibonacci:

  • Planet Zone: conciencia ambiental y equilibrio del ecosistema

  • Zona de Energía: tecnologías de electrificación y eficiencia energética

  • Zona de Movilidad: vehículos eléctricos y soluciones PBV de Kia

En el centro del espacio, un árbol escultórico blanco con iluminación LED simboliza la conexión entre innovación y responsabilidad ambiental.

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Diseño sustentable y bajo impacto ambiental

El proyecto incorpora múltiples soluciones sostenibles, entre ellas:

  • Eco Bricks con 25% menos de emisiones de CO₂

  • Hormigón ECOPact, que reduce emisiones hasta en 50%

  • Baldosas cinéticas que generan energía a partir del movimiento

  • Iluminación LED, paneles solares y sistemas de reutilización de agua de lluvia

Apuesta estratégica para la región

Gracias a su ubicación cercana a universidades, Kia E-Ground funciona como una plataforma para talleres, programas educativos y experiencias prácticas, orientadas a formar a las nuevas generaciones en sostenibilidad y movilidad del futuro.

28 de enero del 2026

El Council of Supply Chain Management Professionals de España anuncia el CSCMP EDGE Europe & ERS Madrid 2026. El evento se celebrará los días 11 y 12 de junio en Castellana 81, Madrid, y reunirá a los líderes europeos de la cadena de suministro bajo el lema “Beyond Efficiency: Redefining Supply Chain Value”.

Este encuentro sectorial de dos días explorará cómo la innovación, la colaboración y la resiliencia estratégica están transformando las cadenas de suministro en un entorno global cada vez más complejo.

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Ejes temáticos y keynote speakers

La conferencia contará con ponencias agrupadas en cuatro ejes temáticos:

  1. El futuro digital y excelencia operativa,
  2. Personas, capacidades y cultura,
  3. Riesgo, resiliencia y autonomía estratégica y
  4. Cadenas de suministro colaborativas y sostenibilidad.

Entre los ponentes keynote confirmados se encuentran Daniel Stanton (Mr Supply Chain), Jochen Grosspietsch (Chief Supply Chain Officer @ Mango), Luis Eduardo Solís (Director Advanced Learning Innovation @ IE Business School) y Carol Ptak (Partner @ Demand Driven Institute), que aportarán ideas prácticas, casos reales y perspectivas de futuro a sus temáticas.

Desde una ubicación icónica —hito arquitectónico protegido de Madrid— el CSCMP EDGE Europe 2026 también será anfitrión del European Research Seminar (ERS) on Logistics & SCM. Reforzará así los vínculos entre la industria y el ámbito académico.

Ya está abierta la convocatoria de ponentes y patrocinadores, invitando a partners a conectar con profesionales senior de la cadena de suministro de toda Europa.

Más información y acceso a entradas early bird en: https://www.cscmpeurope.com/

10 de diciembre del 2025

DHL Global Forwarding sumó a sus servicios una ruta directa desde China operada por una aerolínea de ese país desde el 4 de diciembre. Los vuelos regulares de Shanghai a Buenos Aires permitirán reducir significativamente el tiempo de tránsito de carga de siete días a menos de 30 horas.

La aerolínea tendrá dos frecuencias semanales los martes y jueves, con una escala técnica sin cambio de avión en Auckland, Nueva Zelanda, hasta el Aeropuerto Internacional Ezeiza. DHL Global Forwarding tiene asegurada capacidad cada semana para aquellas empresas que requieren un tiempo de tránsito ágil desde el país asiático.

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“Esta nueva ruta entre Argentina y China, que se convertirá en uno de los vuelos comerciales más largo del mundo, permitirá agilizar el transporte de carga, con un impacto positivo para el intercambio internacional, sobre todo para aquellas organizaciones que quieran aprovechar el vuelo que parte desde Shanghai y que está conectado con puntos estratégicos importantes dentro de China como lo es Shenzhen”, afirmó Eduardo Rodrigues, Gerente General de DHL Global Forwarding Argentina.