FPT Industrial protagonista en la reducción de emisiones

La compañía de guardado y logística inteligente con foco en la Economía Circular, anunció el lanzamiento al mercado corporativo de su solución SaaS (Software as a Service).

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Se trata de una plataforma especialmente diseñada para otorgar a los usuarios corporativos el control total de todo su mobiliario y objetos. Su implementación permite gestionar diferentes depósitos y ubicaciones, acceder al listado de objetos en cada espacio y contar con el detalle de cada uno de ellos (nombre, tipología, estado, fotos) gracias a un sistema de etiquetado que permite la total trazabilidad de los mismos.

De este modo, SpaceGuru proporciona una solución integral que, en muchos casos, a las empresas les requiere la contratación de 3 o 4 proveedores diferentes, unificando tareas como:

• transporte.
• storage (guardado).
• inventariado / etiquetador.
• personal interno que organiza.
• sistema de gestión (informática).

El nuevo software corporativo de SpaceGuru resulta un importante aporte a la logística mobiliaria en el marco de las nuevas modalidades de trabajo home office, sumado a que las empresas realizan una renovación y actualización de inventario en un periodo estimado de 5 años. Esto hace que el mobiliario “viejo”, quede obsoleto en las oficinas y muchas veces acumulado.

“Desde SpaceGuru, solucionamos el problema del orden e inventario, traslado y guardado de objetos de las oficinas desde el enfoque de circularidad. Promoviendo y gestionando la venta, donación y reciclado de aquello que ya no le es útil a las empresas”, explica Felipe Herrera Zoppi, CEO y fundador de SpaceGuru.

“Desde hace 4 años nuestro negocio ha demostrado una tracción excepcional. Hoy en día, nos enorgullece ser la única solución en Latinoamérica en el ámbito del almacenamiento de objetos con enfoque en la economía circular”, completó.

Sus principales clientes son Globant, Mercado Libre y Kantar en Argentina.

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La sustentabilidad en logística se puede ver hoy en día a través de la optimización de rutas, ahorro de energía, gestión de residuos, entre otras acciones que las empresas están llevando adelante. ¿Es posible ser sustentable en logística? ¿Cómo alcanzar las cero emisiones? Entrevistamos a Tamara Guereta, Supply Chain & Logistics Director en Royal Canin, quien nos contó acerca de las estrategias que sí son posibles y que ya están viendo sus frutos.

¿Cómo se puede ser sustentable a través de la logística?

«Nosotros tenemos puesto como objetivo en 2050 tener cero emisiones. Parece un desafío bastante grande porque hoy todavía hay muchas cosas por crearse, por inventarse. Hoy estamos en un contexto donde todavía nos faltan proveedores, tecnología, estructura en cada uno de los países. El 2050 es una montaña hacia la que tenemos que llegar«, sostuvo Guereta.

«Tenemos que tener definidos los planes de acción con lo que tenemos en contexto país. Una de las cosas más importantes, y que está bueno cuando uno tiene una mirada integral del negocio, es estratégicamente dónde localizamos nuestros sites, dónde están los principales puntos de venta para tener la menor cantidad de recorrido posible. Eso sí es importante y es donde tenemos grandes cambios. Una de las cosas más inteligentes es no elegir solo en el ahora sino en el futuro. La agenda sustentable tiene que ser constante y es ahí donde nosotros nos lucimos.«, opinó la experta.

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¿Qué papel juega el equipo de trabajo?

Algo súper importante es estar alineados de abajo hacia arriba y de arriba hacia abajo. Si uno quiere que las cosas cambien, los mensajes tienen que ser claros, tiene que ser parte de la estrategia. «Lo más importante para mí tiene que ver con el tema del talento, no hay un cambio de sustentabilidad si nosotros no tenemos un equipo talentoso. Y cuando me refiero a un equipo talentoso, lo defino como un equipo creativo, un equipo que se anima a proponer, un equipo que sale afuera», aseguró Tamara Guereta.

Mirá la entrevista completa aquí:

Blanca Sorigué, directora general del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha sido galardonada en los Premios Nacionales de Logística Diario del Puerto 2023, destinados a reconocer los profesionales logísticos de España. Este premio, otorgado durante la Gala Conmemorativa del 30º aniversario del Diario del Puerto, celebrada el 23 de noviembre en el Centro de Convenciones IFEMA de Madrid, ha distinguido a Sorigué por su destacada trayectoria y contribuciones en el sector logístico.

En concreto, se ha reconocido la labor de Blanca Sorigué por varios motivos:

1. Su aportación para revalorizar el papel de la logística en la economía 4.0 con eventos referentes como el Salón Internacional de la Logística (SIL), el Barcelona New Economy Week (BNEW) o la Barcelona Woman Acceleration Week (BWAW).
2. Por dar un impulso a la innovación a través de diversos proyectos liderados por la institución.
3. Por la creación de la 3D Incubator, la primera incubadora europea de alta tecnología en impresión 3D, inaugurada en 2019 y que desde entonces ha incubado a más de 100 startups.
4. Y por el liderazgo en el momento de impulsar otro proyecto disruptivo como es la Incubadora de Alta Tecnología en Logística 4.0. Es la primera incubadora de España dedicada a la industria 4.0 en el ámbito de la logística. Cuenta con el soporte de los Fondos FEDER e Incyde. Con menos de un año de actividad ya ha incubado 30 iniciativas tecnológicas.

Posicionamiento de ferias de logística

Además, la también directora general del SIL Barcelona, ha ido un paso más allá consiguiendo posicionar esta feria como el evento más representativo del sector logístico en España y uno de los certámenes sectoriales más importantes de Europa. Actualmente todo el equipo del CZFB ya está trabajando en la organización de su próxima edición, que se celebrará del 5 al 7 de junio de 2024.

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Promoción del DFactory Barcelona

Siguiendo la misión del Consorci de impulsar la actividad económica y la transformación de la industria, la directora general también promovió el que ahora ya es el ecosistema tecnológico de referencia a escala mundial, el DFactory Barcelona. Actualmente el hub tecnológico cuenta con proyectos de 30 empresas dedicadas a la robótica, sensórica, inteligencia artificial, Blockchain y Cloud Computing, entre otras. Un espacio diáfano que ya cuenta con 30 compañías, más de 500 empleados y el 80% de ocupación; una auténtica fábrica de oportunidades.

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Elaboración del Plan Estratégico del Consorci de la Zona Franca de Barcelona

También se reconoció el liderazgo de Sorigué por haber elaborado el Plan Estratégico del Consorci de la Zona Franca de Barcelona. Se inició en el año 2019 y actualmente ya cuenta con la ejecución del 90% de las acciones definidas. Unas acciones basadas en los tres pilares clave de la institución, como son la sostenibilidad del CZFB a largo plazo, el desarrollo económico y social del territorio y la integración urbana y la sostenibilidad medioambiental.

Blanca Sorigué, directora general del CZFB, relató después de recibir el galardón que «este premio es un estímulo para seguir liderando iniciativas innovadoras y sostenibles. Desde el Consorci trabajamos cada día para impulsar el crecimiento y alcanzar estándares de excelencia en el ámbito logístico. Este premio no solo es un reconocimiento personal, sino un testimonio del esfuerzo colectivo que impulsa nuestra misión de innovar y contribuir al progreso sostenible de la industria”.

Durante el 2023, más del 60% de las zonas productivas de nuestro país sufrieron sequías. En este marco, la aplicación de tecnologías y desarrollos estratégicos cobró un rol fundamental para mantener vivos los suelos y nutrir los cultivos, así como el seguimiento de las buenas prácticas agrícolas para minimizar el impacto ambiental de la actividad. Cuidar el agua y promover un cambio de paradigma en torno al riego de cultivos es una prioridad.

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«La integración de un nuevo ecosistema a ucrop.it permite trazar la historia de cultivos de papa para productores que utilicen Drop System de Agrodrop en sus plantaciones. Esta solución se trata de un producto que aporta humedad y nutrientes a los cultivos desde la etapa de siembra, para una emergencia más sana» explican desde ucrop.it y agregan que la alianza «permitirá a los productores que integran el ecosistema cerrado realizar un seguimiento exhaustivo de sus cultivos, con métricas, trazado de la huella de carbono y de la huella hídrica«.

Sobre el aporte de Agrodrop en la reducción del consumo de agua, Marcos Botta, Co-Founder y CIO & COO (Chief Innovation and Operating Officer) de ucrop.it, destacó: “Este nuevo ecosistema brinda respuesta a una demanda muy vigente como es la del cuidado del agua y el aprovechamiento estratégico de este recurso, en una actividad tan demandante como es la agricultura. Estamos contentos de sumar para ese objetivo ”.

Por su parte, Darío Alzieu CEO & Co-Founder de Agrodrop resaltó la importancia de contar con métricas precisas que contribuyan a cuantificar los resultados que ofrece Drop System, y mencionó que “contar con un ecosistema dentro de ucrop.it es un valor agregado en nuestra misión de generar un cambio de paradigma en el proceso de regado, hacia una agricultura mucho más sustentable y eficiente en la utilización de recursos naturales”.

¿Cómo se implementa?

A cerca del procedimiento, se indicó que en una primera etapa, se trazarán 100 hectáreas de cultivos de papa que utilizan Drop System para mantener su humedad y nutrición. Luego, se espera sumar otros cultivos como: maíz, legumbres y palta, que demandan mucha agua en su producción. «La trazabilidad de todos los pasos permite llevar un registro y realizar un proceso eficiente para cuidar los recursos y mejorar la calidad del vegetal», explican los referentes del dispositivo y concluyen diciendo que  «la alianza demuestra el valor de la tecnología argentina para el futuro de una agricultura sustentable y regenerativa a nivel mundial».

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Por: Nand Kochhar (*)

Los sectores de la automoción y el transporte se encuentran en medio de un periodo de turbulencias, transformaciones y oportunidades. Esto incluye el desarrollo de vehículos más avanzados y capaces, nuevas fuentes de ingresos, mejores experiencias para los clientes y cambios en la forma de incorporar características y funcionalidades a los vehículos.

Este impulso para comercializar soluciones de movilidad cada vez más avanzadas está cambiando la composición del mercado automovilístico. La electrificación de los vehículos ha seguido creciendo en Estados Unidos y en todo el mundo. Se espera que EE.UU. alcance un récord de ventas de vehículos eléctricos (VE), con un 9% estimado de todas las ventas de vehículos nuevos en 2023^[1]. El crecimiento de los VE también está estimulando el crecimiento de la producción de vehículos y baterías, ya que las empresas tratan de responder a la demanda de opciones de transporte avanzadas y ecológicas.

El vehículo definido por software

La electrificación es sólo una parte de un cambio más amplio en la naturaleza de las industrias del automóvil y el transporte para los trabajadores, los clientes y las empresas. La electrificación es un subconjunto de un cambio progresivo más amplio en las industrias del automóvil y el transporte, de lo físico (o mecánico) a lo digital. El apetito de los consumidores por las funciones avanzadas de los vehículos es mayor que nunca y las decisiones de compra se basan cada vez más en las innovadoras funciones electrónicas y de software disponibles en el vehículo. Entre estas características se incluyen el confort y la comodidad en la cabina, como la integración del smartphone con el sistema de infoentretenimiento, los sistemas avanzados de asistencia al conductor y los crecientes niveles de automatización del vehículo.}

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La popularidad de estas características y funciones representa la llegada de un nuevo paradigma a la industria del automóvil, basado en las capacidades de los sistemas electrónicos y de software. A medida que estas características se hacen más deseables, las especificaciones mecánicas y las capacidades del vehículo pierden importancia en las decisiones de compra de los compradores de vehículos.

Muy conscientes de esta tendencia, los fabricantes de automóviles están cambiando el enfoque de sus programas de desarrollo de vehículos. Los sistemas mecánicos tradicionales siguen siendo importantes, pero el tiempo de programación, el presupuesto y los recursos se están desplazando cada vez más hacia el desarrollo del software del vehículo y la electrónica a medida. Al mismo tiempo, la disponibilidad de dispositivos de circuitos integrados potentes y cada vez más asequibles y de redes de datos a bordo más rápidas ha permitido a los fabricantes de automóviles evolucionar el software a bordo. Lo que antes eran aplicaciones integradas de bajo nivel se están convirtiendo rápidamente en sofisticados sistemas operativos para vehículos o plataformas de software sobre las que se pueden construir diversas funciones de nivel superior.

Con estas plataformas de software a su disposición, los equipos de ingeniería han optado cada vez más por arraigar diversas funciones del vehículo en el software. Hoy en día, las plataformas de vehículos dependen del software para controlar todas o la mayoría de sus características y funciones, incluso las aparentemente básicas, como los sistemas de dirección o el climatizador. Es lo que se conoce como vehículo definido por software.

En el futuro, el vehículo definido por software (SDV, por sus siglas en inglés) será el puente entre los vehículos eléctricos y los vehículos autónomos del futuro. Especialmente para los sistemas de conducción autónoma, el SDV proporciona una base para varias tecnologías críticas, incluyendo sistemas integrados de asistencia avanzada al conductor (ADAS) y sistemas de control, redes de datos más rápidas en el vehículo, y la capacidad de actualizar el software del vehículo de forma remota (comúnmente llamadas actualizaciones over-the-air u OTA).

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^[1] Fuente: St. John, A. (2023, noviembre 2023). Las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. alcanzarán un récord este año, pero siguen por detrás de China y Alemania. Obtenido de AP News: https://apnews.com/article/automakers-electric-vehicles-us-china-sales-d121c09a61f50e7357f5675af4b6056b

(*)Vice President of Automotive & Transportation, Siemens Digital Industries Software.